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| 会社種別 | 有限責任パートナーシップ |
|---|---|
| 業界 | 建築 |
| 本部 | ロンドン、マンチェスター、メルボルン、シドニー、パース、トロント、リヤド、深セン、香港 |
従業員数 | 200以上 |
| Webサイト | https://www.wwparchitects.com/ より |
ウェストン・ウィリアムソン+パートナーズ（WW+P）は、1985年に設立され、ロンドン、マンチェスター、メルボルン、シドニー、パース、トロント、リヤド、深セン、香港に拠点を置く英国の建築事務所です。
歴史
ウェストン・ウィリアムソンは、レスター工科大学建築学部で建築を学んでいた時に出会ったアンドリュー・ウェストンとクリス・ウィリアムソンによって1985年に設立されました。スティーブ・ハンフリーズは1991年にこの事務所に加わりました。 [要出典] 2008年、ロブ・ネイバーが4代目のディレクターに就任しました。[要出典]
2013 年、ウェストン ウィリアムソンは有限責任事業組合となり、9 人の新しいパートナーを迎えてウェストンウィリアムソン + パートナーズを設立しました。 [引用が必要] 2022 年、ウェストンウィリアムソン + パートナーズは Egis グループに買収され、同社のアーキテクチャ ラインの一部となりました。[引用が必要]
2024年7月、クリス・ウィリアムソンが王立英国建築家協会の会長に就任し、2025年9月から2年間務めることが発表された。[1]
プロジェクト
ウェストンウィリアムソン+パートナーズは、エリザベス線のパディントン駅とウーリッジ駅、[要出典]、ロンドンブリッジのジュビリー線延伸などのロンドン交通局の計画、[要出典] 、 HS2とドックランズライトレールウェイに関連するプロジェクト、メルボルンメトロ鉄道局、ドバイおよびマレーシアの交通局の仕事など、国際的に数多くのプロジェクトに携わってきました。その他のプロジェクトには、ブリクストンのオリバーモリスハウス、[要出典]、ボストンのニューイングランドバイオラボ研究所などがあります。[要出典]
- メルボルンメトロトンネル[2]
- パディントンとウーリッジエリザベス線の駅
- パディントン統合プロジェクト[3]
- ドックランズ・ライト・レールウェイのロンドン・シティ空港への延伸[4]
- ドックランズ・ライト・レールウェイのウーリッジまでの延伸[4] [リンク切れ ]
- イーストロンドンラインのホクストン駅とダルストンジャンクション駅
- ロンドンブリッジのジュビリー線駅[4] [5]
- プディングミルレーン駅
- パース フォレストフィールド空港リンク
- パディントンクロスレール[6]
- マイアミメトロムーバー[7]
- HS2 オールドオークコモン[8]
- バーキングリバーサイド駅[9]
参考文献
- ^ RIBA選挙2024 - 結果（2024年7月2日）、RIBA。2024年7月2日閲覧。
- ^ 「地下鉄トンネルプロジェクト」。
- ^ 「Transport Briefing 購読者ログイン」www.transportbriefing.co.uk。
- ^ abc Puckett, Katie. 「Weston Williamson が交通インフラプロジェクトに参加する方法について語る」 [リンク切れ ] [リンク切れ ]
- ^ エドワーズ、ブライアン（1997）、「パート1：駅建築の視点」、現代の駅：鉄道建築への新しいアプローチ、テイラー＆フランシス、ISBN 0-419-19680-3(電子ページには番号が付いていません - 郊外駅のセクション「ジュビリー線延伸」を参照してください)
- ^ ブルームフィールド、ルース。「パディントン・クロスレールの画像公開」。 [リンク切れ ] [リンク切れ ]
- ^ 「ウェストン・ウィリアムソン、マイアミ鉄道と提携へ」 [リンク切れ ] [リンク切れ ]
- ^ Rogers, David (2014). 「Weston Williamson が高速鉄道2号線の駅を建設 | ニュース | 建築設計」bdonline.co.uk . 2014年10月12日閲覧。
- ^ 「Barking Riverside」。Weston Williamson + Partners 。2022年10月15日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト