プジョー プロキシマ

プジョー プロキシマ[1] [2] [3]
概要
タイプ	コンセプトカー
メーカー	プジョー
生産	1986年（コンセプトカー）
組み立て	ラ ガレンヌ、イル ド フランス、フランス
デザイナー	ジェラール・ウェルター（外観） ポール・ブラック（内装）[4]
ボディとシャーシ
クラス	スポーツカー​​
ボディスタイル	クーペ
レイアウト	ミッドエンジン、AWD
ドア	2
関連している	205 T16
パワートレイン
エンジン	PRV、24バルブ、DOHC ツインターボ V6
容量	2.85 L (174 立方インチ)
出力	680馬力、448ポンドフィート
伝染 ; 感染	5速マニュアル[5]
寸法
長さ	4,420 mm (174 インチ)
幅	2,060 mm (81 インチ)
身長	1,140 mm (45 インチ)
車両重量	1,080 kg (2,380 ポンド)

プジョー・プロキシマは、 1986年にフランスの自動車メーカープジョーが設計、開発、製造したコンセプトカーである。 ^{[6] [7]}

プジョーは1986年のパリモーターショーでプロキシマを発表しました。^[8] 1984年のプジョークエーサーの後継車（1988年のプジョーオキシアと1990年のプジョー905の前身）であるこの車は、 SFからインスピレーションを得て、太陽系に最も近い恒星 であるプロキシマケンタウリにちなんで名付けられました。

重量1,374kg（3,029ポンド）の2+2クーペの車体はプジョースタイルセンターが設計し、デザイナーのルイジ・コラーニの作品にインスピレーションを得たものである。樹脂やカーボンファイバーなどの複合材料と、大きなポリカーボネート製のガラス張りのコックピットで構成されている。^[9]コックピットには、横に半分に分かれたポリカーボネートのキャノピーから入る。キャノピーの前半分は基部で前方に回転し、後半分は後方にスライドする。^[4]

この車両は、ツインターボ V6エンジン、24バルブ、2,849 cm ³ (173.9 cu in)、680馬力を搭載し、最高速度は348 km/h (216 mph)です。 ^[10]トラクションコントロールソリューションは、後輪のスリップが検出されると自動的に前輪に動力を伝達し、ギアボックスとクラッチも電子制御されます。^[4]

コックピットには最大4人の乗客を収容できる。2台のオンボードコンピューターと5台の高解像度カラースクリーンは、リアビューカメラと衝突防止レーダーでドライバーを支援し、ドライバーに車の周囲の全景を提供する。^{[4]さらに、この車には衛星ナビゲーションシステム（} GPS ）のプロトタイプの1つが搭載されている。コックピットの大きなガラスドームで太陽によって発生した熱は、車体後部のソーラーパネルで駆動する温度制御システムによって、静止時に冷却される。^[11]