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EU07（製造者名称：Pafawag 4EおよびHCP 303E [1] ）は、ポーランドの鉄道事業者PKPが運用するポーランドの 電気機関車の名称である。この機関車は混合輸送機関車として設計されており、貨物輸送と旅客輸送の両方に使用されている。
技術データ
EU07 には機関車の両端に運転室があります。機関車には複数ユニット制御システムが装備されており、1 人の運転手が1 つの運転室から連結された2 台の機関車を運転できます。この機関車は、最大 650トン(640長トン、720短トン) の旅客列車を時速 125 km (78 mph) で牽引でき、最大 2,000 トン (2,000 長トン、2,200 短トン) の貨物列車を時速 70 km (43 mph) で牽引できます。これらの数値は平坦な線路での運転に適用されます。
歴史
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EU07はEU06機関車と深い関係があります。EU06はイギリスのシステム向けに製造されたクラス83機関車のポーランド版です。1959年にEU06の製造元であるイングリッシュ・エレクトリック社と契約が締結され、ポーランドはEU06のライセンスを購入し、製造番号4Eでヴロツワフ市 で製造を開始しました。最初の製品は1965年に完成し、1974年までに合計240両の機関車が製造されました。EU07機関車は、前身の機関車に比べて若干の改良が加えられたため、EU06とは若干異なっていました。
1983年、ポズナンのツェギェルスキ工場でEU07機関車の生産が再開されました。この新しいシリーズの機関車は、ET41貨物機関車（初回生産のEU07機関車2台を結合して製造された）に基づいていました。いくつかの変更が加えられ、製造番号は303Eに変更されました。合計243台の機関車が製造され、比較的時代遅れの構造にもかかわらず、1994年まで生産が続けられました。
変更
すべての EU07 機関車には、もともとバケットと呼ばれる大型ヘッドライトが装備されていました。1990 年以降、これらは順次、より直径の小さいハロゲン ヘッドライトに交換されました。最も簡単 (かつ安価) な方法は、新しいヘッドライトを「バケット」内に取り付けることでした。より手の込んだ変更には、「バケット」を取り外し、空気力学的性能を向上させるためにヘッドライトを車体パネルと同じ高さに取り付けることが含まれていました。
EP07は EU07 の後継機で、モーターとギア比が変更され、旅客列車の牽引に適したものになっています。1995 年以降、いくつかの車両修理工場で改造が行われています。EP07 機関車は元の車両番号を保持しています。
EU07Aは、新しいモーター、パワーエレクトロニクス、新しいブレーキシステムなどを網羅した、EU07の非常に包括的な改造です。当初、PKPインターシティはテスト結果を評価した後、コストと結果の比率が不十分だったため、これ以上のユニットの改造は行わないことを決定しましたが、2012年にさらに2台を注文しました。これらは2014年に納品されました。さらに6台がPrzewozy Regionalne向けに改造される予定でしたが、計画は棚上げされました。[2] 2020年にPKPインターシティは、さらに20台のEU07をEU07A規格に改造する契約を締結しました。[3]
関連動向
以下のエンジンは EU07 をベースにしています。
- ET22 — EU07の空気圧、電気、モーターを使用した大型貨物エンジン
- EP08 —異なるモーターとパワートレインによりVmaxが向上
- ET41 — 2つの永久連結されたEU07からなる連結式双発エンジン
事故
2011年8月12日、ワルシャワ中央駅からカトヴィツェ行きの旅客列車を牽引していた機関車1034号がピョトルコフ県ベイビーで脱線した。乗客2名が死亡、81名が負傷した。
ニックネーム
- シオデムカ（七）—数字の
- エルカ
参照
ウィキメディア・コモンズには、 PKP クラス EU07に関連するメディアがあります。
参考文献
- ^この機関車は、他のタイプとして、 Pafawag Wrocław (1964-1974) とHCP Poznań (1983-1992) で製造されました: 4E (Pafawag で製造) と 303E (HCP Poznań)。
- ^ マドリャス、ヤクブ (2014 年 6 月 5 日)。 「Kolejne EU07A za chwilę w PKP Intercity」[さらに多くの EU07A が間もなく PKP Intercity に納品される予定です]。Rynek Kolejowy (ポーランド語)。 2014年6月7日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ マドリジャス、ヤクブ (2020 年 9 月 22 日)。 「PKP IC będzie mieć 20 kolejnych lokomotyw na 160 km/h. Jest umowa z Olkolem [szczegóły]」 [PKP インターシティには、160 km/h の機関車がさらに 20 両導入されます。オルコルとの契約に署名[詳細]]。Rynek Kolejowy (ポーランド語)。
- 「チャブフカ鉄道博物館に保存されている EU07」。
- 「EU07 - Kolejowe Dzieło Sztuki」 [EU07 - 鉄道の傑作]。 2011 年 2 月 6 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年5 月 2 日に取得。