ナポリ港

ナポリ港
港
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位置
国	イタリア
位置	ナポリ
詳細
所有者	ナポリ港湾局
港の種類	天然/人工
港の大きさ	266ヘクタール（2.66平方キロメートル）
土地面積	142.6ヘクタール（1.426平方キロメートル）
サイズ	408.6ヘクタール（4.086平方キロメートル）
バース数​	38
埠頭数​	75
従業員	4,866 [1] (2007)
ゼネラルマネージャー	アントニオ・デル・メセ
統計
船舶の到着	63,788隻（2008年）[2]
年間貨物 トン数	20,269,163トン（2007年）[1]
年間コンテナ量	460,812TEU （2007年）[ 2]
旅客交通	8,988,056人（2007年）
年間収益	9億5000万米ドル（2007年）[1]
純利益	2億5,300万米ドル（2007年）[1]
ウェブサイト www.porto.napoli.it

イタリア西海岸に位置するナポリ港は、イタリアで11番目に大きな港であり、年間の貨物取扱量は約2,500万トン、50万TEUである。また、観光拠点としても機能しており、年間約1,000万人が港を利用している。^[3]

この港では年間 4,800 人以上が雇用され、64,000 隻以上の船舶がサービスを受けています。^[要出典]

ナポリ港はナポリの中心部、ムニチピオ広場のすぐ近く、ガリバルディ広場（FSおよびMNターミナル）の近くにあり、ナポリ空港から約 15 km (9.3 マイル) の場所にあります。

第二次世界大戦中、ナポリはイタリア戦線における主要な戦略目標でした。ナポリは枢軸国の海上および陸上通信の重要な拠点であり、市内には大規模で非常に強力なドイツ軍が駐留していました。

1940年6月、この港はフランス軍の爆撃により被害を受けた。

ナポリは1943年9月に始まった連合軍のアバランチ作戦の標的となった最初のイタリアの大都市であり、港の占領がその主要目標の一つであった。

ナポリの4日間、ナチスドイツ占領軍に対するナポリ蜂起の間、24万人が港周辺の海岸沿いの家を放棄することを余儀なくされました。これは、連合軍の攻撃を阻止するために港とその周辺地域を破壊する前兆となる可能性がありました。しかし、この脅威は現実のものにはなりませんでした。

ナポリとその港は1943年10月1日に連合国によって占領された。

ドイツ軍は港に停泊していた船舶をすべて沈めていたが、連合軍は1週間以内に港を再び稼働させた。^[4]

2007年、ナポリ港は20,269,163トンの貨物と460,812TEUを取り扱い、イタリアで最も忙しい貨物港の一つであり、国内最大のコンテナ港の一つとなった。 ^[2]

*トン

ターミナルは1,336,000m2の保管能力^、 70箇所の係留場所、11.5kmのドック^[5]を備え、年間輸送能力は約500,000TEUです。

港の商業貨物部門には4つのターミナルがあり、木材用が1つ、セルロース用が1つ、穀物用が2つあり、総保管面積は75,000 m ² (810,000平方フィート) (木材とセルロース用に35,000平方メートル、穀物用に40,000平方メートル) です。^[5]

ナポリ港には全長850メートル、敷地面積12万平方メートルの^RoRoターミナルが1つあり、8,000台の車両を保管でき、年間90万台の積み替え能力がある。シチリア島との1日の交通量だけでも700台である。^[6]

2007年にRoRoターミナルは37万台のトラックと47万5000台の自動車を取り扱った。^[7]

ナポリ港はイタリア最大の旅客港の一つであり、 2007年の総旅客数は8,988,056人であり、ヨーロッパでも最大の旅客港の一つである。 ^[2]

クルーズターミナルには10か所の係留場所、7つの移動通路、12のコンピューター制御のチェックインデスク^{[8]があり、年間の}乗客輸送能力は約150万人です。

造船所はナポリ港の重要な部分です。港の造船所の構造は、レンガ造りのドック3 つと浮きドック4 つで構成されています。

この部門には、船舶修理を請け負う4つの大企業と60の小規模工場が含まれており、従業員数は合計2,000人^[9]、売上高は2億ドルを超えています。

• 「港の歴史」。ナポリ港湾局。

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北緯40°50′ 東経14°16′ / 北緯40.833° 東経14.267° / 40.833; 14.267