ポテズ 540

ポテズ 540
ポテズ 540
	ポテズ54型機にイスパノ・スイザ650馬力エンジン2基を搭載
一般情報
タイプ	偵察機/爆撃機
メーカー	ポテズ
プライマリユーザー	フランス空軍
建造数	192
歴史
導入日	1934
初飛行	1933年11月14日

ポテ540は1930年代のフランスの多用途航空機である。ポテによって設計・製造され、フランス空軍で偵察爆撃機として運用され、スペイン内戦中にはスペイン共和国空軍でも運用された。爆撃機としては時代遅れであったが、第二次世界大戦の勃発時には支援任務やフランスの海外植民地で運用され続けた。

歴史

この双発機は、1932年に要求された新型偵察爆撃機の仕様を満たすため、フランスのポテズ社によって製造された。民間企業として製造されたこの機体はポテズ54と命名され、1933年11月14日に初飛行を行った。ルイ・コロラーが設計し、爆撃、輸送、長距離偵察などの任務を遂行可能な4人乗りの機体を目指した。ポテズ54は高翼単葉機で、鋼管フレームに木材と金属の混合カバーが取り付けられていた。試作機は双発の安定板と方向舵を備え、流線型のナセルに収められた2基の515kW (690hp)のイスパノ・スイザ12Xbrs V-12エンジンで駆動され、ナセルはスタブ・ウィングで胴体に接続されていた。主脚ユニットはナセル内に格納され、補助爆弾架がスタブ・ウィングの下に搭載されていた。機首と背面には手動で操作する銃塔があり、また半格納式のダストビンスタイルの腹部銃塔もあった。開発中に、オリジナルの水平尾翼は単一のフィンと方向舵に置き換えられ、この形態でこの機種はポテ540と再命名され、 1934年11月25日にフランス空軍に引き渡された。 ^[1]合計192機のポテ540が製造された。

最初の戦闘はスペイン内戦で、スペイン政府軍によって使用された。導入からわずか2年後には既に時代遅れになっていた劣悪な設計のポテズ540は、同時期に高性能化したドイツやイタリアの航空機と対峙し、内戦中のスペイン上空では失敗作であることが判明し、スペイン共和国軍のパイロットからは「空飛ぶ棺桶」（スペイン語：Ataúd Volante）と名付けられた。^[2] 1930年代後半には、これらの航空機は時代遅れになりつつあったため、偵察や爆撃の任務から外され、フランスの輸送部隊に配属された。また、空挺部隊の訓練や輸送機としても使用された。1939年9月、第二次世界大戦が始まる頃には、主に北アフリカのフランス植民地に移送され、そこでも輸送や空挺部隊の任務を続けた。防御武装が貧弱で、敵の最新鋭戦闘機に対して脆弱であったため、こうした二次的な任務でさえも役割に問題があった。 1940 年 6 月にフランスがドイツに降伏した後、飛行を続けていたポテ 540 は主にフランス海外植民地でヴィシー・フランス空軍に配備されました。これらの機体のほとんどは 1943 年後半までに退役または破壊されました。

バリエーション

ポテズ 54: 試作機1機、後にポテ540 No.1に改造（ツインテール装備）された。
ポテズ 540: 590kW (790hp)のHispano-Suiza 12Xirsと12Xjrs (左回転と右回転)、V-12直列エンジンを各1機搭載した量産機。185機製造。フランスとスペインで使用。
ポテズ 541: 540 を 640 kW (860 hp) のGnome-Rhône 14Kdrs 星型エンジンに換装。540 から改造された 1 機。
ポテズ 542: 540 kW (720 hp) の Lorraine 12Hfrs Pétrel V-12 エンジンを搭載した 540 の派生型。74 機が製造されました。フランスとスペインで使用されました。
ポテズ 543: Potez 541 の量産派生型で、640 kW (860 hp) のGnome-Rhône 14Kdrs星型エンジンを搭載しています。ルーマニア向けに 10 機が製造され、納入されたのは 8 機のみで、4 機はスペイン共和国軍が使用するためにスペインに転用されました。

オペレーター

フランス

イタリア

イタリア空軍

ルーマニア

ルーマニア王立空軍

スペイン共和国

スペイン共和国空軍

仕様（ポテズ540）

一般的な特徴

乗員: 4～7人（輸送機または爆撃機として機能するかどうかによって異なります）
長さ: 16.2 m (53 フィート 2 インチ)
翼幅: 22.1 m (72 フィート 6 インチ)
高さ: 3.88 m (12 フィート 9 インチ)
翼面積: 76 m ² (820 平方フィート)
自重: 3,785 kg (8,344 ポンド)
総重量: 5,950 kg (13,118 ポンド)
動力源:イスパノ・スイザ 12Xirs V-12 液冷ピストンエンジン2 基、各 515 kW (691 hp) (左回転)

パフォーマンス

最高速度:高度 3,962 m (12,999 フィート) で時速 310 km (190 mph、170 kn)
航続距離: 1,250 km (780 マイル、670 海里)
実用上昇限度: 10,000 m (33,000 フィート)

武装

銃: 3～5 × 7.5 mm (0.295 インチ) MAC 1934機関銃。機首、背部、腹部にフレキシブルな位置に配置可能。
爆弾:外部ラックに225 kg (496 lb) 爆弾 4 個、または 55 kg (121 lb) 爆弾 10 個

参照

類似した役割、構成、時代の航空機

関連リスト

参考文献

^ 図解航空機百科事典（1982-1985年分） Orbis Publishing。
^ Potez 540/542 2011-08-11 に Wayback Machineでアーカイブ

文献

フランシス・バーラ（1996年11月）。「宅配講演者」[読者メール]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (44): 2. ISSN 1243-8650。
ベルナド、デーネス。コルテ、ピエール、コローラ、ジャン＝ルイ (1996 年 10 月)。「La Saga des Potez 54 (fin): les Potez 541/543,variants roumaines à motours en étoile」[Potez 54 の物語: Potez 541/543、ルーマニアの派生型と星型エンジン]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (43): 16–21。ISSN 1243-8650。
ピエール・コルテ＆ジャン＝ルイ・コローラ（1995年12月）。「ル・ポテズ 540 (1 ^eパーティ)」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (33): 24–28。ISSN 1243-8650。
コルテ、ピエール、コローラ、ジャン＝ルイ (1996 年 1 月)。「ル・ポテズ 540 (2 ^eパーティー)」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (34): 17–22。ISSN 1243-8650。
コルテ、ピエール、コローラ、ジャン＝ルイ (1996 年 2 月)。「ル・ポテズ540（3e^パーティ）」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (35): 28–34。ISSN 1243-8650。
コルテ、ピエール、コローラ、ジャン＝ルイ (1996 年 3 月)。「ル・ポテズ540（4e^パーティ）」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (36): 7–10。ISSN 1243-8650。
コルテ、ピエール、コローラ、ジャン＝ルイ (1996 年 4 月)。「ル・ポテズ540（5e^パーティ）」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (37): 10–16。ISSN 1243-8650。
コルテ、ピエール、コローラ、ジャン＝ルイ (1996 年 9 月)。「ル・ポテズ 540/542（デルニエール・パーティー）」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (42): 7–13。ISSN 1243-8650。
コルテ、ピエール、コローラ、ジャン＝ルイ (1996 年 7 月)。「Le Potez 542（2ème party）」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (40): 19–22。ISSN 1243-8650。
コルテ、ピエール、コローラ、ジャン＝ルイ (1996 年 8 月)。「Le Potez 54 au service de l'Espagne Républicaine」[スペイン共和党サービスにおけるポテス 54]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (41): 15–18。ISSN 1243-8650。
ミシェル・レデ（1996年6月）。「Le Potez 542（1ère party）」。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (39): 28–32。ISSN 1243-8650。
エリック、モンビーク (2001 年 5 月)。「Les trésors de Cazaux」[カゾーの宝物]。Avions: Toute l'Aéronautique et Son histoire (フランス語) (98): 44–47。ISSN 1243-8650。
ルシアン・モラロー（1996年5月）。「Les Potez 54 de la Marine」[海軍のポテズ 54]。Avions: Toute l'aéronautique et Son histoire (フランス語) (38): 20–22。ISSN 1243-8650。
ヤング、エドワード M. (1984)。「フランスの忘れられた航空戦争」。Air Enthusiast。第 25 号。pp. 22–33。ISSN 0143-5450 。

外部リンク

アビアフランス - ポテ 540

[1] 図解航空機百科事典（1982-1985年分） Orbis Publishing。

[2] ^ Potez 540/542 2011-08-11 に Wayback Machineでアーカイブ