ライベル機関銃

ライベル機関銃
ソミュール装甲博物館に保存されているミトラィユーズ Mle 31 (単装、戦車型モデル)
タイプ	機関銃
原産地	フランス
サービス履歴
使用者	ユーザーを見る
戦争	第二次世界大戦 1948年 アラブ・イスラエル戦争 第一次インドシナ戦争 ベトナム戦争 アルジェリア戦争[1] チャド内戦（1965年～1979年）
生産履歴
設計	1931
メーカー	マニュファクチュール ダルム ドゥ シャテルロー
仕様
質量	11.8キロ
長さ	1030 mm [要出典]
バレルの 長さ	600ミリメートル
カートリッジ	7.5×54mm フランス 7.5x55mm スイス
口径	7.5ミリメートル
アクション	ガス
発射速度	毎分750回転（理論値）、1分間450rpmまたは150rpm持続（実用値）
銃口速度	830 m/s (ボールC付き)
給餌システム	150発パンマガジン
観光スポット	鉄製（単砲） 伸縮式（要塞マウント）

MAC mle 1931 機関銃（正式なフランス語表記はMitrailleuse modèle 1931 - 1931 年型機関​​銃）は、第二次世界大戦時代のフランスの戦車や、マジノ線などの要塞で使用された機関銃である。この機関銃は、 Jumelage de mitrailleusesまたは Reibel 連装砲からJM Reibelと呼ばれることもあり、実際にはマジノ線の要塞のJM クロッシュキューポラで使用された特殊な連装マウント フレームを指すのに対し、MAC mle 1931 は具体的には機関銃を指す。JM 連装マウントは固定要塞における mle 1931 の標準的な設置場所であり、戦車やその他の AFV には単装機関銃が搭載された。

ライベル機関銃は、7.5 mm MASカートリッジを装填するガス作動式の武器で、垂直に側面に取り付けられた 150 発のパンマガジンで装填されます。要塞で使用された派生型は、ボール D重弾タイプの弾薬に対応するために、異なるライフリングで改造されました。

1940年代後半にフランスで使用されていた他の砲も、側面に35発の弾丸を装填できる箱型弾倉と米国のM2三脚用アダプターを採用し、地上用として改造された。^[要出典]

1931年型機関銃はガス作動式の武器で、オープンボルトからフルオートでのみ発射できます。これはフランスのFM 24/29 Fusil-Mitrailleur (軽機関銃) から派生したもので、これもライベル中佐によって設計され、ブローニング自動小銃をベースにしています。FM 24/29は、ヒートシンクの役割を果たす極端に厚く重い銃身を持たせることで、比較的持続的な射撃が可能なより重い機関銃に開発されました。これは、FM 24/29にはクイックチェンジ銃身や水冷がなく、通常の軽い銃身では、冷却休憩を挟みながら短時間以上のバーストで発射すると急速に過熱して摩耗してしまうため必要でした。ロングストロークのガスピストンは銃身の下にあり、垂直に傾斜するボルトグループを操作します。弾薬は側面に取り付けられた多層150連パンマガジンから給弾されます (弾丸はマガジンの中央を向いています)。この銃は、標準的な並列JMツイン マウントに搭載されているときにマガジンの交換を容易にするため、左側または右側のどちらにもマガジンを取り付けるように改造できる。排莢は、レシーバーのベースに取り付けられた短いシュートを通って真下に行われる。要塞では通常、このシュートはより長いチューブまたはシュートにつながり、使用済みの薬莢を外側の溝に導く。この銃には、制御を容易にするために前方に湾曲したピストル グリップと、標準的なライフル スタイルのトリガーが取り付けられていた。要塞に搭載されている場合、ツイン マウントには調整可能なツイン ショルダー ストックが含まれる。これは、マウント フレームの背面から伸びる管状の金属棒で、水平クロスバーが取り付けられ、両端にショルダー パッドがある。オペレーターは銃の尾部に向き合い、これらのパッドを肩に当てる。次に、体を使って旋回を制御し、両手でピストル グリップを握って 1 丁または両方の銃を発射する。仰角は、武器の下にある真鍮のクランクで制御される。ツイン マウントにはT構成とF構成があった。F型は標準的な引き金と銃床を使用し、砲郭やキューポラの銃眼マウントに使用されたが、T型はボウデンケーブルで操作される引き金を備え、格納式砲塔での遠隔使用を目的としていた。^[要出典]

固定砲座に据え付けられたMle 1931の標準は、望遠照準器、方位および水準器、仰角スクリュー、および使用済み薬莢排出シュートを備えたJM Reibelの2 連装砲でした。砲手 2 名、装填手 2 名、装填手補助 2 名 (標準の 5 連装ストリッパー クリップを使用するテーブル搭載の再装填機を使用して、弾薬を取りに行き、パン マガジンを再装填します)、故障や詰まりを修理する整備士 1 名、および射撃を指揮または調整する指揮官 1 名の計 8 名の乗組員が乗りました。砲を 2 つに組み合わせる目的は、持続的かつ迅速な射撃を可能にすることです。通常の使用では、2 つの砲が交互に射撃され、もう一方の砲が冷却する時間が与えられます。必要に応じて、両方の砲を同時に射撃して、瞬間射撃速度を上げることができます。各砲座の壁には、標準的な操作テクニックを概説した図表が掲示されていました。

• 通常の射撃速度は、銃を交互に発射する毎分 150 発 (1 マガジン) でした。各銃は、マガジンが空になるまで、1 分間連続して発射されます。その後、砲手は停止し、1 番目の銃が冷却されて再装填されるまでに 2 番目の銃を 1 分間発射します。その後、1 番目の銃を再び使用できます。この射撃速度は、蓄積された熱が危険なレベルに達するまで、銃ごとに 3 分間維持できます。
• 加速射撃は、銃 1 丁につき毎分 450 発 (3 マガジン) で、通常の射撃と同じ方法で達成されました。つまり、砲手は 1 分以内に 3 つのマガジンを射撃し、銃身が過熱する前に停止し、2 つ目を繰り返すのです。射撃速度が速いため、加速射撃は銃 1 丁につき最大 2 分に制限されました。これは、銃は 6 つのマガジンを射撃した後、非常に熱くなり、最初の 3 つのマガジンを射撃した後 1 分間冷却しても過熱する可能性があるためです。
• 速射:敵が鉄条網を越えるなどの緊急事態の場合、砲手は1門の砲につき75発の連射を順番に、または同時に行うことが許可され、1分未満で弾倉一杯分の弾を発射することができた。このような速射では、75発に制限されなければ、砲身はすぐに過熱してしまう。砲をより早く冷却するために、各JM砲座の横には水の入ったバケツと散水器が置かれていた。砲身は、水を噴霧するか(蒸発式)、砲を砲架から取り外して水の入ったバケツに砲身を浸すことで冷却された。砲身を冷却するためだけに、砲座ごとに1日最大20リットルの水が使用された。

JM砲架は、標準的なフランス要塞の銃眼(開口部)に収まるサイズの、厚い金属製の四角いフレームで構成されていました。大砲はこのフレーム内の、同様に頑丈な旋回式クレードルに取り付けられていました。四角いフレームは銃眼にぴったり収まり、蝶番とボルトで固定されていました。これにより、敵の弾丸がバンカー内に侵入する隙間がなくなり (望遠照準器が覗く非常に小さな開口部を除く)、壁の外にいる誰にでも大砲を向けて向けることができました。砲座は、同じ銃眼開口部を共有する対戦車砲と共有されることがよくありました。JM砲架は蝶番で後方に取り付けられ、対戦車砲は天井に取り付けられたレール上を前方にスライドし、砲身が外側に、砲尾が内側になりました。砲は、銃眼にぴったり収まる同様の四角いフレームで囲まれていました。バンカーの乗員が敵の砲火にさらされたのは、機関銃架を砲架に切り替えている短い瞬間だけだった。^[2]

•  ブルガリア、オチキスH35軽戦車に使用^{。 [要出典]}
•  チャド、チャド内戦（1965-79年）中に政府のチャディ国民軍によって降車状態で使用された。 ^[3]
•  中国、ルノーUEシェニレットに使用。 ^[4]
•  クロアチア、オチキスH35軽戦車に使用^{。 [要出典]}
•  フランスでは、 AMR 33、ルノー FT、パナール EBRなどの装甲車両や要塞に使用されました。インドシナ戦争中、M1931Aは車両に搭載されて使用された^[5]か、三脚に取り付けられて使用されました^{[6] 。}
•  ドイツでは鹵獲された機体があった。MAC-1931モデルはKpfw MG 331(f)として運用された。 ^[7]
•  ハンガリー、オチキスH35軽戦車に使用^{。 [要出典]}
•  イスラエル、オチキスH35軽戦車に使用^{。 [要出典]}
•  イタリア、ルノーR35軽戦車に使用。 ^[要出典]
•  レバノン、ルノーR35軽戦車に使用^{。 [要出典]}
•  ポーランド、ルノーR35軽戦車に使用。 ^[要出典]
•   スイス、ルノーR35軽戦車に使用。 ^[要出典]
•  シリア、ルノーR35軽戦車に使用。 ^[要出典]
•  トルコ、ルノーR35軽戦車に使用。 ^[要出典]
•  ユーゴスラビア、ルノーR35軽戦車に使用。 ^[要出典]

• チェトニク砲、オチキスH35軽戦車に使用。 ^[要出典]
• ユーゴスラビアのパルチザン、オチキスH35軽戦車に使用。^[要出典]
• ベトミンは下車して使用した。^[8]
• ベトコン^[9]

• FM-24/29、BARベースのボックスマガジン給弾式LMG、Mle1931のベースとなった。
• MAC 1934 は航空機に搭載されたMLE 1931のより高速なベルト給弾式派生型である。

• フェラール、ステファン。フランス 1940 年、武装兵力、ETAI、1998 年、ISBN 2-7268-8380-X