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オーウェン・チェイス | |
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| 生まれる | 1797年10月7日アメリカ合衆国マサチューセッツ州 ナンタケット |
| 死亡 | 1869年3月8日（71歳） 米国マサチューセッツ州ナンタケット |
| 職業 | 捕鯨船長 |
| ジャンル | ノンフィクション |
オーウェン・チェイス（1797年10月7日 - 1869年3月7日）は、1820年11月20日に太平洋でマッコウクジラに衝突されて沈没した捕鯨船エセックス号の一等航海士だった。ナンタケット島に戻って間もなく、チェイスは難破の様子と乗組員が小舟で陸に上がろうとした様子を記した。その著書『捕鯨船エセックス号の最も異常で悲惨な難破の物語』は1821年に出版され、ハーマン・メルヴィルに『白鯨』を書くきっかけを与えた。
背景
チェイスはマサチューセッツ州ナンタケット島で、農夫のフィービー・ミーダーとジュダ・チェイスの息子として生まれた。チェイスは生き残った5人兄弟の1人で、全員が捕鯨船の船長になった。1817年6月、おそらく2回目か3回目の航海で、チェイスはダニエル・ラッセル船長とジョージ・ポラード・ジュニア一等航海士の下でエセックス号の操舵手として航海した。捕鯨航海の成功から得た利益の分け前で、1819年春にナンタケット島に戻ってから数週間後にペギー・ガードナーと結婚することができた。[1]
沈没エセックス
1819年8月12日、21歳のオーウェン・チェイスがエセックスの一等航海士としてナンタケット島を出航し、2年半の捕鯨航海に出発した。1820年11月20日の朝、マッコウクジラ（体長約85フィート（26メートル）といわれる）がエセックスに2度衝突し、南アメリカの西2,000海里（3,700キロ）の地点で沈没した。最も近いとされる島々であるマルケサス諸島は西に1,200マイル（1,900キロ）以上離れており、エセックスの船長ジョージ・ポラードはそこに向かうつもりだったが、チェイス率いる乗組員は島々に人食い人種が生息しているのではないかと懸念し、南アメリカに向かうことを決議した。貿易風に逆らって航行することができなかったため、船は偏西風を利用して南アメリカに向かう前に1,000マイル（1,600 km）南に航行しなければならなかったが、南アメリカはまだ東に3,000マイル（4,800 km）あった。[2]
3隻の捕鯨船に乗って旅を始めた20人のうち、8人が生き残った。3人はほとんど人が住めない島に残ることを選び、2隻の船に乗って南アメリカを目指した5人は生き残るために人食いに頼らざるを得なかった。 [2]
ナンタケット島に戻る
チェイスはエセックスの他の3人の生存者とともに、1821年6月11日にイーグル号でナンタケット島に戻り、フィービーという14か月になる、会ったことのない娘がいることに気付いた。この帰還の記録は後に雑誌に掲載された。生存者の到着を見ようと大勢の人が港に集まっており、彼らが下船すると音もなく別れた。生存者は一言も発することなく、一人で家まで歩いていった。[3]
彼は4か月以内にゴーストライターの助けを借りて、この惨事の記録である『捕鯨船エセックス号の最も異常で悲惨な難破物語』を完成させました。これはハーマン・メルヴィルの小説『白鯨』の着想の1つとして使われました。
海に戻る
1821年12月、チェイスは捕鯨船フロリダの一等航海士として契約し、同船は12月20日にマサチューセッツ州ニューベッドフォードを出航した。乗組員名簿にはチェイスの現存する唯一の身体的特徴が記載されている。年齢は24歳、身長5フィート10インチ、浅黒い肌で髪は茶色。エセックスが沈んだのと同じ海域で捕鯨を行った後、船は1823年11月26日にニューベッドフォードに戻った。チェイスは、生後18か月の娘リディアに再び迎えられた。1824年9月14日、息子ウィリアムが生まれ、2週間後にチェイスの妻ペギーが亡くなった。9か月後、チェイスはエセックスの生存者で最初に亡くなったマシュー・ジョイの未亡人ナンシー・ジョイと結婚した。
2か月後、チェイスはウィンスロー号の船長として再び出航した。ウィンスロー号は日本海域で漁業を行い、その後東に進んでサンフランシスコに一時停泊し、太平洋海域に向けて出航し、最終的に1827年6月20日にニューベッドフォードに帰還した。8月中旬、ウィンスロー号はブラジルバンクスに向けて出航したが、カナリア諸島南部の激しい嵐で大きな被害を受け、捕鯨船2隻が沈没、さらに3隻が損傷した。[注1]船はニューベッドフォードに戻らざるを得なくなり、修理に9か月を要した。1828年7月中旬に太平洋海域に向けて出航し、1830年7月初旬に帰還した。[3]
捕鯨航海の成功で比較的裕福になったチェイスは、ブラントポイント造船所で自身の捕鯨船チャールズ・キャロル号の建造を監督するために2年間ナンタケット島に滞在した。同船は1832年10月10日に出航し、3年半の航海に出た。航海開始から9か月後、チェイスの妻はアデラインという娘を出産した。ナンシー・チェイスはその数週間後に亡くなった。チェイスの弟でキャサリン号の船長であるジョセフは、数か月後にこの悲劇を聞き、1834年8月に太平洋の海上でチェイスと会った際にその知らせを伝えた。[3]チャールズ・キャロル号は1836年3月にナンタケット島に戻った。
4 月 5 日、チェイスはユーニス チャドウィックと結婚しました。8 月、チェイスは再び 3 年半の捕鯨航海に出発しました。16 か月後、ユーニスはチャールズを出産しました。ハーマン メルヴィルは、チェイスの物語のコピーでこのニュースについて次のように書いています。
「というのは、私がアクシネット号にいたとき、私たちが話をしたある捕鯨船から、「チャールズ・キャロル」号の船長、つまりオーウェン・チェイスが最近、故郷から手紙を受け取ったという話を聞いたのです。その手紙には、妻の不貞が明らかになったと書かれていました。その妻は数人の子供の母親で、そのうちの一人は16歳の少年で、その少年は父親の物語のコピーを私に読んでくれとほのめかしていました。また、この知らせを受け取ったチェイスはひどく動揺し、深い悲しみに陥っているとも聞きました。」
船の航海日誌から、チャールズ・キャロルが敷地内で捕鯨船ヒロ号と会ったことがわかっている。この船の船長はエセックス出身のマシュー・ジョイの兄弟、ルーベン・ジョイで、2隻の船は2か月という異例の長期間にわたって一緒にいた。この知らせをチェイスに伝えたのはジョイだったと推測されている。チャールズ・キャロル号は1840年2月15日にホームズ・ホールに入港し、チェイスはそこで船を降りてナンタケット島に向かった。そこで彼は2月18日に離婚を申請し、7月7日に認められた。[3]
退職と死
離婚が成立してから2か月後、チェイスはスーザン・コフィン・チェイスと4度目で最後の結婚をした。彼は二度と船に乗ることはなかった。[2] 恐ろしい試練の記憶がチェイスを悩ませた。彼はひどい頭痛と悪夢に悩まされた。後年、チェイスはオレンジ通りのナンタケットの家の屋根裏に食べ物を隠し始め、最終的に施設に収容された。[5] 彼はそこで推定8年間過ごし、その後釈放された。
彼は1869年3月7日に亡くなり、妻ペギーとナンシーとともにナンタケット島のニューノース墓地に埋葬されている。[6]
家族
チェイスは4回結婚した。
- 1819年4月ペギー・ガードナーと結婚し、数人の子供をもうけた。
- 1825年6月、未亡人ナンシー・ジョイに
- 1836年4月、ユーニス・チャドウィックへ
- 1840年9月、未亡人スーザン・グウィンまたはクインに
大衆文化では
- バンド、マウンテンの1971年のアルバム「Nantucket Sleighride」には、チェイスのエセックス川に関する記述に触発された曲「Nantucket Sleighride (to Owen Coffin)」が収録されています。
- 2013年12月22日、 BBC Oneでテレビ映画『ザ・ホエール』が放送され、エセックス号のキャビンボーイだった年老いたトーマス・ニッカーソンが事件を語る。チェイス役はジョナス・アームストロングが演じた。
- 2015年、アカデミー賞受賞者のロン・ハワード監督による映画『シー・オブ・ザ・シー』が2015年12月11日に公開され、クリス・ヘムズワースがチェイスを演じた。
- ドラマ化されたドキュメンタリー『Revenge of the Whale』は既に制作されており、2001年9月7日にNBCで放送された。チェイス役は俳優のデヴィッド・ハーバーが声を担当した。[要出典]
参照
- アン・アレクサンダー号、1851年8月20日にクジラに襲われて沈没した船
- 『海の中心で: 捕鯨船エセックス号の悲劇』は、ニッカーソンとチェイスの両方の視点からエセックス号の物語を語る、ナサニエル・フィルブリックによる全米図書賞受賞の海事史作品です
- 『イン・ザ・ハート・オブ・ザ・シー』は、上記の書籍をロン・ハワード監督が映画化し、クリス・ヘムズワース、ベン・ウィショー、キリアン・マーフィーが主演した作品である。 [要出典]
注記
- ^ ブラジルバンクは南アメリカ沿岸の南緯16度以東の大陸棚の端である。[4]
引用
- ^ ヘファーナン、トーマス・ファレル（2012年9月1日）。『クジラのストーブ：オーウェン・チェイスとエセックス』ウェズリアン大学出版局。7～9ページ。ISBN 97808195737732019年3月28日閲覧– Google ブックス経由。
- ^ abc エドワード・レスリー＆スターリング・シーグレイブ『絶望の旅、見捨てられた魂：漂流者とその他の生存者の真実の物語』 ホートン・ミフリン・ハーコート 1998 pp. 251–253 ISBN 978-0-395-91150-1
- ^ abcd トーマス・ファレル・ヘファーナン『クジラのストーブ：オーウェン・チェイスとエセックス・ウェズリアン大学出版局』1990年 120～134ページISBN 978-0-8195-6244-9
- ^ クレイトン（2014年）。
- ^ フィルブリック2001、244ページ。
- ^ オーウェン・チェイスの墓、ニュー墓地、ナンタケット
参考文献
- チェイス、オーウェン（1821）。捕鯨船エセックス号の最も異常で悲惨な難破の物語。ニューヨーク：WBギリー。ISBN 9780819562449. OCLC 12217894.また、ヘファーナン、トーマス・ファレル著『Stove by a whale: Owen Chase and the Essex』、ミドルタウン、コネチカット州：ウェズリアン大学出版局、[ニューヨーク]：コロンビア大学出版局より1981年に配布。
- チェイス、オーウェン（1999年）。捕鯨船エセックス号の最も異常で悲惨な難破の物語。ニューヨーク：ライオンズ・プレス。ISBN 1-55821-878-5. OCLC 12217894.
- クレイトン、ジェーン M. (2014)イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶: 1775-1815: 船舶のアルファベット順リスト。(ベルフォート グループ) ISBN 978-1908616524
- フィルブリック、ナサニエル（2001年）。『海の奥：捕鯨船エセックス号の悲劇』ニューヨーク：ペンギンブックス。ISBN 0-14-100182-8. OCLC 46949818.
外部リンク
- LibriVoxの Owen Chase の作品(パブリック ドメイン オーディオブック)
- プロジェクト・グーテンベルクのオーウェン・チェイスの作品