RAF セントアンジェロ

RAF セントアンジェロ No. 18 SLG
北アイルランドのファーマナ州トロリー
第二次世界大戦中にセントアンジェロに駐留していたカタリナ飛行艇
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座標	54°23′55″N 007°39′07″W / 54.39861°N 7.65194°W / 54.39861; -7.65194
タイプ	イギリス空軍基地
サイト情報
所有者	航空省
オペレーター	イギリス空軍
制御者	イギリス空軍沿岸司令部
サイトの履歴
構築済み	1940 （1940年）
使用中	1941-1947 （1947年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
飛行場情報
標高	47メートル（154フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 04/22 1,326メートル（4,350フィート）コンクリート 15/33 1,326メートル（4,350フィート）コンクリート

ロイヤル・エア・フォース・セント・アンジェロ、またはより単純にRAFセント・アンジェロは、第二次世界大戦中のかつてのロイヤル・エア・フォースの基地であり、北アイルランド、ファーマナ州、エニスキレンの北2.5マイル（4.0 km）のローワー・ラフ・アーン南端のトロリー村の近くにあります。また、イギリス海軍の艦隊航空隊も使用しています。^[1]セント・アンジェロという名前は、近くの司教の家（聖人にちなんで名付けられた）に由来すると考えられています。この家は戦争中に基地司令官の住居として接収され、この名前は飛行場にも付けられました。^[1]

この飛行場は1970年代からセント・アンジェロ・バラックスと改名され、北アイルランド 紛争の際にはイギリス陸軍とアルスター防衛連隊によって、州上空の宿泊兵舎およびヘリコプター作戦の中心地として利用された。

この飛行場は民間所有のまま残っており、滑走路は 1 本に縮小され、民間の飛行事業は行われているが、商業航空便は運航されていない。

1941年4月にアルダーグローブ空軍基地の衛星着陸場として設立されたセントアンジェロ空軍基地は、スーパーマリン スピットファイアを運用する第133飛行隊の空軍基地と、ホーカー ハリケーンを操縦する第134飛行隊の空軍基地として、アイルランド西海岸沖で敵の偵察機を迎撃し、ベルファスト上空の防空任務にあたる、戦闘機部門の基地として1941年9月15日に開設されました。

ドイツの空挺部隊がイギリスの飛行場に着陸する脅威が認識された後、イギリス空軍セントアンジェロ基地は、砲門を滑走路の内側に向けた状態でトーチカを設置した最初のイギリス空軍基地であったと考えられています。^{[引用が必要]}

セントアンジェロ基地は、 RAFキラディアスに拠点を置く衛星第131作戦訓練部隊の親本部としても機能していました。^[2]アーン湖畔の3番目のRAF基地はRAFキャッスルアーチデール基地でしたが、セントアンジェロ基地は3つの基地の中で唯一、陸上滑走路も備えていました。

1943年8月、立場は逆転し、セントアンジェロは、RAFキラディアスに本部を置き、ラフアーンのすべての飛行艇中隊を指揮していた第17RAF沿岸司令部の補助衛星飛行場に指定されました。セントアンジェロは、ラフアーンから活動するコンソリデーテッドカタリナとショートサンダーランドの 飛行艇のいくつかの飛行隊の本拠地になりました。その年の後半、RAF第235飛行隊のブリストルボーファイターは、アイリッシュ海と大西洋での対潜哨戒中にセントアンジェロを拠点としました。^[3]

基地からの成功したミッションの 1 つが次のように説明されています。

1944年3月10日、アイルランドのファーマナ州セントアンジェロに拠点を置く第422（一般偵察）飛行隊の航空機「2-U」、イギリス空軍シリアルナンバーEK591のショートサンダーランドMKIIIが、WFモートン准尉と乗組員を乗せて、北緯52度から53度、西経20度から19度でU-625を撃沈した。これはモートン准尉にとって航空機指揮官としての初の作戦任務であった^[1]

1943年7月、6人ほどの米海軍飛行士からなる小派遣隊がセントアンジェロに到着し、終戦までそこに留まり、アメリカ製のカタリナに乗り換えるイギリス空軍パイロットの教官として貸し出された。この基地にはイギリス海軍艦隊航空隊の海軍航空兵も駐留し、彼らはHMSピンテールの陸上基地の名目上の名簿に載り、1946年4月まで駐在していた。^[4]

1944年に北アイルランド上空の作戦レベルが低下したため、同年5月1日にキラディアスとセントアンジェロに第12（作戦）空軍飛行教官学校が設立され、1945年2月まで存続した後、スコットランドの空軍ターンベリー空軍基地に移転し、空軍沿岸司令部飛行教官学校となった。^[5]

1945年8月から1947年2月まで、セントアンジェロはイギリス空軍第272整備部隊の本拠地であり、最終的に売却または処分される前に、保管および解体するアブロアンソンの保管場所として機能した。セントアンジェロは陸軍に移管され、北アイルランド紛争の間、イギリス陸軍とアルスター防衛連隊の宿舎として使用され、ほとんどの人員が仮設の仮小屋に収容されたため、この基地は後に北アイルランド上空のヘリコプター作戦の中心地となった。セントアンジェロの施設は、1980年代初頭から1990年代初頭にかけて、IRAによる移動式迫撃砲攻撃を何度も受けた。1991年2月15日、IRAはセントアンジェロ兵舎からの国境警備の後、エディンバラ公のロイヤル（バークシャー＆ウィルトシャー）連隊から人員を救出していたセントアンジェロのヘリコプター1機を撃墜しようとした。^[6]

最初はイギリス空軍、後に陸軍によるサン・アンジェロの軍事占領は、1996年3月に仮設宿泊施設の建物が取り壊されたことで終了した。^[7]

セントアンジェロは民間所有で空港として指定されているが、商業航空便はない。このほぼ完成した第二次世界大戦の飛行場は、多くの人から北アイルランドで最もよく保存されている戦時中のイギリス空軍基地と考えられていたため、2004年に歴史的建造物として登録される予定だったが、現在の地主は計画が発表されてから数日以内にその決定を先取りし、周囲の防御施設と戦時中の歴史的な建物のほとんどを破壊した。^[8]

この空港には水陸両用航空機を含む民間航空関連企業が入居しており、施設は継続的な開発と投資の対象となっている。^[9]

RAFセントアンジェロは、マルタ島のタ・カリにあった第二次世界大戦時の海軍航空隊陸上基地であるHMSセントアンジェロと混同してはならない。マルタ包囲戦後、イギリス海軍がRAFタ・カリを引き継ぎ、飛行艇を運用していた際にHMSセントアンジェロと改名した。^[10]

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