ピックフォーズ

ピックフォーズ

業界	総合輸送物流
設立	1695年頃
本部	ロンドン、イギリス

Pickfords は英国を拠点とする 引越し会社で、Pickfords Move Management Ltd の一部門です。

この会社は17世紀に設立されたと考えられており、英国最古の現存する会社の一つとなっているが、類似のショア・ポーターズ・ソサエティはそれ以前に設立されていた。最も古い記録は、 1630年にマンチェスター南部で働いていた運送業者ウィリアム・ピックフォードに関するものである。 1646年、トーマス・ピックフォードという名の北部の農民が、イングランド内戦中に銃の密輸と騎士団への支援を行ったとして議会により土地を没収された。 ^{[1]ピックフォード社は、}チャールズ・ディケンズの『我が同胞』第4巻第12章で次の ように言及されている。「[警察署の]聖域は恒久的な居住地ではなく、ピックフォードの犯罪者の一種の巣窟であった。」

現在、ピックフォーズは英国とアイルランド全土に支店を構えています。同社は、英国国内の引越し、ヨーロッパや海外への引越し、事業移転、移行およびプロジェクト管理、従業員引越しサービス、小規模な引越し、梱包資材など、消費者や企業向けの包括的なサービスを提供しています。

ピックフォーズ・リムーバルズ（南アフリカ）はピックフォーズUKとは独立して運営されており、ブルームフォンテーン、 ケープタウン、ダーバン、ヨハネスブルグ、ポートエリザベス、プレトリアの各都市に支店がある。^[2]追加の営業所は全国にある。ピックフォーズUKとピックフォーズ・サウスアフリカはともにアライド・インターナショナル・ムービング・ネットワークに加盟している。

マンチェスター南部のアドリントン、後には近くのポイントンに住むピックフォード家は、17世紀に初めて荷馬車貿易に参入した。当初は、有料道路建設用の石材を荷馬に積んで運ぶ仕事に従事していた。荷馬が空の荷物を積んで戻ってくるのではなく、荷馬が第三者のために商品を運んでいた。^[1]

1756年に会社はロンドンに移転し、1776年に当時の最速4日半でロンドンからマンチェスターまで移動できるフライワゴンを発明した。1年後、地元のビール醸造所のためにビールを運んでいたスタッフォードシャーの運送業者ウィリアム・バスの運送業を買収した。彼はその資金でバス醸造所を設立し、現在も営業している。^[1] 1779年には運河産業にも参入した（1850年に撤退）。19世紀には他社の鉄道でワゴンを運行したが、物議を醸し、最終的にこのサービスは廃止された。

1816年、会社は数年の衰退の末、倒産寸前だった。ピックフォード家はジョセフ・バクセンデールを含む3人の新しいパートナーを迎え入れ、その一族はその後1世紀以上にわたって会社を経営した。^[1]ピックフォード社は製粉業者の鉄のシャフトの納品遅延をめぐって、有名なイギリスの契約法訴訟であるハドリー対バクセンデール事件（1848年）に巻き込まれたが、裁判所は遅延によって生じた予見できない損失について会社には責任がないとの判決を下した。

20 世紀に、同社は道路輸送に転換しました。この間、同社は同業の運送業者であるCarter Paterson 社と競争関係にあり、1912 年に同社と合併しましたが、両社とも社名はそのままでした。

1920年、第一次世界大戦後に急成長した引越し事業を背景に、同社は再びヘイズワーフ運送会社に売却された。ピックフォーズはその後もその名前で営業を続けた。一方、ヘイズワーフは1934年にイギリスの主要鉄道会社4社に買収され、その後1947年にイギリス道路サービス^[3]の一部として国有化され、 1969年にはナショナルフレイトコーポレーション（NFC） ^[1]となった。

1942年、重輸送部門は、ノルマンディー上陸作戦のためにイギリス海峡を越えて曳航される前に、マルベリー港湾セクション（仮港）を海上進水場へ移した^[要出典]。

ピックフォーズは、NFC の一員として、1950 年代から 1980 年代にかけて、重量物輸送 (特大荷物の移動) を含む幅広い輸送活動に携わっていました。この期間中、同社はいくつかの有名な輸送会社を吸収しましたが、その後、この分野から撤退しました。ピックフォーズの旧車両の多くは保存されており、イベントで見ることができ、以前の蒸気トラクターと一緒に特大荷物の移動を実演しています ^[要出典]。

^{後にナショナル・フレイト・コンソーシアム}と改名されたこの会社は、1982年に従業員への売却により民営化された。ダウンアード・ピックフォーズ（後のアライド・ピックフォーズ・オーストラリア）は、オーストラリアのダウンアード・トランスポートが買収された1982年に設立された。^{[5] [6] [7]}

ピックフォーズの旅行代理店事業は1984年に英国で2番目に大きく、ハリー・リーク・チェーンと自社ブランドを擁していた。^{[8]ピックフォーズ・トラベルは1992年に}エアツアーズに売却され、ピックフォーズとアワーモント・トラベルのブランドを擁するようになった。アワーモントはピックフォーズに1987年に買収されていた。エアツアーズが1993年にホッグ・ロビンソンの旅行代理店事業を買収した後、ピックフォーズとアワーモント・トラベルと合併してゴーイング・プレイスとなった。^[9]

1996年にNFCはピックフォーズをアメリカの会社アライド・ヴァン・ラインズに4億ドルで売却した。^[10] 2002年に親会社はアライドに社名を変更した。^[1]

2009年、ピックフォーズの国際部門であるアライド・ピックフォーズはピックフォーズとなった。同社は45か国以上に600のオフィスを持つアライド・インターナショナル・ネットワークの一員として事業を続けている。^[11]

2012年、同社の英国支社は破産手続きに入り、その後、取締役2名に買収された。^{[12] [13]}この取引により、同社の900人の従業員の雇用が確保された。

ピックフォーズは企業責任への取り組みの一環として、 2010年にNSPCCとの資金調達パートナーシップを発表しました。 ^[14]

• ヘイズ ワーフ カーテージ カンパニー (1947) 『Transport Saga, 1646 - 1947』 ロンドン: ヘイズ ワーフ カーテージ カンパニー (ピックフォード社とカーター パターソン & カンパニーの歴史)

ウィキメディア・コモンズにはピックフォードに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• ポイントン：炭鉱の村。第 8 章