フォッカー ネクストジェン

Fokker Next Gen NV（旧称Rekkof Restart - Fokkerを逆に綴ったRekkof Aircraft、Netherlands Aircraft Company）は、水素を動力とする地域型航空機の開発と製造を専門とするオランダの企業です。

1996年に設立された当初はRekkof Restartとして知られていましたが、同社の意図は、1996年にフォッカーが破産宣告を受けて生産が停止していたフォッカー70とフォッカー100 リージョナルジェットのアップグレード版の生産を再開することでした。当初の計画では、フォッカー70とフォッカー100の両方の未改造版の製造を開始する予定でした。このため、これらの航空機のすべての工具は、破産期間中にフォッカーから購入されました。後に、機体にいくつかの改良を加える決定が下されました。その結果、フォッカー120NGが誕生し、市場の需要の変化により、フォッカー130NGにさらに延長されました。フォッカー130NGは、130人から138人の乗客を運ぶことができます。新しい内装、改良された航空電子機器、フライ・バイ・ワイヤ・システム、シャークレット、プラット・アンド・ホイットニー・ピュアパワーPW1217Gエンジン2基が搭載される予定だ。

レッコフ氏は、この航空機には十分な市場があり、この設計はエンブラエルやボンバルディア・エアロスペースなどのメーカーによる同様の近代的な地域型航空機と依然として競争できると考えていた。2007年にプレミオン航空とVLM航空の両社がフォッカー100NGを25機発注し、投資家のムバダラが約10億米ドルの投資交渉を行ったことで、プロジェクトの将来は明るくなり始めた。しかし、ムバダラとの取引は実現しなかった。2014年末には、別の無名の投資家がプロジェクトに10億米ドルを投資することに関心を示したが、その投資家の消息が二度と聞かれなくなったため、これは最終的に決着しなかった。

2010年3月、オランダ政府がフォッカー・テクノロジーズからフォッカー100のテストベッド機PH-MKHを購入し、同社に2000万ユーロの融資を承認したことが発表された。レッコフはオランダでの航空機の組み立てを希望していると述べており、組み立て場所の候補としてレリスタット空港とエンスヘーデ・トゥエンテ空港の名前が挙がっているが、インドのバンガロールも候補地として挙げられており、インドのエンジニアリング会社ケイデス・デジテックは組み立て工場に3億ドルを投資する計画だと述べている。 ^[1]航空機部品工場の建設は2011年11月にブラジルのゴイアス州アナポリス市（州都ゴイアニアから約35マイル/55km ）で始まった。^{[2] [3] [4]}しかし、工事は欧州危機のために中断された。^[5]その後、レッコフは認証手続きのため、航空機の組み立てはオランダ国内にとどまらなければならないと述べた。

2010年から2023年の間、プロジェクトは進展していないようだった。オランダ政府がレッコフに新型機の開発資金を提供することを許可されて以来、大きな進展はなかった。レッコフは自社のウェブサイトで自社の飛行機を視覚化した。政府提供資金の支出を詳述した公開報告書は作成されていない。議会の文書によると、レッコフは今のところ開発に共同出資できていない。^[6]

2023年、オランダ航空機会社は何年も開発やアップデートを行っていなかったが、フォッカー ネクスト ジェンとして復活すると発表。これに伴い、水素を動力とするまったく新しい地域型航空機の開発と製造の今後の計画も発表された。航空機のプレビューは視覚化の形で公開されているものの、その名前はまだ公表されていない。2035年に打ち上げられ、顧客に引き渡される予定だ。

フォッカー ネクスト ジェンは、新型旅客機の発売に先立ち、まず既存のフォッカー 100 に水素エンジンを搭載する計画だ。フォッカー 100 の水素エンジン搭載による最初の飛行試験は 2028 年に実施される予定だ。[1]

2024年5月13日、エアバルティックはフォッカーネクストジェンと覚書を締結し、2035年に就航予定の水素燃料航空機の導入に向けたチームワークと協力を強化した。エアバルティックとフォッカーネクストジェンの協力を記したこの覚書には、「フォッカーネクストジェンの液体水素燃焼航空機の設計と開発にエンドユーザーのフィードバックを取り入れることも含まれる」と記されている。^{[7] [8] [9]}

フォッカー ネクスト ジェンは、1996年のフォッカーの破産後に残った2つの会社、フォッカー サービスとフォッカー テクニークをすでに所有しているパンタ ホールディングス BV の一部です。同社はまた、以前はデニム エアとVLM 航空を所有しており、どちらもフォッカー 50航空機を運航していました。デニム エアは2010年に運航を停止しましたが、2016年までのリストラが成功し、運航を再開しました。一方、VLM 航空はシティジェットに売却されました。

• NAC フォッカー 90NG -フォッカー 70をベースにした 100 人乗りのリージョナル ジェット機。実現しなかった。
• NAC フォッカー F130 NG  [nl] ^{[10] -}フォッカー 100をベースにした138人乗りのリージョナルジェット機。実現しなかった。
• フォッカー ネクスト ジェン (FNG) の名称未定の水素燃料地域型航空機。現在開発中、2035 年に発売予定。

• オランダ航空機会社（公式サイト）