ペンシルバニア州道346号線

ペンシルバニア州道346号線
ルート情報
ペン交通局とブラッドフォード市が管理
長さ	34.177 マイル[1]  (55.003 km)
存在した	1928年[2] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	アレゲニー国有林のニューヨーク州境にあるNY280号線
主要交差点	アレゲニー国有林のPA 321ブラッドフォードのUS 219ブラッドフォードのPA 46
東端	エルドレッドのPA 446
位置
国	アメリカ合衆国
州	ペンシルバニア
郡	ウォーレン、マッキーン
高速道路システム
ペンシルベニア州のルートシステム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 立法
← 345 号 → PA347
← 158 号 → 160 号

ペンシルベニア州道346号線（PA 346 ）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ウォーレン郡とマッキーン郡にまたがる全長34.177マイル（55.003 km）の州道である。 西端はアレゲニー国有林内のニューヨーク州境にあり、そこでニューヨーク州道280号線（NY 280）となる。東端はエルドレッドのPA 446との交差点にある。この路線は大部分が2車線道路で、マッキーン郡北部の田園地帯を通る。PA 346はブラッドフォード市を通過し、アメリカ国道219号線（US 219）フリーウェイ と合流する。

PA 346 は 1928 年にフォスター ブルックとエルドレッドの間で指定されました。このルートは1935 年にコリドンの PA 159 まで延長され、1946 年には旧 PA 159 に沿って南に延長されました。PA 346 は、1960 年代にアレゲニー貯水池が作られたときに、現在の西端にルート変更されました。このルートは 1977 年にブラッドフォードの US 219 フリーウェイに移動されました。

PA 346 は、ニューヨーク州とペンシルベニア州の境にあるアレゲニー国有林で NY 280 の延長として始まります。このルートは、アレゲニー貯水池のウィロー ベイに沿って森林を南東に走ります。すぐにこのルートはウォーレン郡から東に走り、マッキーン郡に至ります。ウィロー ベイを出ると、PA 346 は再び南東に曲がり、国有林を通ります。道路の南側にあるブラッドフォード貯水池マリラ、続いてピッツバーグ大学ブラッドフォード校を通過します。その後、旧セント バーナード小学校と墓地を通過し、州間高速道路パークウェイのすぐ西にあるブラッドフォード市に入ります。PA 321。^[3]

PA 346 は再び東に曲がった後、数マイルにわたって森の中を東に曲がり、ウィロウズを抜け、北西に曲がってすぐに南東に向かいます。何度も方向転換した後、PA 346 はヘイゼルトン ミルズに到達し、深い森を抜けてブラッドフォードの郊外に向かいます。ヘイゼルトン ミルズでは、ルートは北東に曲がり、ウェスト ワシントン ストリートとしてブラッドフォード市に入ります。2車線の市街地道路である PA 346 は東に走り、メカニック ストリートとの交差点で南に曲がります。PA 346 はメカニック ストリートを南に 3 ブロック走り、東に曲がってメイン ストリートに入ります。^[3]

PA 346 はメイン ストリートに沿って東に走り、デイビス ストリートとの交差点に到達し、そこでデイビス通りを北に曲がります。2 ブロック北で、ルートは再び東に曲がり、今度はフォーマン ストリートで、バッファロー アンド ピッツバーグ鉄道のブラッドフォード工業線を横切ります。PA 346 はUS 219とのインターチェンジに到達し、北に曲がってフリーウェイに合流します。US 219 と PA 346 はブラッドフォードを北東に走り、市の工業地区を通過し、バッファロー アンド ピッツバーグ鉄道の線路を越えます。高速道路はPA 46 (ノース ケンドール ストリート) とのインターチェンジに到達します。フリーウェイはブラッドフォードを北東に走り、PA 346 がボリバル ドライブとのインターチェンジで分岐するまで続きます。^[3]

PA 346は現在、ボリバル・ドライブに沿って東に走り、2車線の市街地道路としてイースト・ブラッドフォードを通り、バッファロー・アンド・ピッツバーグ鉄道のB&P本線支線と交差している。イースト・メイン・ストリートを横切った後、この道路はブラッドフォード市を離れ、フォスター・タウンシップに入るとデリック・ロードに名前が変わる。PA 346はフォスター・タウンシップを東と南東に曲がり、デリック・シティの村に到着し、そこでPA 646（オリアン・ロード）と交差する。PA 346とPA 646は合流し、フォスター・タウンシップの田園地帯を南東に曲がる。^[3]

オールドプランクロードとの交差点で、PA 646 は南に曲がり、PA 346 は東と北東に進んでオットータウンシップに入ります。南東に曲がった後、ルートはデュークセンター村に到着し、そこでPA 546の南端に達します。PA 546 から南東に走る PA 346 は、オットータウンシップで 2 つの道路が交差する前にPA 246と並行し始めます。PA 246 を過ぎると、ルートは再び北東に曲がり、エルドレッドの自治区を横切ります。エルドレッドでは、PA 346 はアレゲニー川とバッファローライン鉄道線を越えます。バッファローライン鉄道はノーフォークサザン鉄道が所有し、ウェスタンニューヨークアンドペンシルバニア鉄道が運営しています。その後、 PA 446との交差点で終わります。^[3]

PA 346は、1928年にペンシルベニア州の州道の最初の割り当てで割り当てられた。当初はブラッドフォードの北にあるフォスターブルックで始まり、エルドレッドで終わっていた。^[2] 1935年に西に延長され、新しい終点であるコリドンに到着し、PA 159で終了した。^[4] 1928年に割り当てられた南北ルートは、コーンプランターのPA 59で始まり、アレゲニー川に沿って北にニューヨーク州境まで続いた。^[2]このPA 159の10マイル（16 km）の配置は、1946年にコリドン以南のPA 159のすべてが延長されたPA 346に置き換えられるまでそのまま残った。コリドンと州境の間のPA 159の短い区間は番号が付けられなくなった。^[5]

1967年にアレゲニー貯水池が完成すると、アレゲニー川付近のPA 346号線の一部は恒久的に冠水した。その結果、PA 346号線は既存の西端でわずかにルート変更され、北西の州境に向かい、再建されたNY 280号線に接続した。^{[6] [7]}当初、PA 346号線はブラッドフォードとフォスターブルックのイーストメインストリートに沿っていた。^[8]ブラッドフォードバイパス（US 219）が1977年に完成すると、ペンシルバニア州運輸局はPA 346号線もバイパス上に再配置した。^[9]

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• ペンシルベニアポータル

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• ペンシルバニア州高速道路: PA 346