リチャード・スプラトリー

リチャード・スプラトリー 船長（1802年 - 1870年）はイギリスの船長であり、航海記録の貢献者で、南シナ海のスプラトリー諸島は彼にちなんで名付けられました。

リチャード・スプラトリーは、1802 年 1 月 22 日にイースト ロンドンのポプラーにあるオール セインツ教区で生まれました。父トーマスは出生証明書に船大工と記載されています。母アン (旧姓マイヤーズ) は、4 人兄弟の 2 番目でした (メアリー アンは 1799 年 12 月 25 日生まれ)、ジェーン (1812 年 12 月 15 日生まれ)、ウィリアム (1815 年 3 月 18 日生まれ)。

1818年6月6日 - スプラトリーはアール・オブ・マーリー号（おそらく捕鯨船のアール・モーリー号）の見習いとして初めて出航する。 1824年6月 - スプラトリーは囚人船マーキス・オブ・ハントリー号
の二等航海士として出航する。 1832年9 月1日 -リチャード・スプラトリー船長の囚人船ヨーク号が、 200人の囚人を乗せてプリマスを出航する。 1832年12月29日 -リチャード・スプラトリー船長の囚人船ヨーク号が、ヴァン・ディーメンズ・ランド（タスマニア）に到着する。 1833年10月20日 -ヒングストン船長のサイラス号が南極海からグレーブセンドに到着。所有者はジャービス・アンド・カンパニー 。1834年7月5日 - リチャード・スプラトリーがヒングストンに代わりサイラスの船長に就任。1837年 10月25日 -サイラスが南洋からポーツマスに到着。 1838年（不明） -ロイズがサイラスを調査。 1838年6月 -サイラスが捕鯨航海に出発。

1844年、リチャード・スプラトリーはスラウェシ島のマナドを航行していた。^[1]彼は、アースキン・マレーのヨット「ヤング・クイーン」（ハイト船長）とブリッグ「アン」（ルイス船長）が地元のスルタンに襲われるのを目撃した。 ^[1]この出来事は「E・マレー名誉ある方」と題された手紙に記録され、シドニー・シッピング・ガゼットに掲載された。^[1]

乗組員の報告によると、1844年2月24日、サイラス号は貴重な鯨油を積んでセレベス島のケマ・ロードに停泊した。翌日、乗組員は上陸したが、数人が足りずに帰ってきた。ヘロンとロブソンの2人が発見され、戻るよう言われたが、取り調べを受けて逃げ出し、28日遅くに戻った。乗組員のハウランドとヘロンは3月2日に行方不明になった。オランダ占領下の島で乗組員が何度も捜索し、酔っ払って悪ふざけをした後、3月3日、サイラス号は行方不明の乗組員を乗せたままイギリスへ戻るために出航した。^[2]

1844年8月にイギリスに帰国すると、乗組員はウィリアム・ヘロンの母親から聴聞会に召喚された。事件は十分に記録されておらず、スプラトリー船長が徹底的な捜索もせずに彼らを置き去りにしたという有罪を示唆する十分な証拠がなかったため、陪審裁判は行われなかった。新聞で報じられた内容は、裁判所が記録した乗組員の証言とはまったく異なり、事件の経過についてより詳細に述べていた。^[3]

1838年～1844年頃

• リチャード・スプラトリー船長^[4]
• ジョージ・コットン一等航海士^[4]
• 二等航海士ウィリアム・スプラトリー^[4]
• フランシス・ランキン、外科医^[4]
• ウィリアム・ヘロン、樽職人の助手（1841年にセレベス島のケイメスに遺棄）^[4]
• ハウランド氏（1841年にセレベス島のケイメスに遺棄）^[4]
• ロブソン氏^[4]
• ブラウン氏^[5]
• ジョージ・ランズデル^[5]

スプラトリー船長は、航海ルートや調査情報を『The Nautical Magazine』や『Naval Chronicles』に時折投稿していた。

1843年3月29日、スプラトリーは現在英語でスプラトリー島とラッド礁として知られているものを目撃した。^{[6]リチャード・スプラトリーは、オーストラリアのドイル船長と}水路局のキャンベル船長によって報告された名前である。^{[6]彼の目撃は、1843年の}The Nautical Magazine 、第697号で報告された。^{[6] [7]}

... 午前 9 時、マストの先端から南東 4 リーグの低い砂島が発見されました。浜辺に近づくと水辺まで見え、その上部は小さな茂みに覆われているように見え、船の船体ほどの高さで、黒い斑点が砂浜を水辺までほぼ 2 等分していました... [この 2 つの危険のうち] の 1 つを、最初にそれを見たと思われるオースティン号のラッド船長にちなんでラッド リーフと呼んでいます。もう 1 つはスプラトリー諸島のサンディ アイランドです。

この島は以前、ジェームズ・ホースバーグ大尉によって「ホースバーグの嵐の島」と名付けられていたが、航海雑誌と海軍年代記に彼の航海が掲載されたことで、彼の島の名前が広く知られるようになった。^[6]イギリス海軍本部は最終的に、この地域に散在する島々をスプラトリー諸島と名付けることに同意した。

1845 年 5 月 22 日 –サイラスがダウンズ[ドーバー沖]から出航
1845 年 9 月 18 日 –サイラスはスプラトリー号の指揮下でロンドンからバタビアで南洋へ向かう
1848 年 6 月 1 日 –サイラスはスプラトリー号の指揮下で南洋からイギリスに戻る
1848 年 6 月 8 日 – スプラトリー号の指揮下でサイラス
の船長を辞任 1849 年 3 月 – スプラトリー号がマーガレット号
の船長となる 1849 年 4 月 1 日 –マーガレット
はスプラトリー号の指揮下で南洋へ向けて出航 1851 年 4 月 11 日 – スプラトリー号の手紙がThe Nautical Magazineに掲載される(490 ページ、「マーガレット号からの東航海」)
1852 年、不明 –マーガレット、スプラトリー号の船長が南洋へ向かう (ロイズ レジスター) 1852 年 3 月 6 日 – スプラトリー
号 の船長を辞任
1853 年 6 月 29 日 - リチャード・スプラトリーが船長の服務証明書を請求
1853 年 7 月 - リチャード・スプラトリーがロンドンで船長証明書を授与
1858 年 3 月 24 日 -ロンドンのウィルソン・アンド・クック社所有のスプラトリー船長のアタランタ号は、3 月 24 日水曜日、JB ウィルコックス氏によってプリマスから派遣され、メルボルン行きの政府移民 396 名を乗せていた。移民の内訳は、夫婦 26 組、独身男性 98 名、独身女性 163 名、子供 83 名で、うち 147 名がイギリス人、249 名がアイルランド人。医療は JS アイルランド氏の管理下で行われた。
1858年6月7日 アタランタ号はメルボルン、ビクトリア州^[8]とシドニーに1859年に到着^。[9]
1860年3月5日 アタランタ号（960トン）は345人の移民（男性28人、女性297人、子供20人）を乗せてイギリス（？）を出発
1860年5月30日 アタランタ号は86日間の航海の後、オーストラリアのビクトリア州に到着
1861年 リッチ・スプラトリーが国勢調査に記載。既婚、59歳。船長、船上には住んでいない。船舶アタランタ号。イースト・インディア・ドック北側第5桟橋

1864年にレッドローズ号の船長としてリチャード・スプラトリー船長の記録がある。^[10]これがリチャード・スプラトリーと同一人物かどうかは明らかではない。

リチャード・スプラトリーは「甥の邸宅、ミドルセックス州イーリングにて、69歳で」亡くなった。^[11]死亡証明書の住所はイーリングのオクストン・ヴィラ。死因は胸膜肺炎。通報者はリチャードの末っ子でバーケンヘッドのロックフェリー在住のマチルダ・M・スプラトリー。^[12]

彼は1828年にロンドンのキャノン ストリート ロードにあるセント ジョージ イン ザ イーストでジェーン ミラーと結婚しました。彼には4人の子供がいました。ジェーン ミラー スプラトリー (1839年2月24日、ステップニー生まれ)、リチャード ジョリー スプラトリー (1842年6月21日、ステップニー生まれ)、トーマス ミラー スプラトリー (1845年11月26日、ホワイトチャペル セント メアリーで洗礼を受けた)、マチルダ ( 1849年7月9日、ラムズゲート生まれ) です。1861年の英国国勢調査では、リッチ スプラトリーはアタランタ号の船長として記録されています。イースト インディア ドックの北側第5桟橋ですが、船上には住んでいません。家族は次のように記録されています: リチャード (船長、59) とジェーン (ホワイトチャペル生まれ、52) スプラトリーは、ハックニー(第 6 地区) のロビンソン ロード 22 番地に、リチャード (息子、18、ステップニー生まれ)、トーマス (息子、15、ラムズゲート生まれ)、ジェーン (娘、22、ステップニー生まれ) と一緒に住んでいます。マチルダ スプラトリー (娘、11、ラムズゲート生まれ、友人宅に住んでいます)

• Google ブックス: 南沙諸島の地理的説明とそれらの島々の水路測量に関する記録