フランス南極探検隊

フランス南極探検隊は、南極大陸で行われたフランスの探検隊のひとつです。

1837年、1837年から1840年にかけて南半球を横断する遠征中、ジュール・デュモン・デュルヴィル船長は、自身の船アストロラーベ号で南極の海岸地域を航行した。彼は後にこの地域を妻にちなんでアデリーランドと名付けた。この遠征の南極部分で、デュモン・デュルヴィル隊は南磁極のおおよその位置を決定するための初の実験を行い、本土からわずか4kmのジオロジー諸島のデバルケマン岩( 66°36′19″S 140°4′0″E / 66.60528°S 140.06667°E / -66.60528; 140.06667 ) に上陸し、鉱物や動物のサンプルを採取した。 1840年にフランスに帰国後、彼は少将に任命された。

ジャン＝バティスト・シャルコーは、 1904年から1907年にかけてのフランス南極探検隊の隊長に任命され、フランセ号に乗って南極半島のグレアムランド西岸を探検した。探検隊は1905年にアデレード島に到着し、パーマー諸島とルーベ海岸の写真を撮影した。

彼らは 1904 年にアンヴァース島の南西海岸を大まかに測量しました。彼らはビスコー湾の南東側にある小さな半島に「プレスクイル ド ビスコー」という名前を与え、1832 年にこの付近に上陸した可能性があるジョン ビスコーに栄誉を与えました。「プレスクイル ド ビスコー」という名前はその後存続しませんでしたが、1955 年にフォークランド諸島属国調査によって再測量され、シャルコーのプレスクイルのおおよその位置にある岩の岬にちなんで ビスコー ポイントと名付けられました。

ルベ・ランドは1905年1月に探検され、当時のフランス大統領エミール・ルベにちなんで命名されました。

ラボット島は、この遠征隊によって初めて測量され、チャールズ・ラボットにちなんで命名されました。

彼らはワトキンス島の地図を作成しましたが、名前は付けませんでした。また、アーサー港の地図も作成しました。

トロイ山脈にあるモン・フランセ (南緯 64°38′ 西経 63°27′ / 南緯 64.633° 西経 63.450° / -64.633; -63.450 ) は、探検船フランセ号にちなんで名付けられました。

ラヴォアジエ島は、ノルウェーの北極探検家フリチョフ・ナンセンにちなんで「ナンセン島」と名付けられました。この名前は、1898年にベルギーの探検隊によって名付けられた近くのナンセン島との混同を避けるために、1960年に変更されました。

ボナパルト岬( 64°47′S 64°05′W / 64.783°S 64.083°W / -64.783; -64.083 ) は、当時パリ地理学会会長であったロラン・ボナパルト王子にちなんで測量され命名されました。

この遠征の兵站支援は、伝説的なコルベット艦ARAウルグアイを使用してアルゼンチン海軍（アルマダ・デ・ラ・レプブリカ・アルヘンティーナ）によって提供されました。

第二次遠征から戻って1年も経たないうちに、シャルコーは1908年から1911年にかけて新たな遠征隊を指揮した。この遠征隊は、Pourquoi-Pas? IV (Why Not? IV)号に乗って、ベリングスハウゼン海、アムンゼン海を探検し、いくつかの地形を発見し、地図に記して命名した。

ルーベ・ランドは、シャルコーの以前の遠征の際の フランス大統領であったエミール・ルーベにちなんで名付けられました。

シャルコー島は船長にちなんで名付けられました。

探検隊は船に乗ってペーターマン島の南東側の入り江に停泊した。この入り江は1909年1月1日、伝統的に割礼の祭りが行われる日に発見されたため、ポート・サーカムシジョンと名付けられた。

ルノー島は初めて地図に記され、命名されました。ファリエール海岸は1909 年 1 月に初めて探検され、シャルコーは当時のフランス大統領クレマン・アルマン・ファリエールにちなんで名付けられました。

ミケルセン湾は1909 年に初めて遠くから見られましたが、湾として認識されていませんでした。ミケルセン諸島は、デセプション島でプルコワ・パ号の損傷した船体を検査したノルウェーのダイバー、オットー・ミケルセンにちなんで名付けられました。

マルグリット湾は1909 年に発見され、シャルコーは妻にちなんでこの湾に名前を付けました。マルグリット湾のジェニー島は、シャルコーが発見し、探検隊の二等航海士であったモーリス・ボングラン少尉の妻にちなんで名付けられました。

「パヴィ」という名前は、1909年に、遠征隊の地図に68°27′S 66°40′W / 68.450°S 66.667°W / -68.450; -66.667と記されていた島、あるいは岬と思われるものに付けられた。ジェニー島の南東約 15 マイルから 17 マイルの位置から見たこの地形のスケッチを、遠征隊の測量士モーリス・ボングランが描き、そこには「Île Pavie」と「Cap Pavie」の両方のラベルが貼られていた。この地域は後にパヴィ・リッジとして知られるようになった。

アデレード島は、この探検隊によって初めて調査された。彼らはまた、フランスの政治家アレクサンドル・ミレランにちなんで名付けられたと思われるミレラン島も発見した。ダグラス山脈は遠くから見えた。

ロスチャイルド島は、ロスチャイルド家のフランス支部長であり、ロスチャイルド兄弟銀行の頭取であった エドゥアール・アルフォンス・ド・ロスチャイルド男爵（1868年 - 1949年）にちなんで名付けられました。

ウィルキンス湾の北部は、1910 年に探検隊によって初めて発見され、大まかな地図が作成されました。

この中止された遠征は、1948年から1949年にかけてアンドレ＝フランク・リオタールが指揮した。総勢62名、犬30頭、200トンの装備を乗せたコマンダン・シャルコー号は、基地建設予定地のアデリーランドに11名の隊を残す予定だった。 ^[1]しかし、1949年2月の厚い氷のせいで、船は南極海岸（最南端：緯度66°11'、海岸線から推定45マイル）に到達することはできなかった。^[2]南極からの帰路、1949年3月3日、一行はバレニー諸島の1つであるサブリナ島に短時間上陸した。^[3]遠征隊は、新たに設立されたオーストラリア基地マコーリー島も訪れ、7,000リットルの燃料を貯蔵した。^{[4] [5]}

アンドレ＝フランク・リオタールは1949年から1951年にかけて、再びコマンダン・シャルコー号に乗ってアデリーランドに戻った。探検隊の11人と28頭の犬が上陸し、ケープ・デニソンの西約60kmにポート・マーティン基地が設立された。ここはダグラス・モーソンが40年前に越冬した場所である。^[6]隊は丸1年かけて気象と天文学の研究を行った。^[7]探検隊はフランセ氷河舌、 電離層湾、パラサイト湾などの地図を作成し、名前を付けた。

1950年から1952年にかけて、ミシェル・バレは17名の隊を率いてポート・マルタンで冬を過ごした。^[8]

1952年には2つの隊がアデリーランドで越冬する予定だった。1つはルネ・ガルシアの指揮の下、ポール・マルタンで、もう1つはポール・マルタンの西約65kmにあるジオロジエ群島に建てられる小屋で越冬するというものだった。この群島では1949年から1951年の探検隊が皇帝ペンギンの 営巣地を発見していた。 1952年1月23日、トッタン号が出港する前夜にポール・マルタンが火災で焼失し、探検隊の主力隊は再び乗船しなければならなかった。しかし7人からなる小グループは、マリオ・マレットの指揮の下、ポワント・ジオロジエに上陸して越冬することにした。^[9]彼らは1953年初めに交代した。

これは、1952年に建設された古い基地に代わって、1956年にペトレル島に恒久的なデュモン・デュルヴィル基地が設立されるまで、アデリーランドでのフランス人の越冬が終了したことを示しています。

1948年以降アデリーランドで兵站活動を行っているフランス極地探検隊は、ジャン＝バティスト・シャルコーの2回の探検航海はアデリーランドには関係がないため、この航海を除いた番号を採用している。そのため、1837年から1840年の探検は「TA 1」（「TA」はフランス語でアデリーランドを意味する「Terre Adélie」の略）と呼ばれ、1951年から1953年の探検は「TA 5」と呼ばれている。1956年の次の探検は「TA 6」である。

• 南極探検のリスト
• 南極探検の英雄時代
• ヨーロッパとアメリカの科学探検航海

• デュバール、ピエール。リュック・マリー・ベイル (1951)。Le "Charcot" et la Terre Adélie (フランス語)。パリ: フランス帝国版。
• ミシェル・バレ (1994) [1st pub. 1953年、パリ：ルネ・ジュリアール]。ブリザード: Terre Adélie 1951 (フランス語)。レンヌ: Éditions Ouest-France。ISBN 978-2-7373-1657-9。