RSS 勇敢

	姉妹船RSSドーントレス（99）
歴史
シンガポール
名前	RSS勇敢
ビルダー	STエンジニアリング（海洋）
発売	1995年9月9日
委託	1996年10月5日
識別	ペナント番号：96
運命	2003年1月3日の衝突事故で損傷; 2003年5月に廃止;
一般的な特徴
クラスとタイプ	フィアレス級巡視船
変位	500 t（490長トン、550短トン）
長さ	55.0 m (180 フィート 5 インチ)
ビーム	8.6 m (28 フィート 3 インチ)
下書き	2.7 m (8 フィート 10 インチ)
推進	2基のMTU 12 V 595 TE 90ディーゼルエンジンとZFギアボックスが2基のKamewaウォータージェットを駆動
スピード	20ノット（37 km/h、23 mph）を超える
範囲	1,000 海里(1,900 km) を 15 ノット (28 km/h; 17 mph) で
センサーと; 処理システム	捜索レーダー：アイエイアイ/ELTA EL/M-2228(X) (E/Fバンド); 航行レーダー：ケルビンヒューズ1007 ( I バンド); ソナー：タレスアンダーウォーターシステムズ TSM 2362 ガジョン船体搭載型中周波アクティブソナー（最初の 6 隻）; 武器制御：エルビットMSISオプトロニックディレクター;
電子戦; とデコイ	ESM : Elisra NS 9010C 迎撃; デコイ: GEC マリンシールド III 102 mm 6連装固定チャフランチャー 2 基;
武装	対空：ミストラルミサイル; 対潜水艦：ユーロトープ A244/S Mod 1 魚雷（最初の 6 隻）; 主砲：オト・メララ76mm砲; 機関銃：4× STK 50MG 12.7 mm（0.50インチ）HMG;

RSSカレイジャス(96)は、シンガポール共和国海軍(RSN)のフィアレス級巡視船でした。この船は 1996 年に就役しました。2003 年 1 月 3 日、ホースバーグ灯台(ペドラブランカ)沖で商船ANLインドネシアと衝突し、RSN の女性船員 4 名が死亡しました。

衝突

RSSカレイジャス号は、2003 年 1 月 3 日にペドラブランカ沖で巡視中、分離通航帯の東行き航路を航行していたところ、現地時間 23 時 25 分に船舶の流れに逆らって方向転換しました。その後、23 時 35 分に ANLインドネシア号と衝突しました。

1月3日から15日まで、シンガポール共和国海軍、沿岸警備隊警察、インドネシアの警察と海軍部隊によって大規模な捜索救助活動が行われた。

4人の女性船員が巡視船の船尾の寝室にいて、眠っていたとみられる。ANLインドネシア号は韓国へ航行中、船首がRSSカレイジャス号の後部に衝突し、船尾が切断された。船員らは即死したとみられ、商船が巡視船の船尾から後退した際に2人の遺体が海に沈んだ。その後、ダイバーらが、船がチャンギ海軍基地のドックに入った後、寝台の間に挟まっていたゴー・フイ・リン伍長の遺体を発見した。ヘン・ソック・リン一等兵曹^[1]とシー・アイ・レン一等兵曹^[2]^[3]の遺体は、2003年1月5日にインドネシアのリゾート地、ビンタン島北西部のビンタン島とセボン島に打ち上げられた。

2SGチュア・ビー・リンの遺体は発見されなかった。当初、彼女の遺体は衝突後に分離して海底に沈んだ巡視船の船尾に埋もれていると考えられていた。 2003年1月14日、スミット・インターナショナルの引き揚げチームが無事に残骸を引き揚げたが^[4]、彼女の遺体は発見されなかった。

余波

2003年4月4日にシンガポール海事港湾庁が発表した調査報告書^[5]によると、事件当時RSSカレイジャスは23歳のチュア・チュエ・テン中尉の直接管理下にあり、同中尉は当直士官の訓練生で、 27歳のン・ケンヨン中尉の監督下にあったことが明らかになった。

調査の結果、衝突の原因となった判断ミスは主に 3 つあることが判明しました。

船舶の流れに逆らって最初に針路を変更したことは、技術的には国際海上衝突予防規則の規則 10(b)(i) に違反し、衝突の危険性を増大させました。
RSS Courageousが ANL Indonesiaの船首を横切る決定を下したことは、海上衝突予防規則第 14 条 (a) に違反した。
その後、RSS Courageous は左舷への針路をわずかに変更しましたが、ANL Indonesiaにはそれが分かりませんでした。

その後、2人の警官は刑法第304A条に基づき、過失による死亡を引き起こしたが過失致死には至らなかったとして法廷で起訴され、タン・ブーン・ジン地方判事により有罪判決を受け、それぞれ4,700シンガポールドルと8,000シンガポールドルの罰金を科せられた。シンガポール高等裁判所に控訴^{[6]が申し立てられたが、}ヨン・プン・ハウ最高裁長官により2004年8月13日に棄却された。

2003年11月5日のナショナルデー表彰式で、シンガポール警察沿岸警備隊のPH50ハンマーヘッドシャーク沿岸巡視艇の隊員6名が警察勇敢勲章を授与され、また2003年4月3日には39名の隊員全員に内務大臣優秀作戦賞がチームとして授与された。^[7]

死傷者

死んだ

シーア・アイ・レン曹長
ヘン・ソック・リン一等軍曹
ゴー・フイ・リン伍長

行方不明（死亡と推定）

2等軍曹チュア・ビー・リン

参考文献

^ 海上での衝突：ビンタンラグーンリゾートで発見された遺体は 1SG ヘンソックリンであると特定されました。2008 年 9 月 20 日に取得。2007 年 10 月 28 日にWayback Machineにアーカイブされました。
^ 海上での衝突：セボンで発見された遺体は1SGシア・アイ・レンと特定された。2008年9月20日に取得。2007年10月28日にWayback Machineにアーカイブ。
^ 「3人目の女性警官の死亡が発見される」。2019年9月18日閲覧。
^ 海上での衝突：RSS カレイジャス号の船尾が海底から無事に引き上げられる。2008 年 9 月 20 日に取得。2007 年 10 月 28 日にWayback Machineにアーカイブ。
^ シンガポール海事港湾局（MPA）によるANLインドネシアとRSS COURAGEOUSの衝突に関する調査結果 2008年9月25日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧:2008-09-20
^ 「RSS Courageous」NG Keng Yong v Public Prosecutor アーカイブ済み 2008年9月17日ウェイバックマシン取得日:2008-09-20
^ 「勇敢なRSSの救助活動に対する警察勇気勲章」シンガポール国立公文書館。 2021年1月31日閲覧。

[1] 海上での衝突：ビンタンラグーンリゾートで発見された遺体は 1SG ヘンソックリンであると特定されました。2008 年 9 月 20 日に取得。2007 年 10 月 28 日にWayback Machineにアーカイブされました。

[2] 海上での衝突：セボンで発見された遺体は1SGシア・アイ・レンと特定された。2008年9月20日に取得。2007年10月28日にWayback Machineにアーカイブ。

[3] 「3人目の女性警官の死亡が発見される」。2019年9月18日閲覧。

[4] 海上での衝突：RSS カレイジャス号の船尾が海底から無事に引き上げられる。2008 年 9 月 20 日に取得。2007 年 10 月 28 日にWayback Machineにアーカイブ。

[5] シンガポール海事港湾局（MPA）によるANLインドネシアとRSS COURAGEOUSの衝突に関する調査結果 2008年9月25日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧:2008-09-20

[6] 「RSS Courageous」NG Keng Yong v Public Prosecutor アーカイブ済み 2008年9月17日ウェイバックマシン取得日:2008-09-20

[7] 「勇敢なRSSの救助活動に対する警察勇気勲章」シンガポール国立公文書館。 2021年1月31日閲覧。