フィリップ・ルイス・プラトリー

フィリップ・ルイス・プラトリー（1884年12月4日 - 1958年8月1日）は、イギリス生まれのカナダの橋梁設計者であった。^[1]

リバプールに生まれ、リバプール大学で理学士と工学士号を取得した。その後、ランカシャー州ガーストンのフランシス・モートン社で徒弟制度下で働いた。1906年にカナダに渡り、最初はモントリオールを拠点とするロコモティブ・アンド・マシン社、続いてドミニオン・ブリッジ社で働いた。1908年、リバプール大学で工学士号を取得した。1909年、セントローレンス川に架かるケベック橋の計画に重要な役割を果たした。その後、セントローレンス橋梁会社でケベック橋の建設に携わった。また、ニューブランズウィック州のブーカニー川高架橋（1913年）とセントジョン・ハイウェイ・アーチ橋（1915年）の建設にも関わった。^[2] 1920年、カナダ政府を代表してグランド・トランク鉄道の橋梁の調査を行った。翌年、プラトリーはチャールズ・モンサラットと共同でコンサルティング会社モンサラット・アンド・プラトリーを設立した。同社はモントリオールのジャック・カルティエ橋、ケベック市のオルレアン島橋、バンクーバーのライオンズゲート橋、ノバスコシア州ハリファックスのアンガス・L・マクドナルド橋、オンタリオ州ハミルトン近郊のバーリントンベイスカイウェイ橋の設計と建設監督を担当した。^{[1] [3]}

プラトリーが亡くなった当時、彼はモントリオールのシャンプレーン橋とオンタリオ州コーンウォールのスリーネーションズクロッシングのサウスチャネル橋の建設に携わっていた。彼の息子であるH・ヒュー・L・プラトリーも橋梁設計者であり、アンガス・L・マクドナルド橋の建設で父と協力し、シャンプレーン橋を完成させた。^{[1] [3] [4]}

2005年、プラトリーはカナダ政府により国家歴史重要人物に指定された。 ^[5]モントリオールのジャック・カルティエ橋の北側の入口に記念碑が設置されている。^[6]