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| オスウィーゴ湖 | |
|---|---|
 レイクウッド湾（1928年に本湖と接続） | |
  オスウィーゴ湖  オスウィーゴ湖 | |
| 位置 | オレゴン州クラカマス郡レイク・オスウェゴ |
| 座標 | 北緯45°24′34″ 西経122°41′47″ / 北緯45.40944° 西経122.69639° / 45.40944; -122.69639 |
| タイプ | コルク窪地/貯水池 |
| 主な流入 | テュアラティン川、スプリングブルッククリーク |
| 主な流出 | ウィラメット川（オスウィーゴクリーク経由） |
| 集水域 | 6.6平方マイル（17 km 2）[1] |
| 流域 国 | アメリカ合衆国 |
| 最大長さ | 3 マイル (4.8 km) |
| 最大幅 | 0.3 マイル (0.48 km) |
| 表面積 | 431.7エーカー（1.747 km 2）[2] |
| 平均深度 | 26フィート（7.9メートル）[1] |
| 最大深度 | 55フィート（17メートル）[1] |
| 水量 | 10,055 エーカーフィート（12,403,000 m 3）[1] |
| 滞在時間 | 2ヶ月[1] |
| 海岸長1 | 11.95マイル（19.23 km）[2] |
| 表面標高 | 99フィート（30メートル）[1] |
| 島々 | ジャンセン島 |
| 集落 | レイク・オスウェゴ |
| 1海岸長は明確に定義された尺度ではありません。 | |
オスウィーゴ湖はアメリカ合衆国オレゴン州クラカマス郡にあり、レイクオスウィーゴ市に完全に囲まれている。この湖は自然にできたもの（かつてはテュアラティン川の水路）だが、コンクリートダムによって面積が431.7エーカー（1.747 km 2）に拡大したため、大きく様変わりした。米国地質調査所は正式名称をレイクオスウィーゴと記録しており、人工的に拡大したため貯水池に分類している。[3]ただし、市と区別するため、湖は通常オスウィーゴ湖と呼ばれる。[4]
地質史
この湖はかつてテュアラティン川が玄武岩に削り取られてウィラメット川に流れ込んだ水路であった。最終的に川は進路を変え、オスウェゴ川のルートを放棄した。[1] [2]
約13,000年から15,000年前、ミズーラ氷河湖を囲んでいた氷のダムが決壊し、ミズーラ洪水が発生し、コロンビア川がウィラメット川まで逆流しました。洪水によりコルクと呼ばれる水中渦が発生し、古いオスウィーゴ水路が浸食されて拡大し、自然の湖ができました。[5]岩や玉石はコルクによって1マイル離れた現在のダーラムとテュアラティンまで飛ばされ、その場所がブリッジポートビレッジショッピングセンターに転換されるまで何年も採石されていました。[1] [6]
初期の人類の居住
この湖は、先住民のクラカマス族には、そこで狩猟していた鳥にちなんでワルガ（野生の白鳥）と呼ばれていた。19世紀半ばにヨーロッパからの移住者が到着すると、湖は、その水域に豊富に生息する魚の種類にちなんでサッカー湖と呼ばれるようになった。 [7] 1847年、アルバート・アロンゾ・ダーラムは、ウィラメット川への湖の出口であるサッカークリークに製材所を建設した。1850年、彼はこの地域で最初の寄付土地請求を行い、ニューヨーク州オスウェゴにちなんでオスウェゴと名付けた。[8]
鉄鋼業界
1865年、オレゴン鉄会社が設立され、オスウェゴの町をその地域の豊富な鉄鉱石の製錬のための産業の中心地にするという目標が立てられた。同社は、鉄鉱石だけでなく、炉に供給する木炭に加工される木も豊富である湖と周囲の丘を含むオスウェゴの町全体を購入した。 [9] 1886年にポートランドから狭軌鉄道が開通したこともあって、町の人口は急増した。オレゴンの鉄産業は1890年にピークを迎えたが、より安価なコークス燃焼の鉄鋼工場が利用可能になったため、20世紀初頭までにほぼ崩壊した。 [8]
湖の拡大
1871年、テュアラティン川航行・製造会社は、テュアラティン川とウィラメット川を結ぶ連続水路の建設に着手した。同社は2つの運河を建設する計画だった。1つはテュアラティン川と湖を結び、製鉄所へのアクセスを提供するもので、もう1つは水門を設けてサッカークリーク経由で湖とウィラメット川を結ぶものだった。[10]最初の運河は1872年に完成したが、水位が低かったため、1873年1月21日に外輪船オンワード号が初めて航行するまで通行されなかった。 [11] 1873年、ウィラメット滝水門が完成し、ウィラメット滝を通り過ぎる交通が運搬なしで可能になった。テュアラティン川はいずれにしても航行が困難だったため、2つ目の運河の構想は断念された。[10] [11]
1860年以降、サッカー川の出口には水力発電のため一連の木製ダムが建設されたが、冬の洪水で数年以内にダムが流されてしまうため、1921年にコンクリートダムが建設され、より信頼性の高い電力源が確保できただけでなく、湖の水位を正確に制御することも可能になった。水位は数フィート上昇し、伐採後に残った見苦しい切り株を覆い、より視覚的に魅力的な湖岸線が作られた。[12]
サッカー湖という名前は潜在的な居住者にとって魅力がないと考えられたため、コミュニティは湖の名前を変更することを決定しました。「テュアラティン湖」が検討されましたが、1913年に米国地名委員会は正式にオスウェゴ湖に改名しました。[13] 1961年にUSGSは正式に名前を「レイク・オスウェゴ」に変更しましたが、都市名との混同を避けるために古い名前が通常使用されています。[3] [4]
1928年、湖に隣接するダックポンドと呼ばれる湿地帯が洪水に見舞われ、そこに運河が掘られてメインの湖とつながり、レイクウッド湾が作られました。これにより、新しく完成したパシフィックハイウェイ（現在はオレゴン州道43号線の一部）の隣にさらに多くの海岸沿いの住宅を建てることができました。[14]
土地開発
鉄鋼業の衰退に伴い、現在はオレゴン鉄鋼会社と改名された同社は、湖を取り囲む約23,000エーカー（93 km 2）の土地の開発に着手した。同社は1909年、オスウェゴ市が1910年に法人化される直前に発電所を建設した。オレゴン鉄鋼社長ウィリアム・M・ラッド（オレゴン鉄鋼会社の最初の投資家の1人であった元ポートランド市長ウィリアム・S・ラッドの息子）が率いるラッドエステート社は、鉄の町を高級な湖畔の保養地へと変貌させた。[9]
1924年、ポール・マーフィーはオスウィーゴを「遊びながら暮らせる場所」として宣伝するため、オスウィーゴ湖カントリークラブを開発した。[8]ポール・マーフィー社は1940年にラッドの会社に代わってオレゴン鉄鋼の土地開発業者となり、翌年オレゴン鉄鋼はレイク・オスウィーゴ・コーポレーションを設立した。同社は湖畔の土地所有者の民間企業として現在も湖を所有している。[13] 1960年、オレゴン鉄鋼は廃業する直前に、発電所とダムを同社に譲渡した。[13]
建築地役権が比較的少ないため、湖畔の不動産は依然として高級であり、湖岸には建築的に重要な家が数多く建てられている。その1つがカール・C・ジャンセン邸である。これは国家歴史登録財に指定されているチューダー様式の邸宅で、1930年にジャンセン水着会社の創設者によって湖の北岸の島に建てられた。さらに、湖岸にはリチャード・サンデリーフやヴァン・エヴェラ・ベイリーなどポートランドの著名な建築家による家が建っている。[15]
所有権とアクセス
レイクオスウェゴ公社は湖を所有しており、湖へのアクセスを制限する権限を持っているという現状を数十年にわたって維持してきたが、2010年代には州および地方の法執行機関は湖を公共のものとみなしており、湖を使用した者を告訴するつもりはないと述べた。[16] 2012年の時点で、地方の法執行機関は水は公共の財産であり、水を楽しんでいる水泳者やボート乗りを告訴するよりも、公社の警備パトロールを不法逮捕で告訴する可能性が高いと公言していた。[16]
水域を管理するため、公社は「立ち入り禁止」の標識を掲示し、さまざまな管理上のハードルを乗り越えた選ばれた個人に許可証を発行した。[16]公社はまた、ボートや操縦者の免許、水の安全、水質を規制しているが、[17]これらの規制は実際には拘束力がない可能性がある。[16]湖周辺のほとんどの土地は私有地であり、レイクオスウェゴ市議会がいくつかの湖畔公園から湖への立ち入りを禁止することを満場一致で可決したため、[18]公社がこれらの規制を施行する権限をテストできた人はほとんどいなかった。[16]
公社が水域へのアクセスを制限できるかどうかは、何度も疑問視されてきた。[19] [20]オレゴン州司法長官が2005年に出した、オレゴン州の航行可能な水路を使用する公衆の権利に関する意見によると、[21]水域は公有地であると考えられていたが、湖の下の土地は公社の株主が所有しており、その中には湖畔の土地所有者690人と、20の水辺地役権協会のいずれかに所属する515世帯が含まれている。[16] [22] [23] [24]
同社は、1976年の連邦水資源開発法は湖を航行不可能と明確に分類しているため、私有地の水路は「公共用に航行可能」な場合にのみ公共であるとする司法長官の意見は適用されないと主張した。[21] [24] [25]同社はまた、湖は人工的に拡張された電力貯水池であり、自然の水域ではないと主張している。[19] [26]
2012年5月、レイクオスウェゴ市が湖への一般人の立ち入りを制限しないように連邦訴訟が起こされた。[27]この訴訟は10月に連邦裁判所から却下され、裁判官は、オレゴン州は推定所有権を有しているため、この訴訟に介入できるはずだと指摘した。[28]原告は2012年11月に州裁判所に再提訴し、[29] 2014年に裁判官は市が立ち入りを阻止する権利があるとの判決を下した。[30]オレゴン州控訴裁判所は2017年に下級裁判所の判決を支持した。[31] [32] [33]原告はオレゴン州最高裁判所に控訴し、[34] [35]最高裁判所は2018年4月にこの訴訟を審理し、湖が公共のものであるかどうか、市が立ち入りを禁止できるかどうかを決定することに同意した。[36] [37]
2019年8月、オレゴン州最高裁判所は、レイクオスウィーゴ市に一部有利な判決を下し、原告に一部有利な判決を下したが、事件を裁判所に差し戻した。同裁判所は、「オスウィーゴ湖が州が公衆のために信託している航行可能な水路の1つである場合、州も市も、隣接するウォーターフロント公園から水に入る公衆の権利を不当に妨害することはできない」と判決を下した。[38] 2022年4月、クラカマス郡巡回裁判所は原告に有利な判決を下し、オレゴン州が州となった時点で湖は航行可能であり、したがって公共信託の原則の対象であると裁定した。[39]裁判の第2段階は2024年11月に終了し、市の規則は違法であり、湖への公衆のアクセスを可能にするために変更する必要があると判断された。レイクコーポレーションは控訴する予定だった。[40]
湖の健康
定期的に、公社はダムを開放して湖の水位を下げ、湖畔の土地所有者が桟橋やボートハウスの修理を行えるようにしている。[41] 2010年9月、湖を横切る老朽化した下水管を交換するため、湖の水位は約24フィート（7.3メートル）下げられた。これは、1962年に最初の下水管が設置されて以来、最低の湖水位である。湖は2011年の夏に通常の水位まで戻された。[42] [43]近年、湖ではリンを豊富に含む芝生の肥料の流出が一因となって、藻類が爆発的に繁殖している。[22]
参照
参考文献
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- ^ ブキャナン、コーリー（2024年11月13日）。「クラッカマス郡の裁判官は、オスウェゴ湖へのアクセスを禁止する市の規則は違法であると述べている」レイクオスウェゴレビュー。 2024年11月14日閲覧。
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- ^ Newell, Cliff (2011年6月2日). 「LOISは成功に満ちている」. Lake Oswego Review . 2013年4月20日閲覧。
さらに読む
- フルトン、アン（2002年）。 『鉄、木、水：オズウェゴ湖の歴史図解』テキサス州サンアントニオ：歴史出版ネットワークおよびオズウェゴ遺産評議会。ISBN 1-893619-26-5。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのレイク・オスウェゴに関連するメディア- レイクオスウィーゴ市
- レイク・オスウェゴ・コーポレーション