レイ・チッカレリ

レイ・チッカレリ
2018 年のポコノ レースウェイでのチッカレッリ
生まれる	レイモンド・J・チカレリ1970年1月20日（54歳）米国メリーランド州エリコットシティ ( 1970-01-20 )
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
5年間で33レース開催
2021年のポジション	67番目
最高の仕上がり	第33回（2019年）
最初のレース	2017 エルドラ ダートダービー(エルドラ)
最後のレース	2021 UNOH 200 (ブリストル)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 1 0
統計は2021年12月30日現在のものです。

レイモンド・J・チカレリ（1970年1月20日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーです。彼は、自身のチームであるCMIモータースポーツでNo.49シボレー・シルバラードを運転し、 NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにパートタイムで出場しました。彼はまた、現在はARCAメナーズ・シリーズおよびARCAメナーズ・シリーズ・イーストとなっているシリーズにも過去に 出場しました。

チカレリは2014年、2015年、2016年にカーター2モータースポーツ、キンメル・レーシング、ハミルトン・ヒューズ・レーシング、ヒクソン・モータースポーツの各チームでパートタイムでシリーズに参戦した。 2017年には自身のチーム、チカレリ・レーシングを立ち上げた。チームの最初のレースはシーズン開幕戦のデイトナで、チカレリはNo. 38フォードで予選7位と好成績を収めた後、21位でフィニッシュした。チームはタラデガに戻ったが、レースの予選通過の可能性を高めるため、フルタイムで走るヒクソン・モータースポーツのNo. 3カーのオーナーポイントを使用した（実際に成功した）。デイトナのみを走ったNo. 38ではなくその番号を使用したことで、チームはレースで13位を獲得した。チカレリは2016年にヒクソン・チームで数レースに出場していた。

2017年、チカレリはジェニファー・ジョー・コブ・レーシングの10号車を運転し、エルドラ・ダート・ダービーでトラックシリーズデビューを果たした。32位でスタートし、22位でフィニッシュした。その後、ミシガン、ニューハンプシャー、テキサス、フェニックスの4レースで同じチームの0号車をスタートアンドパーキングした。それぞれ26位、29位、28位、26位でフィニッシュした。ホームステッドで10号車に戻った。予選31位だったが、グリーンフラッグが振られる前にエンジンが故障し、32位でフィニッシュした。^{[1] [2]}

2019年、チカレリは閉鎖されたプレミアムモータースポーツNo.49トラックからトラック、機材、オーナーポイントを取得し^{[3] 、現在は「Ciccarelli Moving & Installation」の略称である}CMIモータースポーツという名前で自身のチームを再始動させ、チカレリが所有する会社のスポンサーでもある。シーズン最初の2レースを走った後、チカレリとCMIモータースポーツチームはラスベガスでの第3ラウンドをスキップし、マーティンズビルでの第4ラウンドで復帰する予定だった^[4] 。その年の後半、彼はミシガンでキャリア最高の9位を獲得した。

チカレリは2020年6月、2020年シーズン終了後にNASCARのドライバーおよびチームオーナーを引退すると発表した。6月10日に自身のFacebookページに投稿されたこの発表は、NASCARが南軍旗のイベントでの掲示を禁止する決定をしたのと同じ日だった。この決定はジョージ・フロイド抗議運動の最中に下されたもので、南軍旗が白人至上主義団体と長年結びついていたためである。多くのNASCARドライバーがこの禁止を賞賛したが、チカレリはこれを非難した。同氏は、この禁止措置や同団体による最近の他の決定が政治の領域に踏み込んだと考えている。^{[5] [6]}

しかし、チカレリのチームであるCMIモータースポーツは10月30日にTwitterアカウントに「まだ終わっていない。2021年にまた会おう」と投稿し、計画通り2020年シーズン後にチームを閉鎖しないことを示唆した。^[7] 11月19日、TobyChristie.comでティム・ヴィエンスがCMIのドライバーとして継続することが明らかになると、チカレリは2021年に3〜4レースに出場する予定であるとウェブサイトに語った。^[8]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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