ペンシルバニア州道897号線

ペンシルバニア州道897号線
ルート情報
PennDOTによって管理されています
長さ	41.678 マイル[1]  (67.074 km)
主要な交差点
南端	ギャップのUS30
主要交差点	ホワイトホースのPA 340、イーストアールタウンシップのUS 322 、イーストアールタウンシップのPA 23 、アダムズタウン近くのPA 272 、シェーファーズタウンのPA 419、シェーファーズタウンのPA 501
北端	レバノンのUS422
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	ランカスター、レバノン
高速道路システム
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← 896 号 → PA898

ペンシルベニア州道897号線（PA 897 ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州東部の南北に走る全長41.7マイル（67.1 km）の道路である。南端はギャップにあるアメリカ国道30号線（US 30）との交差点にあり、北端はレバノンの東端にあるアメリカ国道422号線にある。この道路は全長に渡り分離帯のない2車線道路である。PA 897はランカスター郡とレバノン郡にまたがっている。この道路はギャップから北上し、ランカスター郡のペンシルベニア・ダッチ・カントリーの農業地帯を抜け、ホワイトホース、ブルーボール、テールヒルを通過して同郡の北部を北西に進む。PA 897はレバノン郡に入り、西にシェーファーズタウンまで進み、その後北西に曲がってレバノンに向かう。 PA 897 は、1928 年にラインホルズとクラインフェルターズビル間の道路に最初に指定され、ギャップとホワイト ホース間の道路はPA 340の最東端として指定されました。PA 897 は、1930 年代に現在の長さまで延長され、ルート変更されたギャップとホワイト ホース間の PA 340 の部分を置き換えました。

PA 897は、ランカスター郡ソールズベリー郡区のギャップにあるUS 30（リンカーンハイウェイ）との交差点から始まり、2車線の中央分離帯のないホワイトホースロードを北上する。^{[2] [3]このルートは、多くの}アーミッシュ農場があるランカスター郡東部のペンシルベニア・ダッチ・カントリーを通過する。^{[4] [5]}この道路は北西に向かい、数軒の家がある農業地帯に入り、北東に曲がる。このルートは田園地帯を抜け、北西に少し曲がってから北東に進む。PA 897は再び北西に曲がり、ペクエア・クリークを渡り、さらに農地を抜けるとホワイトホースのコミュニティでPA 340との交差点に到着し、ここで西に曲がってオールド・フィラデルフィア・パイク沿いのこのルートと合流する。この道路は数軒の家がある農地を通過する。PA 897はPA 340から分岐し、北に向かってスプリングビルロードを進み、さらに農業地帯を走る。このルートは北西にカーブしてスプリングビルのコミュニティに到達し、ここで北東に曲がって北に向かう。この道路は農地を通り、しばらく東に曲がってから北に向かい、住宅がいくつかある森林地帯に入る。PA 897 は北に向かい、森林に覆われたウェルシュ マウンテンを越えてイースト アール タウンシップに入る。この道路はシーダー レーンのコミュニティの住宅開発地を通過し、US 322とのジャンクションに到着する。この時点で PA 897 は西に曲がり、US 322 に沿って 28th Division Highway に沿ってしばらく進んだ後、北に分岐してスプリングビル ロードに沿って再開する。このルートはシェイディー メープル スモーガスボードとシェイディー メープル ファーム マーケットを通り過ぎ、ブルー ボールの東にあるPA 23 (メイン ストリート) との交差点に到着する。PA 897 は西に曲がり、メイン ストリートで PA 23 と合流し、北の農地と南の開発地の間を走る。^{[2] [3]}

PA 897 は、北西に曲がってウィーバーランド バレー ロードに入り、PA 23 から分かれ、数軒の家が点在する農業地帯を抜けていきます。道路は北にカーブして採石場の東を通り、コネストーガ川を渡ります。このルートは、住宅地や商業開発が進む農地を抜け、東に曲がり、次に北に曲がってテール ヒルの自治区に入ります。ここで PA 897 はサウス アール ストリートになり、家々を通り過ぎてイースト メイン ストリートに西に曲がります。ルートは北西にカーブし、センター アベニューの交差点でウェスト メイン ストリートになります。道路はさらに多くの家屋と数軒の企業を通り過ぎ、北に曲がってブロード ストリートに入り、その後テール ヒルを離れて再びイーストアール タウンシップに向かいます。PA 897 は、森や家屋のある農地を抜けて北に曲がり、マディ クリークを渡ってブレックノック タウンシップに入ります。道路は住宅が立ち並ぶ森林地帯に入り、ペンシルバニア ターンパイク(州間高速道路 76号線) にかかる橋に到着します。PA 897 号線は、開発が進む農場や森林の中を北西に走り、その後北に曲がってUS 222フリーウェイにかかる橋に到着します。このルートは北西にカーブしてリトル マディ クリークを渡り、イースト コカリコ タウンシップに入ります。ここでスワーツビル ロードとなり、農地と住宅地が混在する地域を抜けて、スワーツビルのコミュニティでPA 272 号線との交差点に到達します。この交差点を過ぎると、道路は北に向かい、農場、森林、住宅が混在する地域を抜けて北西に曲がります。PA 897 号線は田園地帯を抜け、ウェスト コカリコ タウンシップに入ります。このルートはメイン ストリートの住宅地であるラインホルズを通過し、そこでイースト ペン鉄道の線路を地上で横断します。道路は無名となり、農地、森林、住宅開発が混在する地域を北西に曲がりくねって進み、ブレインポートのコミュニティへと向かう。PA 897号線は西に進み、数軒の家が建つ農地を抜け、コカリコのコミュニティを通り、コカリコ・クリークを渡ってから、ミドル・クリーク野生生物管理区域の北へと向かい、クレイ・タウンシップの北端を通る。^{[2] [3]}

PA 897はレバノン郡のハイデルバーグ タウンシップに入り、ハイデルバーグ アベニューになります。この道路は、アーミッシュのコミュニティがあるレバノン郡の南東部を通過します。農地と森林が混在する地域といくつかの住宅を通り、野生動物保護区の北まで続きます。道路は北西にカーブし、住宅地のクラインフェルターズビルに達し、そこで西に曲がります。この道路は田園地帯を通り、住宅地を通過するシェーファーズタウンのコミュニティに達します。PA 897 はPA 419と交差し、その地点で西に曲がり、ハイデルバーグ アベニューで PA 897 に合流します。道路はいくつかの企業がある住宅地を通り、PA 501と交差します。シェーファーズタウンの西端で、PA 897 は PA 419 から分岐し、サウス 5 ​​番街に沿って北西に向かい、住宅地のある農業地帯を通ります。道路は北西に進み、フリントビルのコミュニティを通過し、サウスレバノンタウンシップに入ります。ルートはアイオナのコミュニティに到達し、そこで西に曲がります。PA 897 は、住宅開発のクラスターを通り抜ける前に、さらに多くの農場を通過します。道路は、住宅開発と商業開発が混在する前に、農地と住宅地の混合地を通過します。ルートは西のレバノン市と東のサウスレバノンタウンシップの境界となり、住宅地を北に曲がり、東行きのUS 422 (イーストウォルナットストリート) との交差点に到達します。PA 897 は住宅を通り過ぎ、ヘブロンのコミュニティで西行きの US 422 (イーストカンバーランドストリート) との交差点で北端まで続きます。^{[2] [6]}

1911年にペンシルベニア州が初めて道路を制定したとき、ギャップとホワイトホースの間の現在のPA 897は、ホワイトホースから西にランカスターまで続く立法ルート142の一部として指定されました。^[7] 1926年までに、ギャップとホワイトホースの間の道路は舗装されました。^[8] PA 897は、1928年に、未舗装道路に沿ってラインホルズから西のクラインフェルターズビルまで走るように指定されました。また、ギャップとホワイトホースの間の道路は、PA 340の最東端として指定されました。この時点では、クラインフェルターズビルとレバノンの間の道路は番号のない舗装道路でしたが、現在の線形の残りの部分は番号のない未舗装道路でした。^[9] 1930年までに、ブルーボールとテリーヒルの間の道路が舗装されました。^[10] 1930年代に、PA 897は、現在の長さであるUS 30とギャップの間、およびレバノンのUS 422まで延長され、東に向かうようにルート変更されたギャップとホワイトホースの間のPA 340の部分を置き換えました。この時点で、ルートの全長が舗装されました。^[11] PA 897はそれ以来同じ線形のままです。^{[3] [6]} PA 419とPA 897は以前、スティゲルパイクとカーペンターストリートの間でシェーファーズタウンでPA 501と並行して走っていました。^[12] 2013年に、PA 501は新しい線形に沿ってシェーファーズタウンを西に迂回するように変更され、PA 419とPA 897との並行がなくなりました。^[13]

• 米国道路ポータル
• ペンシルベニアポータル

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• ペンシルバニア州高速道路: PA 897
• ペンシルバニア州の道路 - PA 897