ロイヤル・ヨット・スコードロン(RYS)は、イギリスのヨットクラブです。クラブハウスは、イギリスのワイト島にあるカウズ城です。会員ヨットには名前にRYSという接尾辞が付けられ、(適切な許可を得て)イギリス登録の他の船舶の大多数が着用している商船のレッド・エンサインではなく、イギリス海軍のホワイト・エンサイン[ 2 ]を着用することが許可されています。クラブの後援者はエリザベス2世女王でした。
ロイヤル・ヨット・スコードロンは、サー・ベン・エインズリー率いるイネオス・チームUKシンジケートと共に、ニュージーランドのオークランドで開催された2021年アメリカズカップに参戦したが、優勝は逃した。2021年3月、RYSと関連のあるロイヤル・ヨット・スコードロン・レーシング社が、第37回アメリカズカップの挑戦者として正式に承認された。

1815年6月1日、ロンドンのセント・ジェームズにあるサッチド・ハウス・タバーンで、ヨットに興味を持つ42人の紳士によってヨットクラブとして設立された[ 3 ]。初代会員[ a ]は、年に2回ロンドンとカウズで集まり、夕食を共にしながらヨットについて話し合うことにした。会員資格は10トン以上の船舶を所有する者に限定されていた[ b ] 。
後にクラブの初代コモドールとなるヤーボロー伯爵は、 1817年に摂政皇太子を会員として迎え入れた。1820年、摂政皇太子がジョージ4世になると、クラブはロイヤル・ヨット・クラブと改名された。[ 4 ]
クラブは、現在カウズ・ウィークとして知られる年次レガッタの主要な特徴としてレースを組織し始めました。1833年、ウィリアム4世はクラブをロイヤル・ヨット・スコードロンと改名しました。英国海軍との関係は早くから始まり、トラファルガーの戦いでネルソンの艦長を務めたトーマス・ハーディ提督が海軍会員の筆頭でした。発明の精神は、「航行速度と構造の美しさ」において英国海軍に役立つヨットを生み出しました。1829年、海軍本部は、現在海軍のホワイト・エンサインとなっている旗を着用する許可証を発行しました。ペナント(ヨットクラブの会員であることを示す三角形の旗)は、白地に聖ジョージ十字と王冠が描かれています。
1851年、アメリカズカップの最初の航海に関して、ヨット「アメリカ」に乗っていた「フォレッド」乗組員の1人が「ロイヤルヨットクラブ―窮地に陥る」(曲)を書いた。「私の小唄を聞きに来て、君に歌を歌ってあげよう…」[ 5 ]
もう一つ海軍との関連として、南極探検家のロバート・ファルコン・スコットは王立ヨット戦隊の隊員であった。民間船に海軍の規律を適用するため、彼はテラ・ノヴァRYSを戦隊のヨットとして登録し、1910年の2度目にして最後の南極探検では白旗を掲げて航海した。
2013年8月、ロイヤル・ヨット・スコードロンの会員は、設立以来制限されていた女性の正会員資格を認めることを投票で決定した。[ 6 ]

1851年、万国博覧会を訪れた同クラブのコモドールは、島一周レースで戦隊の100ポンドカップを賭けた挑戦状を叩きつけた。ニューヨーク・ヨットクラブを代表するニューヨーク市を拠点とするヨット「アメリカ」号がこのレースに勝利し、最も古く、最も有名なトロフィーの一つである「アメリカズカップ」の名を冠することになった。この勝利は、ヴィクトリア女王と、後に同クラブのコモドールとなりエドワード7世となるウェールズ公によって目撃された。
この場所は、毎年開催される「島一周レース」のスタート地点としても利用されている。
アメリカ南北戦争 中、ディアハウンドRYSはUSSキアサージと南軍巡洋艦CSSアラバマの戦闘を目撃した。ガゼルRYSは普仏戦争の終結時にエンプレス・ウジェニーを救出し、戦隊ヨットはクリミア戦争でイギリス兵に物資を供給した。[ 7 ]
ドイツ皇帝は1892年に1887年のアメリカズカップ挑戦艇「シスル」をカウズに持ち込み、これがきっかけとなって、ウェールズ公は王室カッターヨット「ブリタニア」を建造した。ブリタニアは、史上最も成功したレーシングヨットの一つである。

建築家トーマス・クロフトが設計したこのパビリオンは、2000年にオープンしました。この建物は、ヨットマンとその家族のための陸上施設を提供すると同時に、城が「カントリーハウス」としての雰囲気を保つことを可能にしています。