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北緯50°20′2.98″ 西経4°8′55.18″ / 北緯50.3341611° 西経4.1486611° / 50.3341611; -4.1486611
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| 位置 | プリマス防波堤、プリマス市、イギリス |
|---|---|
| 座標 | 北緯50°20′05″ 西経4°09′32″ / 北緯50.3346° 西経4.1588° / 50.3346; -4.1588 |
| タワー | |
| 構築済み | 1841年 |
| 工事 | 石塔 |
| 身長 | 23メートル（75フィート） |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔[1] |
| マーキング | 白い塔とランタン |
| オペレーター | 国防省（1993年～）、トリニティ・ハウス（～1993年） |
| 霧信号 | 15秒ごとに爆発します。 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1844年 |
| 焦点高さ | 19メートル（62フィート） |
| レンズ | 2次固定反射屈折 |
| 範囲 | 12 nmi (22 km; 14 マイル) (白)、9 nmi (17 km; 10 マイル) (赤) |
| 特性 | 水平距離 10 秒、 等幅 4 秒、深さ 12 メートル (39 フィート) |
プリマス防波堤は、イギリスのデヴォン州プリマス近郊のプリマス湾と停泊地を守る、長さ1,560 メートル (1,710 ヤード) の石造り防波堤です。上部の幅は 13 メートル (43 フィート)、底部は 65 メートル (213 フィート) です。水深は約 10 メートル (33 フィート) です。1812 年に建設され、当時としては莫大な費用 150 万ポンド (現在の価値で 1 億 2,600 万ポンドに相当) をかけて、約 400 万トンの岩石が使用されました。
歴史
1806年、ナポレオン戦争が迫る中、セントビンセント卿はジョン・レニーとジョセフ・ウィドビーに、海峡艦隊の安全な停泊地となるよう計画するよう依頼した。この計画は、ジョージ・マッチャム（1753年 - 1833年2月3日）が作成したものを参考にしたものかもしれない。 [2] 1811年に建設開始命令が下され、ウィドビーは監督技師代理に任命された。この仕事には、高度な工学、組織、政治のスキルが必要だった。なぜなら、多くの厳密に技術的な課題が、プロジェクトに投入された膨大な資源によって複雑化し、さまざまな関係者が利益を追求する意欲を示したためである。2人の技師が革新的に設計した約12隻の船を使用して、約400万トンの石が採掘され、輸送された。王立協会に提出された論文によると、防波堤に必要な採石の結果、ウィドビーは多くの化石を発見したという。[3]
1812年8月8日、ショベル・ロックに礎石が据えられた。礎石はパンサー・ロック、ショベル・ロック、セント・カルロス・ロックスを越える線に沿って敷かれ、1814年までには戦列艦を避難させるのに十分なほどに完成していた。ナポレオンは1815年、セントヘレナ島への流刑の途上、この防波堤を通り過ぎた際、この防波堤は素晴らしいと述べたと伝えられている。1817年と1824年の激しい嵐による被害により、防波堤の輪郭と高さが変更された。ジョン・レニーは1821年に死去した。防波堤に関する彼の最後の仕事は、灯台の提案を作成することだった。[4]ホイッビーは1830年頃に引退するまで、防波堤や防波堤の灯台を含むその他の土木プロジェクトに携わり続けた。この仕事はレニーの息子、ジョージとサー・ジョンによって完成した。
プリマス防波堤灯台
プリマス防波堤灯台は防波堤の西端に建っている。ウォーカー＆バージェス社が海軍本部のために設計した花崗岩の塔の建設は1841年2月22日に始まり、1843年11月9日に完成した。ウィリアム・スチュアートが工事監督を務めた。[5]灯台は1844年6月に運用を開始し、その後すぐに軍楽隊の伴奏で満員の乗客を乗せた馬車が防波堤の端から端まで走行した。[6]完成後、灯台の管理はトリニティ・ハウスに移管された。[5]
防波堤の東端には、高さ17フィート（5.2メートル）の支柱に高さ6フィート（1.8メートル）の球形のケージを取り付けた標識が設置されており、このケージは難破した船員6人の避難場所として設計された。[7]
灯台にはパリのアンリ・ルポーテが製作した2次 屈折レンズアレイが備え付けられていた。[5]固定された赤い光と、北東の停泊地を示す白いセクターが映し出された[8] (後に色が反転された)。[9] 1854年以来、塔の下の方の窓から2つ目の白い光も映し出され、2つの危険地点であるドレイストーンとナップの間の水路を示している。この光には小型の6次屈折レンズが使われていた。[5]
1867年までに、霧信号として7 cwtの鐘が灯台に設置されました。1879年に、より大きな（32 cwt）鐘が設置され、古い鐘はガンフリート灯台に移されました。（新しい鐘は、2年前に霧サイレンに置き換えられたスタートポイント灯台で使用されていました）。 [10]鐘は霧の深い天候で1分ごとに4回鳴らされました。翌年、光は掩蔽されました（30秒ごとに3秒間光が隠される）。[11]
1920 年に灯台はアセチレンガスで自動的に作動するように改造されました。常駐灯守が去った後、灯台は近くのペンリー ポイントにあるトリニティ ハウス霧信号所から監視されました。
灯台の管理は1993年にトリニティ・ハウスから国防省に移管された。鐘は1994年まで使用され、その後電子霧笛に置き換えられた。主灯は現在10秒ごとに白く点滅し、北東に赤い扇形が見える。補助灯の白光は等位相特性を持ち、2秒点灯、2秒消灯する。[12]
プリマス防波堤砦
1860年、パーマストン卿によって設置された王立委員会が、プリマスとその他の王立造船所の防衛計画を作成した。[13]防波堤砦は、両岸の砦や砲台と連携してプリマス湾の入り口を防衛するために設計された。シボーン大尉によって設計された楕円形の石造りの海上砦の工事は1861年に始まり、主要構造物は1865年に完成した。それはショベルロックの上に基礎を持ち、防波堤の内側35ヤードにある。何度か計画が変更された後、砦は最終的に1879年に装甲ケースメイトに14門の12.5インチライフル銃と4門の10インチ前装式ライフル銃を備えて武装した。砦は第一次世界大戦前に武装解除されていたが、信号所として、そして1937年からは対空訓練学校として使われた。 1976年にようやく軍によって解放されました。
ギャラリー
参照
- 国立避難港は、米国のデラウェア湾の河口にある同様の構造物であり、主に民間の使用を目的としています。
- イングランドの灯台一覧
参考文献
- ^ Rowlett, Russ. 「イングランド南西部の灯台（デボン州とコーンウォール州）」。The Lighthouse Directory。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。 2016年5月4日閲覧。
- ^ ロッジ、エドマンド（1840年）。現存する英国貴族の系譜：貴族の家族史のスケッチ付き。ロンドン：サンダース。354ページ。 2021年7月25日閲覧。
- ^ Whidbey, Joseph (1817)。「プリマスの石灰岩に囲まれた洞窟で発見された化石骨に関するさらなる説明」。ロンドン王立協会哲学論文集。111。ロンドン王立協会哲学論文集、第111巻：133-135。JSTOR 107609。
- ^ 「回顧録」。土木技術者協会議事録。XIV ：140。1855年。
- ^ abcd 「灯台管理：1861年、灯台、ブイ、ビーコンに関する王立委員会の報告書、第2巻の検証と反論」1861年、87～88頁。
- ^ プリマスタイムズ、1844年7月27日
- ^ Moseley, Brian (2013年2月26日). 「[プリマス]防波堤」.プリマス歴史百科事典. 2013年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月12日閲覧。
- ^ Elliot, George H. (1875). European Light-House Systems. London: Lockwood & co. pp. 137–139. 2020年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
- ^ Edwards, E. Price (1884). Our Seamarks: a plain account of the Lighthouses, Lightships, Beacons, Buoys, and Fog-signals kept on our Coasts. London: Longmans, Green & co. p. 184 . 2019年2月25日閲覧。
- ^ レントン、アラン (2001)。『失われた音：海岸霧信号の物語』。ケイスネス、スコットランド：ウィトルズ。
- ^ ロンドン・ガゼット、第24871号、4322ページ、1880年8月6日
- ^ 「プリマス湾とアプローチ」。GPS海図。 2019年3月18日閲覧。
- ^ 「プリマスの防波堤砦 - サウンド河口のパーマストン砲台」BBC 2011年10月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、プリマス防波堤に関連するメディアがあります。
- キャットウォーター港湾委員会
- プリマス防波堤砦 独占初公開 4K