遠くから見たペーターマン島 | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | 南極大陸 |
| 座標 | 南緯65度10分 西経64度10分 / 南緯65.167度 西経64.167度 / -65.167; -64.167 (ピーターマン島) |
| 長さ | 2 km (1.2 マイル) |
| 管理 | |
| 南極条約制度の下で管理されている | |
ペーターマン島(65°10′S 64°10′W / 65.167°S 64.167°W / -65.167; -64.167 (ペーターマン島) )は、南極大陸のヴィルヘルム群島のホフガード島の南西1海里(1.9 km)に位置する、長さ1海里(1.9 km)の島である。[1]
位置

ピーターマン島は南極半島のグレアム海岸沖にある。ヴィルヘルム諸島にあり、ホフガード島とブース島の南西、ヴェデル諸島の東、フランス海峡の北東に位置する。本土ではシャクルトン山の北西に位置する。 [2]
島の長さは1.8 km (1.1 mi)、幅は1.2 km (0.75 mi)です。隆起した小石のビーチのある岩の多い海岸線から、標高250 m (820 ft) まで急峻に隆起しています。この島は火山起源で、陸地の約半分は永久に氷河が残る 氷冠で覆われています。氷のない地域には、コケや地衣類がまばらに生えています。[3] 島の基盤岩は花崗閃緑岩です。[4]
重要鳥類保護区

この島は、約3,000組のジェンツーペンギンの繁殖地となっているため、バードライフ・インターナショナルによって重要野鳥生息地(IBA)に指定されている。この場所に巣を作る他の鳥類としては、アデリーペンギン、ヒメウミツバメ、ウミツバメ、トウゾクカモメなどが少数いる。[3]
航海方向
米国国防地図局の『南極航路図』(1976 年)では、ピーターマン島について次のように説明されている。
ピーターマン島 (ルンド島) 南緯 65°10'、西経 64°09') は、ホフガード島から南南西に約 1 マイルのところにあり、長さは約 1 マイル、幅はその半分です。クレイトン ヒルは、島の北部にある高さ 436 フィートの岩山で、最高標高を示しています。クレイトン ヒルには、黄色と黒の縞模様の円筒形の頂上マークが付いた鉄柱のビーコンが立っています。島の南端にもビーコンが立っています。
この山頂の両側には、小さなフィヨルドが深く刻んだ低い半島が並んでいます。南西フィヨルドは水深が 6.4 メートル (3 1/2 フィート) から 23.8 メートル (13 フィート) ありますが、激しいうねりと大量の流氷が押し寄せるため、好ましい港ではありません。フィヨルドの先端にある氷の崖は頻繁に崩れ、船の停泊場所としては不便です。氷の崖には、係留用の岸の停泊場所がありません。北東フィヨルドは水深が 15.5 メートル (8 1/2 フィート) ですが、風が吹き、嵐のたびに氷がフィヨルドを塞ぎます。
東側のフィヨルドはポート サーカムシジョン (ポート サーコンシジョン) と呼ばれ、1909 年にシャルコー博士がプルコワ パで越冬したのもここです。水深 2.7 メートル (1 1/2 fm) の浅瀬が 2 つ、港の入口の北と南にありますが、入口を遮るものではありません。入港する船舶は南東から近づき、入口の中間地点から入港するように操縦する必要があります。両側の浅瀬の間の水路は、最低でも 8.2 メートル (4 1/2 fm) の深さがあります。
港は、フィヨルドの奥の岩の多い海岸沿いに係留できる小型船舶の避難場所を提供します。水深は 5.5 メートル (3 フィート) から 8.2 メートル (4.5 フィート) です。この場所で越冬する船舶は、足元に錨泊するだけでなく、アンカー ケーブルで海岸の適切な地点に係留する必要があります。流氷による船舶の損傷を防ぐため、港の入り口には鎖の障壁を建てる必要があります。ここでは数フィートの高さの波や強い引き波が発生するため、船舶の下に少なくとも 1 ファゾムの水を確保する必要があります。フィヨルドは北東の風にさらされているため、冬季の居住地としてはお勧めできません。
アルゼンチンの駅はポート・サーカムシジョンの南岸にある。[5]
歴史
ペーターマン島は1873年から1874年にかけてドイツの探検隊によって発見され、ドイツの著名な地理学者でペーターマン・ミッテイルンゲンの創設者であるアウグスト・ペーターマンにちなんでエドゥアルト・ダルマンによって命名された。米国南極名称諮問委員会 (US-ACAN)は、 1897年から1899年にかけてベルギー南極探検隊(BelgAE)によって申請されたルンド島の名称を却下し、当初の命名を支持している。[1]ジャン=バティスト・シャルコー率いる1908年から1910年にかけてのフランス南極探検隊(FrAE)は、島の南東側にある入り江で船上で越冬した。この入り江は1909年1月1日、伝統的に割礼の祝日となっている日に発見されたため、ポート・サーカムシジョンと名付けられた。[6] 遠征隊が建てた小屋はなくなってしまったが、ケルンが残っているほか、1955年にアルゼンチンが建てた避難小屋と、 1982年にピーターマン基地からファラデー基地までの海氷横断の試みで亡くなったイギリス南極調査隊の3人を記念する十字架が残っている。
メガレストリス ヒル ケアン

1909年、メガレストリス丘陵に鉛の銘板が付いたケルンが建てられた。オリジナルの銘板はその後パリの国立自然史博物館に移されたが、アルゼンチン、フランス、イギリスの南極条約協議国会議への提案を受けて、レプリカの銘板が付いたケルンは史跡または記念物(HSM 27)に指定された。[7]
グルサック避難所
グルーサック避難所(65°10′33″S 64°08′10″W / 65.175727°S 64.136247°W / -65.175727; -64.136247)は、南極大陸にあるアルゼンチン海軍避難所(当初はイポリット・ブシャールと呼ばれていた)で、ペテルマン島のポート・サーカムシジョンの南岸に位置する。避難所は1955年2月6日に開設され、アルゼンチン海軍によって運営されており、かつてのファラデー基地のイギリス南極調査隊の隊員が定期的に使用していた。避難所はジェンツーペンギンのコロニーの真ん中にある。現在の名称は、アルゼンチンに住み、マルビナス諸島に対するアルゼンチンの領有権主張に関する嘆願書やアルゼンチンの国民的英雄の伝記を著したフランスの作家で歴史家のポール・グルーサックに敬意を表して付けられた。[要出典]
特徴
ルーシュポイント
65°10′S 64°11′W / 65.167°S 64.183°W / -65.167; -64.183。ピーターマン島の北西端を形成する地点。1908-1910年にFrAEによって測量され、遠征隊の気象学、大気電気学、海洋学の研究を担当したプルコワ・パの少尉、ジュール・ルーシュにちなんでシャルコーによって命名された。 [8]
ゴッドフロイポイント
65°10′S 64°10′W / 65.167°S 64.167°W / -65.167; -64.167。ピーターマン島の北端を示す地点。1908-1910年にFrAEによって発見され、シャルコーによって、プルコワ・パの少尉で遠征隊の潮汐と大気の研究を担当したルネ・ゴドフリーにちなんで命名された。 [9]
リウヴィルポイント
65°10′S 64°09′W / 65.167°S 64.150°W / -65.167; -64.150 . ピーターマン島の北東端を示す地点。1908-1910年にFrAEによって発見され、探検隊の副医務官兼動物学者であったJ.リウヴィルにちなんでシャルコーによって命名された。 [10]
デポーポイント
南緯65度11分 西経64度10分 / 南緯65.183度 西経64.167度 / -65.183; -64.167 . ペーターマン島の南端を形成する地点。1908-1910年にシャルコーの指示でフランス海洋大気庁によって発見され命名された。 [11]
ポート割礼
南緯65度11分 西経64度10分 / 南緯65.183度 西経64.167度 / -65.183; -64.167。ペーターマン島の南東側にある入り江。1909年1月1日にシャルコー指揮下のフランス航空隊によって発見され、シャルコーは初めて目撃された聖なる日にちなんでこの入り江に名前を付けた。1909年の冬季、この入り江は船プルコワ・パの基地となった。 [6]
クレイトン・ヒル
南緯65度11分 西経64度10分 / 南緯65.183度 西経64.167度 / -65.183; -64.167。ペーターマン島の北中部にある高さ125メートル (410 フィート) の丘。1908-1910年にフランス海洋気象局によってシャルコーの名の下に初めて測量され命名された。 [12]
メガレストリス ヒル
南緯65度11分 西経64度10分 / 南緯65.183度 西経64.167度 / -65.183; -64.167。ピーターマン島の南部にある高さ35メートル (115 フィート) の岩山。1908-1910年にフランス海洋大気庁によってシャルコーの名の下に初めて測量され命名された。Megalestris はトウゾクカモメの旧式な属名である。 [13]

近くの特徴
ヘラルドリーフ
南緯65度11分 西経64度11分 / 南緯65.183度 西経64.183度 / -65.183; -64.183。ピーターマン島の南西1海里 (1.9 km; 1.2 mi) にある岩礁で、ヴィルヘルム群島のフランス航路の北側に位置する。1908-1910年にシャルコー指揮下のフランス海洋航路によって初めて測量された。1959年にUK-APCによってこの岩礁がフランス航路への東からの接近を告げるため、このように命名された。 [14]
バルビエール島
南緯65度11分 西経64度10分 / 南緯65.183度 西経64.167度 / -65.183; -64.167 。ピーターマン島の南端沖にある島々のうち最南東に位置する小さな島。1908-1910年にフランス海洋地理局によって測量され、 1910年に探検隊を支援したレシフェ(ペルナンブコ州)の港湾技師の一人、M.バルビエールにちなんで名付けられた。 [15]
シャルラット島
南緯65度11分 西経64度10分 / 南緯65.183度 西経64.167度 / -65.183; -64.167 。ペテルマン島の南端のすぐ西にある小さな島。1908-1910年にフランス海軍によって発見され、当時リオデジャネイロのフランス副領事であったシャルラ氏にちなんでシャルコーによって命名された。 [16]
ティエボー島
南緯65度11分 西経64度11分 / 南緯65.183度 西経64.183度 / -65.183; -64.183。ペーターマン島の南端沖の小さな島群にあるシャルラ島の西隣に位置する小さな島。1908-1910年にフランス海洋調査隊によって発見され、当時のアルゼンチン駐在フランス大使ティエボー氏にちなんでシャルコーによって命名された。 [17]
ブーデ島
南緯65度11分 西経64度10分 / 南緯65.183度 西経64.167度 / -65.183; -64.167。ペーターマン島の南端沖にあるいくつかの小島の中で最大の島。1908-1910年にフランス海軍によって発見され、シャルコーによって命名された。おそらく当時のブラジルのフランス領事ブデ氏にちなんで名付けられたと思われる。 [18]
バッツァーノ島
南緯65度11分 西経64度10分 / 南緯65.183度 西経64.167度 / -65.183; -64.167。リスボン島とブーデ島の間にあるペーターマン島の南端沖合にある小さな島。1908-1910年にフランス海洋調査隊がシャルコーの名で発見し命名した。 [19]
リスボン島
南緯65度11分 西経64度11分 / 南緯65.183度 西経64.183度 / -65.183; -64.183。ペーターマン島の南端沖合にある小島のうち南西端に位置する。1908-1910年にフランス海洋研究所がシャルコーの指示のもと発見し命名した。 [20]
参考文献
- ^ アルバーツ1995年、570ページを参照。
- ^ グラハムランドとサウスシェトランドBAS。
- ^ ab ピーターマン島の鳥類。
- ^ ウー2012、238頁。
- ^ 航海指示書 1976年、168ページ。
- ^ アルバーツ1995年、137ページ。
- ^ 史跡・記念物一覧 ... ATCM。
- ^ アルバーツ、1995、632–633 ページ。
- ^ アルバーツ1995年、283ページ。
- ^ アルバーツ1995年、436ページ。
- ^ アルバーツ1995年、18ページ。
- ^ アルバーツ1995年、139ページ。
- ^ アルバーツ1995年、482頁。
- ^ アルバーツ1995年、329ページ。
- ^ アルバーツ1995年、44ページ。
- ^ アルバーツ1995年、129ページ。
- ^ アルバーツ1995年、741ページ。
- ^ アルバーツ1995年、83ページ。
- ^ アルバーツ1995年、52ページ。
- ^ アルバーツ1995年、437ページ。
出典
- アルバーツ、フレッド G. 編 (1995)、南極の地名(PDF) (第 2 版)、米国地名委員会、 2023 年 12 月 3 日取得
この記事には、米国地名委員会のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。 - グレアムランドおよびサウスシェトランド諸島、BAS: 英国南極調査局、2005年、 2024年5月3日取得
- 南極条約事務局が承認した史跡・記念物一覧(2012 年)(PDF)、南極条約事務局、2012 年、 2013 年 10 月 28 日取得
- 「ピーターマン島」、バードライフデータゾーン、バードライフインターナショナル、 2024-06-06取得
- 南極大陸への航行指示: 緯度 60.̊ 以南の島々を含む、米国。国防地図局。水路センター、1976 年、 2024 年 5 月 30 日取得
この記事には、国家地理空間情報局のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。 - ウー、ミンコ(2012-04-14)、永久凍土水文学、シュプリンガーサイエンス&ビジネスメディア、ISBN 978-3-642-23462-0
