1837年海賊行為禁止法

1837年海賊行為禁止法^[1]

議会法
英国議会
長いタイトル	海賊行為に関する犯罪に関する一定の法律を改正する法律。
引用	7 遺言 4 & 1 勝利者88 年頃
日付
王室の裁可	1837年7月17日
開始	1837年10月1日
その他の法律
修正者	1874年法律改正法
ステータス: 修正済み
制定当初の法令文
改正後の法令文

1837年海賊法（7 Will. 4 & 1 Vict. c. 88）は、イギリス議会の法律です。この法律により、ほとんどの海賊行為に対する死刑が廃止されましたが、海賊行為による暴力として知られる、死刑に値する新しい犯罪が創設されました。この犯罪はイギリスとアイルランドで現在も存在していますが、どちらの国でも死刑には処せられなくなりました。

この法律の第2条では、暴力を伴う海賊行為を犯罪として規定しています。

いかなる船舶に関しても、海賊行為を犯す意図をもって、またはその犯罪を犯した時、またはその直前、もしくは直後に、その船舶に乗っている、またはそれに属する人物に対して、殺人の意図をもって暴行を加えたり、刺したり、切ったり、傷つけたり、またはその人物の生命を危険にさらす可能性のある行為を不法に行なった者は、重罪で有罪となる...

1837年に存在した海賊行為の犯罪はその後廃止された。第2項で言及されている「海賊行為の犯罪」は現在、1997年商船海上保安法（第26項および附則5）で定義されており、^[2]国連海洋法条約（1982年）の第101条から第103条を単純に規定している。

第101条

海賊行為の定義

海賊行為とは、以下のいずれかの行為を指します。

（a）私的船舶または私的航空機の乗組員または乗客が私的な目的のために犯し、かつ、以下の行為を目的とする違法な暴力行為、拘禁行為、または略奪行為。

（i）公海において、他の船舶若しくは航空機に対して、又は当該船舶若しくは航空機内にいる人若しくは財産に対して

（ii）いずれの国の管轄権にも属さない場所にある船舶、航空機、人または財産に対しても、

（ｂ）海賊船舶又は海賊航空機となる事実を知りながら、自発的に船舶又は航空機の運航に参加する行為

（ｃ）（ａ）または（ｂ）に規定する行為を扇動し、または故意に助長する行為。

第102条

乗組員が反乱を起こした軍艦、政府船、政府航空機による海賊行為

第101条に定義される海賊行為は、乗組員が反乱を起こして船舶または航空機を支配した軍艦、政府船舶または政府航空機によって行われた行為であり、民間の船舶または航空機によって行われた行為と同義である。

第103条

海賊船または航空機の定義

船舶または航空機は、支配的支配下にある者により、第 101 条に規定する行為のいずれかを遂行する目的で使用することが意図されている場合、海賊船舶または海賊航空機とみなされます。船舶または航空機がそのような行為を遂行するために使用された場合、その行為を犯した者の支配下にある限り、同様のことが当てはまります。

この定義は公海に限定されているため、今日ではイギリス領海での海賊行為は、 1878年の領海管轄法の下では強盗、暴行、殺人未遂として扱われ、1990年の航空および海上保安法の下ではハイジャックとして扱われることになる（これは公海での海賊行為にも適用できる）。^{[独自の調査? ]}

1998年に死刑制度は廃止され、現在では死刑判決は終身刑までとなっている。

アイルランドは1964年に海賊行為に対する死刑を廃止した。^[3]この法律は現在も有効である。^[4]

• 英国における死刑制度
• アイルランドにおける死刑
• 1698年海賊行為法（廃止）
• 1717年海賊行為法（廃止）
• 1721年海賊行為法（廃止）
• 1823年死刑判決法

• 1837 年の海賊行為防止法、国立公文書館より改正。
• 1837 年の海賊行為防止法。国立公文書館所蔵。