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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ヨーク |
| 所有者 |
|
| ビルダー | フィリップ・レイン、モンクウェアマス、 サウスウィック[1] |
| 発売 | 1819年2月13日 |
| 運命 | 1833年に解体のため売却された |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 429、[2]または475、[3]または476 30 ⁄ 94 [1] ( bm ) |
| 長さ | 113フィート4+1 ⁄ 2 インチ（34.6メートル） [1] |
| ビーム | 30フィート6インチ（9.3メートル）[1] |
| 推進 | 帆 |
ヨークは1819年にサウスウィックで建造された帆船です。1820年にイギリス東インド会社(EIC) のためにボンベイへ1回航海しました。1829年から1832年の間に囚人をオーストラリアへ輸送する航海を3回行いました。1833年にモーリシャスで解体されたため、使用禁止となり売却されました。
キャリア
ヨークは1819年のロイド船籍の補足ページに掲載された。船長はタルバート、所有者はブランシャード、貿易相手はロンドンとインドであった。[4]
EIC航海（1819-1820年）： EICはボンベイへの1回の航海のためにヨークをチャーターした。ジェームズ・タルバート（またはタルボット）船長は1819年5月6日にダウンズから出航し、8月15日にボンベイに到着した。ヨークは10月17日にボンベイを出発し、12月25日に喜望峰に到着し、 1820年1月15日にセントヘレナに到着し、3月23日にダウンズに戻った。[3]
1823年、ブランシャードはヨークをS・モーツに売却した。その後、ブランシャードはインド貿易委員会の許可を得てインドと貿易を行った。[1]
AAC航海（1825年）：新設のオーストラリア農業会社は、ヨーク号とブラザーズ号の2隻の船をチャーターし、ニューサウスウェールズ州に熟練労働者と家畜を運んだ。大工、石工、レンガ職人、羊毛選別者、羊飼い、製粉業者、耕作者とその家族に加え、ヨーク号は様々な商品、羊333頭、角のある牛8頭も運んだ。ジョン・モンクリーフ船長の指揮の下、ヨーク号は1825年6月18日、ワイト島のカウズから来たブラザーズ号と共に出航した。[5]途中、ヨーク号はリオデジャネイロに寄港し、1825年11月13日日曜日にポートジャクソンに到着し、ブラザーズ号より2日早かった。[6]
囚人航海第1回（1829年）：ジョン・モンクリーフと外科医アンドリュー・ヘンダーソンの指揮の下、ヨーク号は1829年5月11日にロンドンを出発し、8月28日にホバート・タウンに到着した。[7] 192人の男性囚人を乗船させ、途中での死者は出なかった。[8]
第2次囚人航海（1830年 - 1831年）：ダニエル・リアリーと軍医キャンベル・フランスの指揮の下、ヨーク号は1830年9月4日にシアネスを出発し、 1831年2月7日にポートジャクソンに到着した。 [2]ヨーク号は200人の男性囚人を乗船させ、途中で2人が死亡した。[9]
ヨークは1831年3月26日にポートジャクソンを出発し、マドラス行きのエドワードと共にバタビアに向かった。[10]
エドワード号は、船長のギルバート船長がヨーク号が乗船していた兵士に捕まったと信じた後、4月3日にシドニーに戻った。[11] ヨーク号も逆風のためポートジャクソンに戻った。反乱の恐れは誤解であることが判明した。[12]
囚人航海第3回（1832年）：リチャード・スプラトリーと外科医ジェームズ・マクテルナンの指揮の下、ヨーク号は1832年9月1日にプリマスを出発し、12月29日にホバートタウンに到着した。[7] 200人の男性囚人を乗船させ、航海中に死者は出なかった。[9]
運命
ヨークは1833年にロイズ船籍に最後に記載された。船長はスプラトリー、所有者はS.モーツ、商船はロンドンであった。[13]
ヨーク号は1833年10月3日、シンガポールからロンドンへ航行中に遭難し、モーリシャス島に入港した。11月11日に検査が行われ、全損と判断された。翌日、保険業者に引き渡され、解体のため売却された。[1]
引用
- ^ abcdef ハックマン (2001)、p. 219.
- ^ ab ベイトソン (1959)、300-301ページ。
- ^ 大 英図書館：ヨーク（5）。
- ^ ロイド船級協会 (1819)、Sup. Seq. №XYZ5。
- ^ 「Ship News」。オーストラリアン紙、1825年11月17日木曜日、4ページ。 2023年7月7日閲覧。
- ^ 「重要なニュース」。The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser、1825年11月14日月曜日、2ページ。 2023年7月7日閲覧。
- ^ ab ベイトソン (1959)、310-311ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、331ページ。
- ^ ab ベイトソン (1959)、332 ページ。
- ^ 「Shipping Intelligence」。The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser、1831年3月29日火曜日、2ページ。 2015年8月20日閲覧。
- ^ 「ヨーク号の海賊による押収」。シドニー・モニター、1831年4月6日水曜日、2ページ。 2015年8月20日閲覧。
- ^ シドニー・モニター、1831年4月9日、4ページ、「追記、午後9時」。
- ^ ロイド船級協会（1833年）、Seq.№XZY24。