プラティ駅

プラティ ​
プラティ駅へのアプローチ、2008 年 4 月
一般情報
位置	アレクサンドリア 590 32、プラティ イマティア ギリシャ
座標	北緯40°38′11″ 東経22°31′47″ / 北緯40.6365° 東経22.5296° / 40.6365; 22.5296
所有者	ガイアオス[1]
行	ピレウス・プラティ鉄道[2] テッサロニキ - ビトラ鉄道[2]
プラットフォーム	4 (1 未使用)
トラック	6
鉄道事業者	ギリシャ列車
工事
構造タイプ	地上
プラットフォームレベル	1
駐車場	はい
アクセス可能
その他の情報
状態	スタッフあり
Webサイト	http://www.ose.gr/en/
歴史
オープン	1894
電化	25kV 50Hz交流[2] [3]
サービス
前駅 ギリシャ列車 次の駅 カテリニ アテネ方面 インターシティ アテネ-テッサロニキ テッサロニキ ターミナル 前駅 プロアスティコス 次の駅 アデンドロ テッサロニキ方面 1行目 アイギニオ ラリサに向かって 2行目 アレクサンドリア フロリナ方面
位置 プラティ、中央マケドニア ギリシャ国内の位置

プラティ駅（ギリシア語：Σιδηροδρομικός σταθμός Πλατέος、ローマ字：  Sidirodromikós stathmós Platéos ）は、ギリシャ、中央マケドニア地方イマティアにあるプラティの鉄道駅である。1894年に当時オスマン帝国であった時代に開業し、住宅街の南西、町の中心部から南西1.3キロメートル（0.81マイル）のピレウス-プラティ鉄道とテッサロニキ-ビトラ鉄道の分岐点に位置している。この駅はアテネとテッサロニキを結ぶインターシティ列車が運行しており、2007年9月9日からはテッサロニキ近郊列車やプロアスティアコスからカテリニ、ラリサ、エデッサ、フロリナ、テッサロニキ行きの列車も運行している。^[4]

1894年、当時のオスマン帝国領において、テッサロニキからビトラまでの東方鉄道の支線であるサロニク-モナスティール鉄道の完成により開通した。この時期、ギリシャ北部とバルカン半島南部は依然としてオスマン帝国の支配下にあり、アデンドロはキルツィラーと呼ばれていた。アデンドロは第一次バルカン戦争中の1912年10月18日にギリシャに併合された。1925年10月17日、ギリシャ政府は旧サロニカ・モナスティール鉄道のギリシャ側区間を購入し^{[5] 、この鉄道は}ギリシャ国鉄の一部となり、フロリナ以北の残りの区間はユーゴスラビアに譲渡された。1970年、OSEはSEKの法的後継者となり、ギリシャの鉄道インフラの大半の責任を引き継いだ。 1971年1月1日、駅とギリシャの鉄道インフラの大部分は国営企業であるギリシャ鉄道機構SAに移管された。1990年代初頭に農産物と肥料の輸送に対するOSEの独占が廃止されると、貨物輸送は急激に減少した。乗客の少ない鉄道網の多くの小さな駅は閉鎖された。2001年にOSEのインフラ部門であるGAIAOSEが設立され、今後は駅、橋、その他の鉄道網の保守、鉄道補助装置のリースと販売を担当することになった。^{[1] 2003年、OSEは}2004年オリンピック期間中にアテネの都市複合施設の郊外鉄道網の運営を担当する子会社「Proastiakos SA」を設立した。2005年、鉄道サービスと乗客インターフェースに特化するためにOSE内のブランドとしてTrainOSEが設立された。

2007年9月9日、駅は再開した。2007年以来、この駅にはプロアスティコス・テッサロニキから新駅へのサービスが停車している。2008年、すべてのプロアスティコスはOSEからTrainOSEに移管された。2009年、ギリシャの債務危機が広がり、 OSEの経営陣はネットワーク全体のサービスを削減せざるを得なくなった。時刻表は削減され、国営企業が諸経費を削減しようとしたため、路線は閉鎖された。2017年、OSEの旅客輸送部門はTrainOSEとして民営化され、現在はイタリア国鉄^[6]の完全子会社となっている。駅を含むインフラはOSEの管理下にある。

駅には待合室と、19世紀に建てられた建物内に有人の切符売り場があります。2020年現在、駅には有人の切符売り場があります。駅には現在4つのプラットフォームがありますが、通常使用されているのは3つだけです。プラットフォーム1に待合室、2/3に待合所があります。プラットフォームへは線路下の地下鉄でアクセスできます。プラットフォームには座席付きの待合所がありますが、ドットマトリックス表示の出発・到着画面や時刻表のポスターボードはありません。ただし、駅にはビュッフェがあります。前庭には駐車場もあります。

この駅には、パライオファルサロスとテッサロニキ行きの地域列車、^[4]カランバカとフロリナ行きの急行列車、アテネとテッサロニキ間のインターシティ列車が停車し、2007年9月9日からはカテリニとラリサ、エデッサ、テッサロニキ行きのプロアスティアコス・テッサロニキ列車も運行されている。^[4]

• プロアスティコス
• PATH.E./P. パス