外環状道路

外環状道路 ビクトリア
一般情報
タイプ	高速道路
主要な交差点
北東端	メトロポリタン リング ロード バンドーラ、メルボルン
	ヒュームフリーウェイ サンベリーロード カルダーフリーウェイ メルトンハイウェイ ウェスタンフリーウェイ
南西端	プリンセスフリーウェイ ココロック、メルボルン
高速道路システム
オーストラリアの高速道路 オーストラリアの国道 •フリーウェイ ビクトリア州の高速道路

アウターメトロポリタン環状道路は、オーストラリアのメルボルンで提案されている高速道路で、メルボルン北部のカルカロにあるヒュームフリーウェイとウェリビー南西部のプリンスフリーウェイを結んでいます。この構想は2008年11月にビクトリア州交通計画の一部として発表され、^[1] 2007年後半に計画が開始されましたが、2008年2月まで広く公表されませんでした。 ^[2]提案されたルートと概念設計は、パブリックコメントのために2009年6月に公開されましたが、建設は2030年代または2040年代まで開始されない予定です。^[3]

アウターメトロポリタンリング（OMR）計画調査は、ウェリビー –メルトン–タラマリン–ミクルハム回廊の交通要件とオプションを調査するために、ビクトリア州道路局によって策定されました。この計画は、最終的に、州間貨物列車と高速旅客列車用の中央分離帯内に 4 本の鉄道線路と 8 車線の高速道路（各方向に 4 車線）を敷設することを意図しています。提案には、アクセス復旧道路と横断路が含まれています。

この構想には、カルカロのヒューム・フリーウェイからトーマスタウンのメトロポリタン・リングロードまでのE6交通回廊の提案や、ディア・パーク・バイパスからアウター・メトロポリタン・リングロードまでの別の道路接続も含まれていた。また、メルボルン空港とタラマリン・フリーウェイへのフリーウェイ接続のために、ブラ周辺の調査地域も特定された。[ 4 ^]

オーストラリア道路ポータル

• VicRoads – 外環状道路計画調査サイト