
レイブンズ・エイトは、イングランド、ロンドンのキングストン・アポン・テムズ王立特別区にあるテムズ川の島(アイト)で、サービトン、キングストン、ハンプトン・コート・パークの間に位置し、テディントン閘門より上流の川岸にあります。長年ボートの訓練センターとして利用されていましたが、現在はケータリング施設、会議場、結婚式場として個人経営されています。
レイブンズ・エイトは、テディントン・ロックより上流のテムズ川の非潮汐域の中央に位置し、シーシング・ウェルズのすぐ下にあります。[ 1 ]
島へのアクセスは、テムズ川南岸のクイーンズ・プロムナードからのフェリーを利用する。ここはテムズ・セーリング・クラブ[ 2 ]と、かつてこの地域や南にある旧浄水場への物資輸送に使われていた小さなドックに隣接している。



レイヴンズ・エイトは、1215年のマグナ・カルタの批准につながる文書が署名された可能性のある場所である。[ 3 ] [ 4 ]
近年では、この島はボートセンターとして利用されている。1858年に設立されたキングストン・ローイング・クラブは、1935年にキングストンに移転するまで76年間レイブンズ・エイト島を拠点としており、現在はキャンベリー・ガーデンズに本拠地を置いている。[ 5 ] [ 6 ]その後、レイブンズ・エイト島はシアター・アンド・シネマ・イクイップメント社によって倉庫として使用され、[ 7 ] 1944年に匿名の支援者によって購入され、河川本部としてシー・カデット隊に寄贈された。 [ 8 ] 1954年9月には、同隊初の全国レガッタがここで開催された。 [ 9 ]
1955 年、海軍連盟は、女子航海訓練隊のシー・カデット隊員にセーリング、カヌー、ボートの技術を教えるために、レイブンズ・エイトにTSネプチューンを開設しました。海軍の規律で運営され、200 人の少年少女のための日中施設と、最大 105 人の少年のための宿泊施設がありました。施設は他の青少年団体や学校にも利用可能でした。[ 10 ]エディンバラ公フィリップ王子は1958 年にこの島を訪れました。[ 11 ]当初、島の建物は木造で「シー・カデット・ブルー」で覆われ、古いスタイルの寮がありました。1971 年に、管理人の家を除くすべての宿泊施設がヘイミルズ建設によって再建され、古い木造構造物はすべて現在の島の建物に置き換えられました。再建中、キングストン・アポン・テムズ川下流のロイヤル・カヌー・クラブの向かいにあるアルバニー・パークのセーリング基地で少数の活動が行われ、インストラクターは毎日ボートで通勤していた。海軍連盟は運営費の高騰のため、1975年10月にこのセンターを閉鎖した。[ 12 ]
インナー・ロンドン教育局によって購入されたこの島の施設は、青少年や地域活動従事者の研修センターとして、またロンドンの学校によるウォータースポーツ活動施設として利用された。
1989 年 5 月、旧インナー ロンドン教育局は島をキングストン区議会に売却し、同議会は水上アクティビティ センターおよびトレーニング施設として直接運営を開始した。[ 13 ] [ 14 ] 1993 年 1 月、キングストン区議会は Contemporary Leisure plc と約 4 年間の管理契約に合意し、同社は水上スポーツセンターおよびより一般的な機能として施設を管理した。[ 13 ]リースが完了する前に Contemporary Leisure plc は清算され、1993 年に付与された管理契約は 1994 年 12 月に議会に返還された。[ 13 ] [ 15 ]
評議会は、会議および結婚式センターとして使用するために、島をハートーグ・アンド・アソシエイツ社にリースし、1995年8月29日に設立されたレイブンズ・エイト・ホール・マネジメント社が運営した[ 16 ]が、同社は後に経営破綻し、2008年12月に閉鎖した[ 17 ] [ 18 ]。 2008年12月31日にリース期間が満了したため、評議会はハートーグ・アンド・アソシエイツ社から物件の所有権を取り戻した[ 13 ]。
2009年2月21日~ 23日の週末、[ 13 ]不法占拠者たちが島を占拠し、その施設をエコ会議センターに変えるという目的を宣言した。[ 19 ]土地の所有権を持つキングストン市議会は訴訟を起こし、占拠者たちは2009年5月1日に退去させられた。[ 20 ]地元メディアの報道によると、不法占拠者たちは滞在中に45世帯分の電力を消費したという。しかし、不法占拠者たちは、自分たちが到着する前に所有者が大型の業務用冷蔵庫やその他の電化製品を稼働させたままにしていたためだと反論した。[ 21 ]
2009年以降、この島は主に結婚式や企業イベントの会場として利用されている。[ 22 ]
レイブンズ・エイトは、英国王立ヨット協会と英国カヌー連盟から、それぞれの分野でのトレーニングを行うための認定を受けていました。また、身体能力や移動に制限のある人が操縦できるようにアンガス・プリムローズが設計したカタマラン「スパークル」の半永久的な係留場所も提供していました。 [ 23 ]
それらのボートはほぼ全て海軍の備蓄品で、ディーゼルエンジンを搭載していた。
基本的な牽引技術は、通常は海軍少年団員に、ASC または海軍捕鯨船(全長約 28 フィート、細身のクリンカー造りの牽引ボートで、海軍の牽引レース用に設計されたが、元々は実用的な船用ボート) のいずれかで教えられた。[ 23 ]
ボートは、典型的な海軍用ボートと、やや強化された「普通の」ディンギーが混在していた。
艦隊は以下の通りだった。
海軍連盟の下、レイブンズ・エイトをウォータースポーツに利用した学校は数多くあり、その中には以下の学校が含まれる。
レイブンズ・エイト島を「エコ会議センター」にするという夢を抱いて占拠した不法占拠者たちは、来週の法廷審理で議会から立ち退きを迫られることになる。
北緯51度23分55秒、西経0度18分40秒/北緯51.39861度、西経0.31111度/北緯51.39861度、西経-0.31111度