プディングミルレーン DLR 駅

プディングミルレーン
プディングミルレーン
	プディングミルレーン入口
	プディングミルレーングレーターロンドンのプディングミルレーンの場所
位置	ストラットフォード
地方自治体	ニューハム・ロンドン特別区
管理者	ドックランズ・ライト・レールウェイ
所有者	ロンドン交通局
プラットフォーム数	2
アクセス可能	はい
運賃ゾーン	2と3
DLR 年間乗車・下車回数
2019	85万6千人
2020	61.9万人
2021	61万5千人
2022	264万
2023	231万人
重要な日付
1996年1月15日	オープン
2014年4月18日	元の駅は永久に閉鎖されました
2014年4月28日	移転した駅が開業
その他の情報
座標	51°32′03″N 0°00′50″W / 51.5341°N 0.0138°W / 51.5341; -0.0138
	ロンドン交通ポータル

プディング・ミル・レーンは、イギリスのロンドンのストラトフォードにあるドックランズ・ライト・レールウェイ（DLR）の駅である。この駅は、ストラトフォードのかつての軽工業地区で、現在はプディング・ミル・レーンと呼ばれる住宅開発に再開発されている同名の道路沿いに1996年に開業した。オリンピック・パークの隣にあるが、2012年のオリンピック期間中は閉鎖され、2012年9月12日に再オープンした。元々の島式ホームの駅は、近くにある新しいクロスレール入口からのランプを建設するため、2014年4月18日に永久に閉鎖された。南に少し離れたところに建設された新しいより大きな駅は、2014年4月28日に開業した。^[7]

この駅はDLRのストラトフォードからポプラへの支線にあり、ボウ・チャーチ駅とストラトフォード駅の間にあり、トラベルカードゾーン2とゾーン3の境界にあります。朝のピーク時には、列車はルイスハムまで運行されます。

歴史

元の駅

DLRからストラットフォードまでの計画には、プディング・ミル・レーンに駅を設置するという選択肢が含まれていた。駅を建設するための資金はなかったが、その場所は将来の開発のために確保された2つの場所のうちの1つであり、もう1つはラングドン・パークであった。^[8]

プディングミルレーンは 1996 年 1 月 15 日に開業しました。以前、この場所はストラットフォードとボウチャーチ間の単線区間の列車の単なる通過地点でした。

駅の名前は近くのプディング・ミル・レーンから取られており、プディング・ミル・レーンはリー川の小さな支流であるかつてのプディング・ミル川にちなんで名付けられている。プディング・ミル川はプディングのような形をした地元の水車小屋で、通称プディング・ミルと呼ばれていたセント・トーマス・ミルからその名前が付けられたと考えられている。 ^[9]この地域は1890年代までノブ・ヒルとも呼ばれていた。^[10]

DLRのストラットフォード支線の他のすべてのプラットフォームが3両編成の列車に対応できるように拡張されたとき、プディング・ミル・レーンは2両編成のプラットフォームのままで、代わりに選択式ドア操作を採用しました。^[11]この場合、プラットフォームが拡張されなかったのは、駅の再建が予定されていたためでした。

2012年のオリンピック期間中、プディング・ミル・レーン駅はオリンピック会場への理想的な立地であったものの、想定される乗客数に対応するには規模が小さすぎたため、安全上の理由から一時的に閉鎖された。^[12]

元の駅は2014年4月17日/18日の00:47に最終列車が出発した後に閉鎖され、代わりの駅が4月28日に開業した。^[13]^[14]^[15]

新しい駅

クロスレールは、元のプディングミルレーンの東側にトンネル入口を持っています。入口からストラットフォード駅の線路レベルまでのランプは、元のプディングミルレーン駅の敷地を直接通過するため、近くの新しい高架橋に代わりの駅を建設する必要がありました。^[16]元の駅は、クロスレールプロジェクトの一環として資金提供された新しいランプを設置するために取り壊されました。^[17]この作業により、DLR に残された唯一の重要な単線区間を複線化するためのアップグレードも可能になりました。^[18]

2011年7月、ニューハム市議会の戦略開発委員会は、建築家ウェストン・ウィリアムソンによる新駅の計画を承認した。旧駅のすぐ南、リー川とシティ・ミル川の間に位置するこの駅は、その地域の新たな開発に対応できるよう、より高い収容力を持って建設された。3両編成のプラットホーム、歩行者用とバス用のアクセスの改善、段差のないアクセスの改善、エスカレーターの設置などがある。^[17]^[19]^[20]

2021年7月25日の大雨により駅は浸水した。^[21]

2022年5月、この駅は道路の向かい側に建設されたABBAアリーナのコンサート参加者の主な到着地点となった。その後、駅の入り口にABBA Voyageのグッズショップがオープンした。 ^[22]

サービス

プディング・ミル・レーンからの典型的なオフピーク時の列車運行本数は次のとおりです。^[23]

ストラットフォード行き12tph
カナリーワーフ行き12tph

ピーク時には追加列車が駅に停車し、各方向の列車本数は最大 16 tph に増加します。ピーク時には、カナリーワーフを越えてルイスハムまで、およびルイスハムから最大 8 tph まで列車が運行されます。

参考文献

^ 「Step free Tube Guide」（PDF）。ロンドン交通局。2021年4月。2021年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。
^ 「駅利用データ」（XLSX）。2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。 2022年1月9日閲覧。
^ 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月9日閲覧。
^ 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。
^ 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月20日閲覧。
^ 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。
^ Mansfield, Ian (2014年4月16日). 「閉鎖前にプディング・ミル・レーンDLR駅を利用する最後のチャンス」IanVisits . 2014年4月18日閲覧。
^ DLRストーリー、ロンドン・ドックランズ開発公社。
^ 英国歴史オンライン: 古代の製粉所。
^ 隠れたロンドン：プディング・ミル・レーン。
^ 「ドックランズ・ライト・レールウェイ、世代を超えた成功物語」Rail.co 2011年2月1日。2012年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月25日閲覧。
^ 「DLRとオリンピック」。ロンドン交通局。nd 2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月11日閲覧。
^ 「イースター後にプディング・ミル・レーン駅をより大きく、より良くするための作業が加速」ロンドン交通局2014年4月15日2015年4月20日閲覧。
^ 「プディング・ミル・レーンに新しいDLR駅がオープン」ロンドン交通局。2014年4月28日。 2015年4月20日閲覧。
^ Mansfield, Ian (2014年4月16日). 「閉鎖前にプディング・ミル・レーンDLR駅を利用する最後のチャンス」IanVisits . 2014年4月18日閲覧。
^ プディングミルレーンポータル。クロスレール。
^ ab 「プディング・ミル・レーンのDLR代替駅が承認」。ヨーロッパ鉄道レビュー。2011年7月25日。
^ Broadbent, Giles (2011 年 5 月 4 日)。「DLR がネットワーク拡張を予定」The Wharf。ロンドン。
^ 2013 年 8 月 29 日のモーガンシンダルのサイト説明会
^ 「クロスレール、最終トンネル入口の契約通知を発行」。レール。ピーターバラ。2011年8月10日。17ページ。
^ 「ロンドン洪水：病院とDLR駅が被災、道路が川に変貌」2021年7月26日。
^ “ABBA Voyage Arena - 2022 ABBA コンサート会場”.
^ 「DLR列車時刻表」ロンドン交通局。 2023年8月15日閲覧。

外部リンク

ドックランズライトレールウェイのウェブサイト - プディングミルレーン駅のページ
ウェストン・ウィリアムソン・アーキテクツのウェブサイト - プディング・ミル・レーン DLR 駅の代替案

[1] 「Step free Tube Guide」（PDF）。ロンドン交通局。2021年4月。2021年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。

[infobox_stats_ref_DLR_2019-2] 「駅利用データ」（XLSX）。2019年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2020年9月23日。 2022年1月9日閲覧。

[infobox_stats_ref_DLR_2020-3] 「駅利用データ」（XLSX）。2020年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2021年4月16日。 2022年1月9日閲覧。

[infobox_stats_ref_DLR_2021-4] 「駅利用データ」（XLSX）。2021年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2022年7月12日。 2022年9月7日閲覧。

[infobox_stats_ref_DLR_2022-5] 「駅利用データ」（XLSX）。2022年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2023年10月4日。 2023年10月20日閲覧。

[infobox_stats_ref_DLR_2023-6] 「駅利用データ」（XLSX）。2023年のロンドン駅の利用統計。ロンドン交通局。2024年8月8日。 2024年9月16日閲覧。

[7] Mansfield, Ian (2014年4月16日). 「閉鎖前にプディング・ミル・レーンDLR駅を利用する最後のチャンス」IanVisits . 2014年4月18日閲覧。

[8] DLRストーリー、ロンドン・ドックランズ開発公社。

[9] 英国歴史オンライン: 古代の製粉所。

[10] 隠れたロンドン：プディング・ミル・レーン。

[11] 「ドックランズ・ライト・レールウェイ、世代を超えた成功物語」Rail.co 2011年2月1日。2012年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月25日閲覧。

[12] 「DLRとオリンピック」。ロンドン交通局。nd 2012年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月11日閲覧。

[old-station-closing-13] 「イースター後にプディング・ミル・レーン駅をより大きく、より良くするための作業が加速」ロンドン交通局2014年4月15日2015年4月20日閲覧。

[new-station-open-14] 「プディング・ミル・レーンに新しいDLR駅がオープン」ロンドン交通局。2014年4月28日。 2015年4月20日閲覧。

[15] Mansfield, Ian (2014年4月16日). 「閉鎖前にプディング・ミル・レーンDLR駅を利用する最後のチャンス」IanVisits . 2014年4月18日閲覧。

[16] プディングミルレーンポータル。クロスレール。

[d2013-17] 「プディング・ミル・レーンのDLR代替駅が承認」。ヨーロッパ鉄道レビュー。2011年7月25日。

[18] Broadbent, Giles (2011 年 5 月 4 日)。「DLR がネットワーク拡張を予定」The Wharf。ロンドン。

[19] 2013 年 8 月 29 日のモーガンシンダルのサイト説明会

[20] 「クロスレール、最終トンネル入口の契約通知を発行」。レール。ピーターバラ。2011年8月10日。17ページ。

[21] 「ロンドン洪水：病院とDLR駅が被災、道路が川に変貌」2021年7月26日。

[22] “ABBA Voyage Arena - 2022 ABBA コンサート会場”.

[23] 「DLR列車時刻表」ロンドン交通局。 2023年8月15日閲覧。