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ポート・スティーブンスは、潮汐の影響を強く受ける 若々しい干潟の河口であり、オーストラリアのニューサウスウェールズ州ハンター地方とミッドノースコースト地方にある、面積約134平方キロメートル（52平方マイル）の大きな天然港である。[1] [ 2 ] [ 3 ]
ポートスティーブンスはポートスティーブンス・グレートレイクス海洋公園内にあり、シドニーの北東約160キロメートル（99マイル）に位置しています。港は完全にポートスティーブンスの地方自治体区域内にありますが、北側の海岸線はポートスティーブンスとミッドコーストの地方自治体区域の境界を形成しています。 [ 4 ]
2006年の国勢調査によると、全長113kmの海岸線から3km以内に2万6千人以上が居住し、 10km以内には3万2千人以上が居住していた。[ 5 ]
ポート・スティーブンスは、マイオール川とカルア川、ティリゲリー・クリーク、そして南太平洋のタスマン海の合流によって形成されています。下流の港は主に海洋生態系であり、上流の港は汽水域生態系です。ポート・スティーブンスの東側の地域は、トマゴ/トマリー/ストックトン砂層で構成されています。[ 6 ]
火山起源の2つの印象的な丘の間の狭い入り口が、ポート・スティーブンスが海に面していることを示しています。南側の岬、トマリーまたはサウス・ヘッドは平均海面から161メートル（528フィート）の高さにあり、北側の岬、ヤカバは平均海面から210メートル（690フィート）の高さにあります。港は大部分が浅く砂地ですが、大型船を収容できる十分な水深があります。1974年に難破現場から引き揚げられた、その年の初めにストックトン・ビーチで難破した53,000トン（52,163ロングトン）のノルウェーのばら積み貨物船MVシグナの船首は、ポート・スティーブンスのサラマンダー湾にほぼ2年間係留されていました。[ 7 ]
面積が約134 平方キロメートル (52平方マイル)のポート スティーブンスは、シドニー ハーバーよりも大きい。[ 2 ]ポート スティーブンスはタスマン海から内陸に約24 km (15マイル)伸びており、最も広い地点であるタニルバ ベイとタリーの間では幅6.5 km (4マイル)である。最も狭い地点はソルジャーズ ポイントとピンディマーの間で、距離はわずか1.1 km (0.7マイル)である。ネルソン ベイとティー ガーデンズの間は、港で最も有名なセクションで、幅は3.8 km (2.4マイル)である。
カルア川はポート・スティーブンスの北西端に流れ込んでいる。マイオール川（マイオール湖を経由して）は港の北岸、港口から約5.7km （3.5マイル）の地点に流れ込んでいる。トゥエルブ・マイル・クリークは港の南西端に流れ込んでいる。
港の南岸は、トマリー半島とティリゲリー半島として知られる 2 つの明確な地域に分かれています。これらは、ソルト アッシュ、ボブズ ファーム、タニルバ ベイ、マラブラの低地の土地を排水する、約7.7 km 2 (3.0平方マイル)の水路であるティリゲリー クリークによって隔てられています。[ 8 ]ティリゲリー半島は地理的にはシドニーやニューカッスルなどの主要中心地に近いものの、はるかに大きい (それぞれ25 km 2 (10平方マイル)対115 km 2 (44平方マイル) ) トマリー半島で起こっているような都市開発がありません。ティリゲリー半島にあるレモンツリーパッセージと、トマリー半島にあるソルジャーズポイントは、互いにわずか2.9km （1.8マイル）しか離れていないが、ポートスティーブンスとティリゲリークリークによって物理的に隔てられているため、道路で見ると約40km （25マイル）も離れていることになる。
カルア川河口近くの港の北西端にあるカルアの町は、ティリゲリー半島から地理的に隔絶されている。タニルバ湾からはわずか7.7km （4.8マイル）しか離れていないにもかかわらず、両郊外間の道路距離は40km （25マイル）にもなる。
港の西岸と北岸の西側は大部分が未開発で、植生は西側の低木地から北岸の大部分に沿って存在する広大な低木地まで多岐にわたる。港の入り口に近いウィンダ・ウォッパ付近では砂浜が広がっている。これらは港の入り口近くのジミーズ・ビーチからマイオール川の河口まで、約5.2 km (3.2 mi)の距離にわたって続いている。[ 3 ] [ 9 ]港の入り口のすぐ外側には、キャベッジ・ツリー島とブーンデルバ島の2つの小さな島状の自然保護区があり、どちらも絶滅危惧種のグールドミズナギドリの保護に特化しており、一般の立ち入りは禁止されている。
ウォリミ族は現在ポート・スティーブンスと呼ばれる地域の伝統的な所有者であり、その周辺地域にはウォリミ族にとって深い文化的意義を持つ遺跡が数多く存在する。 [ 10 ]
この港は、 1770年5月11日にクック船長が通過した際に、海軍省長官であったフィリップ・スティーブンス卿に敬意を表して命名された。[ 11 ]スティーブンスはクックの親友であり、航海の指揮官として彼を推薦した人物だった。[ 12 ]クックが最初に選んだ名前はポイント・ケッペルとケッペル湾だったようだが、後にケッペル湾という名前に変更した。[ 13 ]
最初に港に入った船は、1791年にサラマンダー号という第三艦隊の船で、後にサラマンダー湾という郊外の名前の由来となった。[ 14 ]同年、当時「ボルター」と呼ばれていた脱獄囚たちがこの地域で石炭を発見した。
1795年、 HMSプロビデンス の乗組員は、ウォリミ族と共に暮らしている脱獄囚の一団を発見した。[ 15 ]ポート・スティーブンスは脱獄囚の人気の隠れ家となり、1820年には現在のソルジャーズ・ポイントに兵士の駐屯地が設置された。[ 14 ]
ジェームズ・コーレット船長が指揮する63トン（62ロングトン）のカッター船ラムトン号は、1816年に港から木材と羊毛の出荷を開始した。[ 14 ]コーレットという郊外は船長にちなんで名付けられた。[ 16 ]
ポート・スティーブンスは大部分が土壌が痩せており、農業の可能性は限られている。そのため、歴史的に大きな町は発展せず、重要な港湾都市としても発展しなかった。主要都市であり港湾都市でもあるニューカッスルは、ポート・スティーブンスから南西約45km （28マイル）のハンター川河口に発展した。
1826年、オーストラリア農業会社はポート・スティーブンスに100万エーカーの土地を与えられ、植民地初のメリノ羊牧場を設立した。マネージャーのロバート・ドーソンが監督するこの牧場は、カルア川渓谷からグロスター平野まで広がり、北はマニング川までの沿岸地域全体を含んでいた。そこで生産された羊毛は、当時ドイツからの輸入品に価格面で劣っていたイギリス産羊毛の安価で安定した供給を確保するためにイギリスに輸出されることになっていた。[ 17 ]
しかし、羊はこのような湿潤な沿岸環境ではうまく育ちませんでした。[ 18 ] 1833年、同社はより適した内陸の土地、マラルンディの西にあるワラ農園とグーヌー・グーヌー農園、そして現在のニューサウスウェールズ州タムワースの南にあるピール川の左岸を求め、許可を得ました。オーストラリア農業会社はポート・スティーブンス地域の鉱物権を保持することを許可されました。この地域の開拓者たちは立ち退きを命じられ、会社から彼らの土地に対してわずかな補償金しか支払われませんでした。[ 19 ]
1920年、地方紙「デイリー・オブザーバー」の発案により、ポート・スティーブンスを新州の州都にしようという動きがあった。この提案は、オブザーバー紙の編集者ビクター・トンプソンの発案で、多くの地方紙が主張していたように、シドニー中心の資金調達と統治によって地方の町が支援を怠っていることに対する、オーストラリアの地方住民の根強い反感に応えるものであった。[ 20 ]
第二次世界大戦中、辺鄙な場所であり、民間人の人口がほとんどいなかったため、オーストラリア海軍はネルソン湾に水陸両用上陸訓練施設であるHMAS Assaultを設立した。HMAS Assaultの医務室は今も残っており、ポートスティーブンスコミュニティアートセンターで使用されている。[ 21 ] [ 22 ]
港の周辺には、漁業、保養、そして引退後の居住地として、数多くの小さな町が発展した。1970年代以降、シドニーからの道路アクセスが改善され、沿岸部での引退後のライフスタイルの人気が高まるにつれ、これらの町は大きく拡大した。
2005年12月1日、ニューサウスウェールズ州の海洋公園法1997に基づき、ポート・スティーブンス・グレートレイクス海洋公園が設立されました。[ 23 ]この公園は約97,200ヘクタール（240,000エーカー）の広さがあり、ポート・スティーブンス全域、カルア川とマイオール川、および潮汐の影響を受けるそれらのすべての小川と支流を含みます。[ 24 ]この公園は、フォスターのすぐ南からストックトンビーチの北端までのタスマン海の港と近隣の沿岸地域に生息する多種多様な海洋生物を保護するために設立されました。
2006年の国勢調査の時点で、ポート・スティーブンス周辺の人口の85%以上が、港の南岸沿いまたはその近辺に発展した町や郊外に居住していました。22,188人以上が、コルレット、レモン・ツリー・パッセージ、マラブラ、ネルソン・ベイ、オイスター・コーブ、サラマンダー・ベイ、ショール・ベイ、ソルジャーズ・ポイント、タニルバ・ベイ、テイラーズ・ビーチの郊外にある港から3km （1.9マイル）以内に住んでいます。さらに5,343人が、ポート・スティーブンスから10km （6マイル）以内のトマリー半島にある他の郊外に住んでいます。これらの郊外には、アンナ・ベイ、ノート1ボート・ハーバー、ボブズ・ファーム、フィンガル・ベイ、フィッシャーマンズ・ベイ、ワン・マイルなどがあります。
ポート・スティーブンスの南における都市開発の大部分は、トマリー半島のコーレット、ネルソン・ベイ、サラマンダー・ベイ、ショール・ベイ、ソルジャーズ・ポイントといった郊外地域で行われている。
西岸には、人口約100人の小さな集落、スワンベイがある。この地域の主要産業はカキ養殖だが、トゥエルブマイルクリークの河口付近には小さな観光リゾートもある。人口857人のカルア町は、港の北西端、カルア川の河口に位置している。
カルア川の東側、ミッドコースト評議会の地方自治体区域には、バンダバ、キャリントン、ホークスネスト、ノースアームコーブ、ピンディマー、タリー、ティーガーデンズに3,584人が居住している。
ポートスティーブンスは、クジラやイルカのウォッチング[ 25 ]、釣り、レクリエーションボートや水泳[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]などの水上アクティビティに重点を置いた人気の観光地です。
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