レンヌ地下鉄

レンヌ地下鉄
概要
ネイティブ名	レンヌ地下鉄
所有者	レンヌ・メトロポール
ロケール	レンヌ、ブルターニュ、フランス
トランジットタイプ	ゴムタイヤの地下鉄
行数	2
駅数	28
1日の乗車人数	ラインA：145,000（2023年） ラインB：80,000（2023年）
年間乗客数	4,202万人（2022年）
本部	レンヌ
Webサイト	スター レンヌメトロポール 詳しくはこちら
手術
運用開始	2002年3月15日; 22年前 (15 March 2002)
オペレーター	ルネーズ地域圏輸送サービス (STAR)
車両数	55
テクニカル
システムの長さ	22.4 km (13.9 マイル)
軌道ゲージ	ゴムタイヤ式、従来の履帯なし[1]
平均速度	時速 32 km (20 mph)
最高速度	時速 80 km (50 mph)
レンヌメトロネットワーク

レンヌ地下鉄（フランス語：Métro de Rennes、ブルトン語：Metro Roazhon）は、フランスのブルターニュ地方レンヌ市を走るライトメトロシステムである。2002年3月19日に開通し、2002年から2008年までレンヌは地下鉄システムを持つ世界最小の都市となった。^[2]

現在、このシステムにはA線とB線の2つの路線があります。28の駅があり、23.5キロメートル（14.6マイル）に及び、そのルートの大部分は地下にあります。A線はヴィルジャン地区とポテリー地区を結び、市内中心部を通過します。シーメンス VAL（英語ではvéhicule automatique léger、軽自動車）技術に基づいています。2023年には、A線で1日約145,000回、B線で80,000回の乗車がありました。^[3]

2つ目の路線であるB線は2022年9月20日に開通した。^[4]セッソン・セヴィニエとサン・ジャック・ド・ラ・ランドの間を北東から南西に走り、15の駅を結んでいる。このうち2つの駅はA線と乗り換え可能で、X字型のネットワークを形成している。これは、NeoValテクノロジーを採用した世界初の地下鉄路線である。当初は2020年に開通する予定だったが、主にCOVID-19パンデミックの影響で、何度も遅延が発生した。B線の開通後、レンヌは2つの地下鉄路線を持つ最小の都市となった。

1960 年代、アンリ・フレヴィル(レンヌ市長) は、前任のイヴ・ミロン市長によって廃止されていた市の路面電車の復活について議論しました。しかし、以前の路面電車は、市の自動車中心の考え方に合わないため、嫌われていました。シャルル・ド・ゴールは 1969 年 3 月 31 日にレンヌを訪問した際、アンリ・フレヴィルに「100 万人の住民がいれば、地下鉄を建設できる」と述べました。

レンヌの都市交通構造の基礎となる計画文書 ( plan de déplacements urbains)は、1984 年 9 月から再設計が行われました。この再設計は、市内中心部の再配置によって混雑を緩和し、将来のリスクを軽減しようとしたエドモンド・エルヴェ市長によって実施されました。

1986 年 6 月から 9 月にかけて、SITCAR は、乗客数の継続的な増加に対応するため、レンヌで道路交通から分離された公共交通システムの構築を検討する最初の調査を実施しました。路面電車と軽便鉄道という 2 つの異なる交通手段を検討するいくつかの調査が実施されることになりました。

• 1986年: 市議会は北西/南東軸に交通路線を建設することを決定。
• 1989年: 自治体がVAL技術の使用を決定。
• 1992年: A ライン プロジェクトが計画および環境の承認を取得。
• 1997年：Aラインの工事開始。
• 2002年：A線開通。
• 2005年: 3つのパークアンドライド駐車場が開設されました
• 2006年：コリゴカードの作成
• 2007年: 市議会が第2の地下鉄路線の建設を決定 (B)
• 2010 年: 自治体はCityValテクノロジーの使用を決定しました。
• 2011年: B ライン プロジェクトが計画および環境の承認を取得。
• 2014年：Bラインの工事開始
• 2022年：B線開通

2002 年 3 月 15 日に開通した A 線は、シーメンス VAL ( véhicule automatique légerまたは軽量オートマチック車) 技術に基づいています。9.4 キロメートル (5.8 マイル) の A 線は、JF KennedyからLa Poterieまで、Gare de Rennes (地下鉄Gares駅が通っています) を経由して北西から南東に走り、15 の駅 (そのうち 13 駅は地下) があります。

列車は毎日午前5時20分から午前0時40分まで運行しており（木曜、金曜、土曜は午前5時20分から午前1時35分まで）、列車間の待ち時間は約80秒です。終点から終点までの所要時間は約16分で、列車の平均速度は時速32km（20マイル）です。すべての駅にプラットホームドアとエレベーターが設置されています。

このシステムには30本の列車があり、各列車の重量は28トン（27.6長トン、30.9短トン）、全長は26メートル（85フィート3）である。+全長約5 ⁄ 8 インチ、乗客定員は 170 人です。

2005 年 1 月には、3 つのパーク アンド ライド 駐車場が設置され、ドライバーに 900 台分の駐車スペースが提供されるようになりました。2006 年から 2007 年にかけてさらに 2 つの駐車場がオープンし、さらに 700 台の車両を収容できるようになりました。

2006 年 3 月 1 日、地下鉄の交通と市内のバス網を改善するために、チケット システムを補完するものとして KorriGo と呼ばれるカードが作成されました。

この路線は Service des Transports en Commun de l'Agglomération Rennaise (STAR) によって維持され、Keolisによって管理されています。スタッフは約 100 名で、シャントピにある管理センター ( poste de commande Centralisée ) で運営されています。 120 台のカメラがステーションを監視します。

ラ・ポテリ駅とその路線の高架橋はフォスター・アンド・パートナーズによって設計された。

レンヌの市街人口はわずか 205,000 人 (2002 年) で、2008 年 (ローザンヌ メトロが開通) までは、地下鉄がある世界最小の都市でした。しかし、2013 年には 43 の自治体で 425,000 人 (レンヌでは 211,000 人) が地下鉄のサービスを利用しています。平均すると、1 日あたり 135,000 回の地下鉄利用があり、この数字は今後数年間で 180,000 回に増加すると予想されており、ラッシュ アワーには交通渋滞が発生する可能性があります。

駅名は、最も近い既存の道路または駅の近くの興味のある場所に基づいて選択されています。

• JFケネディ（元アメリカ大統領）
• ヴィルジャン大学:レンヌ第 1 大学およびレンヌ第 2 大学
• ポンシャイユ（高架）：教育病院
• アナトール・フランス（フランスの詩人、ジャーナリスト）
• サンタンヌ（フランス王妃、ブルターニュ公爵夫人）：市内中心部
• 共和国: 市内中心部
• シャルル・ド・ゴール（元フランス大統領）：市内中心部
• ガレス( SNCFインターチェンジ): 市内中心部
• ジャック・カルティエ（フランスの航海者、探検家）
• クレマンソー（第一次世界大戦のフランス首相）
• アンリ・フレヴィル（元レンヌ市長）
• イタリア
• 三角形
• ブロスネ
• ラ・ポテリー（高架）

駅の標識は、シャルル・ド・ゴール駅ではフランス語とガロ語、ガール駅ではフランス語とブルトン語で書かれています。

• 
  地下鉄の高架部分
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  サンタンヌ・ケの地下駅
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  レピュブリック駅
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  レピュブリック駅
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  ケネディ駅
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  シャルル・ド・ゴール駅
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  ポンシャイユ駅

2022年9月20日に開通したB線は、新しいNeoValテクノロジーに基づいています。この線は、セッソン-ヴィアシルバとサンジャック-ガイテの間を北東から南西に13.4キロメートル（8.3マイル）走り、 15の駅（そのうち12は地下）があります。この線は、サンタンヌ駅とガール駅の2つの駅でA線と乗り換え可能で、他の2つの駅、サンジェルマン駅とコロンビエ駅はA線から徒歩圏内です。

2 つのターミナル駅、サンジャック - ガイテ駅とセッソン - ヴィアシルヴァ駅、およびレ ガイユル駅には、STAR が運営する Parc relais (ライド アンド パーク サービス) が停車します。

路線の北東端には、全長約2.4キロメートルの高架橋が架けられている。高架橋は70本の橋脚で支えられており、橋脚の底面から地面までの平均高さは6～7メートル（19フィート8インチ～23フィート0インチ）、最も高い橋脚の高さは9.35メートル（30フィート8インチ）である。^{[7]高架橋は、}セッソン - ヴィアシルバ駅、アトランテ駅、ボーリュー - ユニヴェルシテ駅の3駅に停車する。ボーリュー - ユニヴェルシテ駅側の高架橋の端では、大学寮の駐車場の隣の地上の開口部を通って路線は地下に潜る。

新路線の開通を控え、レンヌの公共交通機関を運営するレンヌ都市圏交通公社（STAR）はバス路線の変更を発表した。^[8]この変更はB路線開通の1か月後の10月24日から実施される予定。さらに、現在、将来のB路線と同じ緑色のバス路線C3の色が黄色に変更される。

STARは、新路線の開業を宣伝するため、B線全線が開業1週間目、9月25日日曜日まで無料となると発表した。さらに、サンジャック・ガイテ駅、ラ・クールーズ駅、クルーネ駅、グロ・シェーヌ駅、セッソン・ヴィアシルヴァ駅の5駅でさまざまな祝賀行事が開催され、サンタンヌ駅では新地下鉄の展示会も開催される。^[9]

開業当日、地下鉄ネットワークの両路線は、A線で15万5000人、B線で12万人という記録的な1日の乗客数を記録し、乗客の約10%が2つの路線間で乗り換えを行ったと推定される。2つの乗り換え駅「サンタンヌ」と「ガール」も、1日の乗客数がそれぞれ2万3000人と1万5000人で過去最高を記録した。運行会社STARは、長期的には1日の乗客数を11万人に増やすことを見込んでいる。^[10]

• サンジャック - ガイテ
• ラ・クルーズ
• クルネイ
• マビレー (レンヌで 4 番目に高い建物、ル・マビレー)
• コロンビエ：市内中心部
• 駅：市内中心部
• サンジェルマン（サンジェルマン教会）：市内中心部
• サンタンヌ：市内中心部
• ジュール・フェリー（フランスの政治家、共和主義哲学者）
• グロシェーヌ
• レ ガイユル (ガイユル公園)
• ジョリオ・キュリー - シャトーブリアン (リセ・ジョリオ・キュリーとリセ・シャトーブリアン)
• Beaulieu - Université (レンヌ第 1 大学、レンヌ国立応用科学研究所、およびレンヌ国立高等専門学校)
• アタランテ（レンヌ・アトランテのテクノポール）
• セソン - ヴィアシルバ

• 地下鉄システムの一覧

ウィキメディア・コモンズには、レンヌ地下鉄に関連するメディアがあります。

Metro map

• STAR – 公式サイト（フランス語）
• STAR – 新しい地下鉄、新しいネットワーク（フランス語）
• Bラインプロジェクトの公式ウェブサイト（フランス語）
• レンヌ地下鉄の地図（フランス語）（フランス語）
• UrbanRail.net の Rennes (英語)