ロバート・M・デヘイブン

フロリダでのP-40ウォーホーク訓練を終えた後、彼はハワイの第318戦闘航空群第73戦闘飛行隊に配属された。この頃、 南西太平洋地域のアメリカ戦闘機部隊は熟練パイロットが極めて不足しており、その結果、デヘイブンは1943年5月に第49戦闘航空群第7戦闘飛行隊に配属された。オーストラリア経由でニューギニアに到着した彼は、ニューギニアのドボドゥラ飛行場にある第49戦闘航空群の基地に駐屯し、そこでP-40を操縦して戦闘に参加した。^{[ 6 ]}

1943年7月14日、デヘイブンはサラマウア上空で愛知D3A「ヴァル」急降下爆撃機を撃墜し、初の空中戦勝利を収めた。 1943年10月17日には中島Ki-43 「オスカー」を撃墜した。デヘイブンは10月27日に三菱A6M「零戦」と川崎Ki-61「トニー」を撃墜した。 ^{[ 6 ]}

彼は12月10日、アレクシハーフェン近郊でオスカーを撃墜し、5機目の撃墜を記録してエースパイロットとなった。2日後、彼はアレクシハーフェン上空で別のオスカーを撃墜した。1944年1月、彼はトニーとオスカーを撃墜し、7機目と8機目の撃墜を記録した。1944年1月にデヘイブンが撃墜したオスカーは、第59戦隊の副隊長であるノンゴ・シゲオ大尉が操縦しており、彼は戦死した。3月15日、彼は別のオスカーを撃墜し、5月7日にはP-40で10機目、そして最後の撃墜を記録し、第49戦闘航空群のもう一人のエースパイロット、アーネスト・A・ハリスと共に、第5戦闘機軍団のP-40ウォーホークにおける最多撃墜記録保持者となった。^{[ 6 ] [ 7 ]}

1944年の夏、第49戦闘航空群はロッキードP-38ライトニングに機種転換し、フィリピン作戦に参加した。1944年10月29日、デヘイブンはビリラン島上空でオスカーを撃墜し、P-38での初撃墜、通算11回目の撃墜を記録した。1944年11月、レイテ島上空の哨戒飛行中に零戦2機と三菱J2M 「ジャック」 1機を撃墜し、最後の勝利を挙げた。11月末、彼は休暇のため米国に送還された。1945年、彼は第49戦闘航空群に作戦将校として復帰し、終戦までその職を務めた。^{[ 6 ]}

第二次世界大戦中、デヘイブンは272回の戦闘任務を遂行し、空中戦で敵機14機（P-40で10機、P-38で4機）を撃墜したとされている。彼は1945年12月に現役を退いた。^{[ 6 ] [ 1 ]}