マヒンドラ e2o

マヒンドラ e2o
概要
メーカー	マヒンドラエレクトリック
別名	レヴァNXR
生産	2013–2017
組み立て	インド、カルナタカ州、バンガロール
ボディとシャーシ
クラス	シティカー
ボディスタイル	3ドアハッチバック
パワートレイン
電動モーター	三相誘導電動機[1]
バッテリー	11～16kWhリチウムイオン[1]
範囲	120 km (75 マイル) [1]
寸法
長さ	3280ミリメートル[1]
幅	1514ミリメートル[1]
身長	1560 [1]
車両重量	830 kg (1,830 ポンド) [1]
年表
後継	マヒンドラ e2o プラス

マヒンドラe2o （旧称Reva NXR）は、 2013年から2017年にかけてマヒンドラ・レヴァまたはレヴァ・エレクトリック・ビークルズによって製造された都市型 電気自動車 ハッチバックです。e2oはREVAi（英国ではG-Wizとして知られていました）^[2]の後継車で、レヴァの技術を使用して開発され、航続距離は120km（75マイル）です。^[1]

2006年、G-Wizは世界で最も売れている電気自動車となり^[3]、2008年までに同社は950台以上のG-Wiz電気自動車を販売し、当時の英国史上最も売れた電気自動車となった（この記録は後に日産リーフに抜かれ、2016年までに14,000台以上が販売された。リーフは三菱アウトランダーに抜かれ、2016年末までに英国で23,000台以上が販売された）。^[4]

2ドア4人乗りハッチバックのe2oには、オートマチックトランスミッションなどの機能が搭載されており、購入者はモバイルアプリを使用して車をロックしたりエアコンを操作したりすることができます。フォーブスによると、この車は「購入者をガソリン価格の高騰から守り、インドの汚染された道路での排気ガスの軽減を提供し、都市部での運転にはるかに便利で費用対効果の高い代替手段を提供します。」^[5]

2013年、同社は2014年第1四半期にe2oを欧州市場に投入する計画を立てていたが^[6] 、英国での発売は実際にはかなり遅れて2016年4月に行われた^[7]。

この車は2016年11月にインドでの販売が中止され、同時により大型のe2o Plusの生産が開始されたが、マヒンドラ・エレクトリックのCEOは「e2oは輸出市場で引き続き販売される」と発表した。^[8]

e2oは、Brexitによる販売・取引状況の悪化により2017年5月に英国市場から撤退し、同社は顧客から車両を全額で買い戻した。^[9]

マヒンドラ・エレクトリック・モビリティ・リミテッド（旧称レヴァ・エレクトリック・カー・カンパニー（RECC））は、1994年にチェタン・マイニによって、バンガロールのマイニ・グループと米国のアメリゴン・エレクトリック・ビークル・テクノロジーズ（AEVT Inc.）との合弁会社として設立されました。同社の唯一の目的は、手頃な価格の小型電気自動車を開発・製造することでした。他の自動車メーカー数社も同様の目標を掲げていましたが、RECCは2001年に同社の主力車種であるレヴァ電気自動車を発売しました。この車は26か国で販売され、2011年3月中旬までに世界中で4,000台以上が販売されました。

レヴァは2010年5月にインドの複合企業マヒンドラ＆マヒンドラに買収された。2013年、マヒンドラ・レヴァはファスト・カンパニーの「2013年世界で最も革新的な企業50社」の1社に選ばれた。^[10]

同社は創業以来、電気自動車分野の先駆者として認められてきました。^[11]

レヴァNXR M1クラスの電気自動車コンセプトカーは、2009年のフランクフルトモーターショーで発表されました。当初の生産は2010年後半、納車は2011年初頭と予定されていました。^[12]輸出生産は当初2012年に予定されていました。その後、インド市場向けに2012年後半に再スケジュールされ、2013年3月にマヒンドラe2oが発売されたときに行われました。 [ ^{13 ]}

同社によれば、市場投入はインド政府が電気自動車購入者に消費税優遇措置を与えるかどうかの決定を待つ間遅れた。優遇措置は2013-14年度インド政府予算に含まれていなかったが、同社は市場投入を進めることを決定した。同社はデリーがe2oの最大の市場になると予想している。同市は電気自動車の購入に29%の補助金を提供しているためである。同社はすでにデリーに95か所、バンガロールに100か所以上、さまざまな都市に250か所以上の充電ステーションを設置している。 ^{[15] [16]}

Mahindra e2o は、鉛蓄電池またはリチウムイオン電池のいずれかで利用できると予想されていました。この車の外装コンセプトは DC Design とのコラボレーションで開始され、量産車の外装と内装のスタイリングの詳細なデザインは、Reva の R&D およびスタイリング チームによって社内で行われました。^{[引用が必要]}

航続距離、速度、安全性、内装の仕様は、新世代のバッテリー電気自動車のラインに沿っています。ヨーロッパでは、このプロセスはマヒンドラe2oがM1カテゴリに分類されることから始まる可能性があります。以前のRevaは、重量と出力が低かったため、ほとんどのヨーロッパの衝突試験規則が免除され、「自動車」カテゴリではなくヨーロッパの「大型四輪車」カテゴリに登録されていました。現在、マヒンドラe2oは、ヨーロッパで販売されている他の車と同様に、衝突試験、ABS、エアバッグを備えている必要があります。^[17]ただし、マヒンドラe2oは2013年にスペインで衝突試験を受けたときにすべての安全テストに合格しました。^[18]

Mahindra e2o には、REVive バッテリー充電システムなどの機能があります。テレマティクスによる車載エネルギー管理システムへのリモートアクセスを通じて、同社のサポートセンターはバッテリーの状態を個別に判断し、少量の予備充電へのアクセスを許可できます。Mahindra e2o は、インド初のプラチナ認定自動車工場で、設計段階から汚染のないプロセスで製造されています。施設自体は自然光と換気を備え、LED ライトを使用し、リサイクルを行い、電力の 35 パーセントをソーラーパネルから得ており、従来の施設よりも 60 ～ 70 パーセント効率的であると言われています。現代のスマートフォンと同様に、Mahindra e2o にはリモートで電源を供給できる機能があります。テレマティクスによるリモート診断により、e2o が毎日監視され、既存の問題や差し迫った問題が即座に診断されます。スマートフォン アプリは、車の充電状態に関する情報を提供し、さまざまな機能のリマインダーを送信します。スマートフォンアプリを使えば、遠隔操作で車のロックやロック解除、充電の開始や停止、車の電源のオン/オフ、エアコンのオン/オフ、さらにはスケジュールの設定もできる。^[19]

e2oには、Sun2Carや回生ブレーキシステムなど、車の走行距離をさらに伸ばす独創的な技術が組み込まれています。たとえば、Sun2Carを使用すると、駐車中に太陽エネルギーを使用してe2oを充電できます。^[20]回生ブレーキ技術は、ブレーキをかけるたびにエネルギーを車のバッテリーに戻して充電します。^[21]

この車にはフル充電に5時間かかるリチウムイオン電池パックが搭載されており、重量は830kg（1,830ポンド）で、航続距離は120km（75マイル）、最高速度は90km/h（56マイル）である。e2oはインドの道路を走る車の中でも先進的な部類に入る車で、スマートフォン制御機能、GPSナビゲーションシステム、ダッシュボードに取り付けられたタッチスクリーン、キーレスエントリー、スタート/ストップボタン、回生ブレーキを備えている。同社によれば、この車の安全機能は欧州基準に準拠しているという。^{[15] [22]}

マヒンドラe2oは、同社のベンガルール工場で製造されている。同社は、この車の開発と年間3万台の生産能力を持つ製造工場の建設に10億ルピー（1,850万米ドル）を投資したが、当初は月間400～500台程度しか販売しないと予測されており、デリーでは約150～200台だった。^{[15]中央政府の優遇措置の展開が遅れたため、同社は2013年11月に他の電気自動車の発売計画を縮小すると発表し、11月中旬までにインド、}ネパール、スリランカで約400台しか販売されていないと報告した。^[23]

マヒンドラe2oは2013年3月にインドで発売され、価格は都市によって異なり、補助金なしで65万ルピー（ 11,900米ドル）から85万ルピー（15,670米ドル）であった。^{[15] [24]}

当初の予想よりも販売が低かったことへの対応として、電動パワーステアリングと120km走行距離アップグレード（120km（75マイル））を備えたe2oプレミアムモデルが2014年8月に発売されました^[25]。価格は57.2万ルピー（デリー店頭渡し）、月額エネルギー料金は2,999ルピーです。エネルギー料金は「e2oケア保護プラン」に改名されました。^[26]

初期購入コストの高さに対する消費者の懸念に対処するため、マヒンドラ・レバは「燃料はさようなら、電気はこんにちは」という所有権プログラムを導入した。このプログラムは、購入コストを初期費用とe2oケア保護プランに分割する。^[27]このプログラムでは、バッテリーの所有権はマヒンドラ・レバにあるため、同社はバッテリーの性能を保証する。同社はまた、バッテリー修理期間中、24時間365日のサポートと代車を提供する。^[28]

マヒンドラe2oはネパール、ブータン、バミューダなどの国でも発売されている。^{[29] [30] [31]}

同社は製造業以外にも、持続可能なモビリティのためのエネルギーソリューション^[流行語]の開発にも携わっており、特にSun2Car、Car2Home、Quick2Chargeに力を入れています。^{[32] [33] [34] [35]}

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