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ロバート・シューレ(1935年2月28日生まれ)は、レーシングカーの力学に影響力を持つフランスの空気力学エンジニアです。
キャリア
空力学の先駆者であるシャルル・ドイチュの弟子であるシューレは、1963年から1967年までドイチュの自動車研究・実現会社(SERA-CD)に勤務し、CD車の空力研究に取り組みました。
その後、1968年にマトラに入社。最初のプロジェクトのひとつは、マトラM640ルマン24時間レースカーでした。その後、SERA-CDに戻り、有名なポルシェ917、特にLHバージョンとそれに続くカンナムカーの設計に携わりました。後に、アルファロメオ33TT12の設計にも影響を与えました。
1976年から1980年まで、シューレはリジェ F1チームに所属し、 JS5、JS7、JS9、JS11、JS11/15モデルの設計に携わりました。
SERA と Choulet は、1977 年にアルファ ロメオスポーツカー チーム と協力し、1979 年にはアルファのフォーミュラ 1 カーの開発にも携わりました。
シューレは1983年にエアロダイン社を設立し、フォーミュラフォードロンドーやアウディクワトロなど、ラリーレース用のさまざまな車の開発に携わりました。その後、長年プジョーで働きました。彼はまた、グループC プジョー905プログラム(特に、過激な空力ソリューションを備えたEv1bisとEv 2「スーパーコプター」)や、ジョーダンF1チーム、ラリーカーのプジョー206とシトロエンクサラWRC にも影響を与えました。
2000年代にはパナソニック・トヨタ・レーシングに関わり、 2011年からはケルンの トヨタ・モータースポーツGmbH (TMG)のコンサルタントを務めている。
教育
- リセ・デュ・パルク
- 1959年のパリ・エコール・サントラル
- IFP スクール- 1960 年、石油および自動車国立高等専門学校 (専攻: エンジン)。
区別
- ジョセフ・ベテノ賞
- 自動車技術者協会:マシオン賞(1987)
その他
- 会員:SIA(自動車技術協会)
- Auto Hebdo n° 229、1980 年 8 月 21 日
参考文献
- GrandPrix.com の Robert Choulet プロフィール
- ChicaneF1 の Robert Choulet プロフィール
- SIA Journal Société des ingéniers de l'automobile、1984 年 9 月号: Rappel des結論 sur le comportement des véhicules freinés à grande vitesse
- 自動車技術会議、モンテカルロ、1985 年 1 月 :車両の将来の安定性
外部リンク
- セラ
