RFA ブルームデール

歴史
イギリス
名前	RFAブルームデール
注文済み	1936
ビルダー	ハーランド・アンド・ウルフ、ゴバン
横たわった	1937年1月
発売	1937年9月2日
委託	1937年11月3日
廃止	1959年4月12日
運命	1960年1月2日に解体のためブルージュに到着
一般的な特徴
クラスとタイプ	デール級 艦隊タンカー
変位	17,388英トン満載
長さ	483 フィート 1 インチ (147.24 メートル)
ビーム	61 フィート 8 インチ (18.80 メートル)
下書き	27 フィート 5 インチ (8.36 メートル)
推進	Burmeister & Wain 6気筒シングルシャフトディーゼル。490 nhp
スピード	11.5ノット（21.3 km/h）
補体	44

RFAブルームデール(A168) は、イギリス海軍補助艦隊のデール級 艦隊タンカーでした。この艦はそのキャリアの大半をインド洋と極東で過ごしました。

この船はロンドンの英国タンカー会社ハーランド・アンド・ウルフに発注され、1936年12月29日に造船所番号975で起工された。この船は、老朽化し​​た王立補助艦隊の船舶の代替として英国政府が建造中に購入した6隻のタンカーのうちの1隻であった。^{[1] [2]}この船は1937年9月2日にブルームデールとして進水し、 ^[3] 1937年11月3日に完成し、同日に就役した。^[1]

ブルームデールは全長481フィート6インチ（146.76メートル）、垂線間の長さ464フィート3インチ（141.50メートル）、全幅62フィート（19メートル）、喫水21フィート（6.4メートル）であった。動力はドックスフォード社製の4,000ブレーキ馬力（3,000kW）のディーゼルエンジンで、最高速度11.5ノット（21.3km/h、13.2mph）であった。^[3] ブルームデールの 排水量は17,338英トン（17,616t）、載貨重量トン数は11,650英トン（11,840t）であった。^{[3]この船の}総登録トン数は8,334トン、正味登録トン数は4,967トンであった。^[4]船の乗組員は40人であった。^[3]

1938年2月4日、グラスゴーで海上公試中、ブルームデールはニュージーランド海運会社の貨物客船SS ルアヒネと衝突した。ブルームデールはグリノックで修理を受けた。^[1]戦争の最初の1年間はスコットランドとノルウェーの基地の間を航行し、1940年5月16日に4機の急降下爆撃機の攻撃を受け、2回の至近距離攻撃で軽微な損傷を受けた。^{[1] 1940年末頃には}ポート・スタンレーを拠点として南大西洋での作戦活動に移った。

1942年4月、セイロン島のイギリス東洋艦隊に配属された。スタブ作戦に参加し、その後3年間インド洋を渡る船団の給油と護衛に従事した。1944年4月14日、弾薬船フォート・スティキーンの爆発により軽微な損傷を負い、 8月には潜水艦HMS セバーンの誤射により魚雷攻撃を受け、タンク2基が破裂し、1隻が破壊された。^[1]

短期間英国に戻り、戦争が終結した後、彼女は極東に派遣され、上海、東京、横浜、香港を訪問した。

1947年に改装され、1959年11月に売却され、2か月後に解体されるまで世界中で任務を続けました。

• ブラックマン、レイモンド VB 編 (1953)。『ジェーンの戦闘艦 1953-54』。ニューヨーク: マグロウヒル ブック カンパニー Inc.