オスカー・アロイシアス・パトリック・ヘロン | |
|---|---|
| 生まれる | 1896年9月17日アイルランド、アーマー 、バンブルック |
| 死亡 | 1933年8月5日(36歳)アイルランド、ダブリン、 フェニックスパーク |
| 埋葬された | グラスネヴィン墓地、ダブリン 北緯53°22′20″ 西経6°16′40″ / 北緯53.37222° 西経6.27778° / 53.37222; -6.27778 |
| 忠誠 | イギリス アイルランド自由国 |
| サービス | イギリス陸軍 イギリス空軍 アイルランド空軍 |
| 勤続年数 | 1914年頃–1922年 1922年–1933年 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | コンノート・レンジャーズ 第70飛行隊 イギリス空軍 第3飛行隊 イギリス空軍 |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | 殊勲飛行十字章 クロワ・ド・ゲール(ベルギー) |
オスカー・アロイシアス・パトリック・ヘロン 大尉(1896年9月17日 - 1933年8月5日)は、第一次世界大戦でイギリス空軍に所属し、13機の撃墜を記録したアイルランド出身のエースパイロットである。その後、飛行事故で死亡するまでアイルランド航空隊に所属した。[1]
幼少期と背景
ヘロンはアイルランドのアーマーで、チャールズとアニー・ヘロンの3人の息子の長男として生まれました。 [2]父親はセント・パトリックス・ボーイズ・スクールの校長で、母親は女子部の責任者でした。[3]家族はバンブルック・ヒルに住み、1911年の国勢調査ではオスカーと2人の兄弟ジョンとチャールズ、彼らの両親、母方の祖父で料理人のジェレミア・マッケナ、そして2人の召使いの少女がそこに住んでいると記載されています。[2]
第一次世界大戦
飛行活動
ヘロンはコンノート・レンジャーズにしばらく所属し[4]、1917年12月13日に士官候補生から臨時少尉(試用期間)に任命された。[5] 1918年5月、彼はソッピース・キャメル単座戦闘機の操縦者として第70飛行隊に配属された。6月30日、彼はアルバトロス DVを撃墜し、もう1機を炎上させて、最初の勝利を収めた。彼が再び勝利したのは8月19日、夜間哨戒中にフォッカー D.VIIを撃破したときだった。再び1ヶ月以上の空白期間を経て、9月28日に別のフォッカー D.VIIを撃破した。10月1日、ヘロンは彼のリストにある唯一の複座機を撃墜してエースとなった。7日にはさらに2機のD.VIIを撃墜し、9日にはさらに3機を撃墜した。このうちの1回では、ヘロンはシドニー・リバーサイド大尉、ケネス・ワトソン中尉、その他2名のパイロットと協力し、フォッカー機を撃墜して捕獲した。[1]ヘロンは10月23日に臨時大尉の階級で飛行隊長に任命され、 [6]さらに3機の撃墜を達成した。10月26日に2機、28日に13機目で最後の撃墜である。最終的に、捕獲した航空機のほかに、ヘロンは敵機10機を撃墜し、2機を制御不能に陥れた。[1]
その後、ヘロンは殊勲飛行十字章を授与され、1919年2月7日に官報に掲載された。表彰状には次のように記されていた。
- 少尉(大尉代理)オスカー・アロイス・パトリック・ヘロン。
- 「空中戦における技量と大胆さで際立った士官。敵機8機を撃墜。9月28日、彼は単独でフォッカー3機を攻撃し、そのうち1機を撃墜。別の機会には、他の5機と共同でフォッカー6機と交戦し、6機すべてを破壊、ヘロン少尉は2機を撃墜した。」[7]
1919年7月15日、ヘロンはベルギーからクロワ・ド・ゲール勲章の着用を許可された。 [8]
航空戦勝利リスト
戦後のキャリア
ヘロンは1919年8月10日にイギリス空軍の失業者リストに移されたが[9] 、 2か月後の10月24日に飛行士の階級で短期任務を与えられました。 [10]彼は1921年4月1日からインドのアンバラに拠点を置くイギリス空軍第3飛行隊に勤務しました。 [11] 1922年11月7日、勤務期間を終えると、ヘロンは空軍予備役将校に転属しました。[12]その後、彼はアイルランドに戻り、1924年に航空隊となった国軍航空隊に入隊し、バルドネル飛行場を拠点とする教官を務めました。彼は最終的に1926年11月7日にイギリス空軍予備役の任務を放棄しました。[13]
死
ヘロンは1933年8月5日、アイルランド航空記念日にダブリンのフェニックス公園で行われた模擬空中戦闘に参加中に死亡した。その3日前、練習飛行中に2機の航空機が衝突し、JP トゥーヒグ中尉が死亡した。ヘロンは事件当日の朝、トゥーヒグの葬儀で棺を担いだ。この演武でヘロンはヴィッカース ベスパを操縦し、3人のアブロ士官候補生の攻撃を撃退した。最後に彼は妻を含む大観衆の前で公園上空を低空飛行したが、約500フィート (150 m) の高さから地面に激突した。ヘロンと彼の航空銃手は残骸から救出されたが、彼はほぼ即死し、航空銃手のリチャード トービン二等兵は翌日死亡した。[3] [14]ヘロンは8月8日にグラスネヴィン墓地に軍葬で埋葬された。 [4] [15]
参考文献
- ^ abcd 「Oscar Aloysius Patrick Heron」The Aerodrome 2016年。 2016年5月20日閲覧。
- ^ ab 「1911年アイルランド国勢調査」。国立公文書館。2016年。 2016年5月20日閲覧。
- ^ ab 「航空コンテストで航空隊3人が死亡」(PDF)。アイリッシュ・プレス。第3巻、第187号。1933年8月7日。1ページ。 2016年5月20日閲覧。
- ^ ab 「グラスネヴィンのエース、キャプテン・オスカー・ヘロン DFC」グラスネヴィン墓地トラスト2016年 2016年5月20日閲覧。
- ^ 「No. 30438」。ロンドン・ガゼット(付録)。1917年12月18日。13326ページ。
- ^ 「No. 30980」。ロンドン・ガゼット。1918年10月29日。12707ページ。
- ^ 「No. 31170」。ロンドン・ガゼット。1919年2月7日。2041ページ。
- ^ 「No. 31457」。ロンドン・ガゼット(付録)。1919年7月11日。8987ページ。
- ^ 「No. 31539」。ロンドン・ガゼット。1919年9月5日。pp. 11246–11247。
- ^ 「No. 31616」。ロンドン・ガゼット。1919年10月24日。13034ページ。
- ^ Barrass, MB (2015). 「第3飛行隊: 人員、航空機、所在地 1920–1939」. Air of Authority – RAF 組織の歴史. 2016年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月20日閲覧。
- ^ 「No. 32764」。ロンドン・ガゼット。1922年11月7日。7874ページ。
- ^ 「No. 33219」。ロンドン・ガゼット(付録)。1926年11月9日。7258ページ。
- ^ 「The Dublin Air Pageant」. Flight . XXV (1285): 806. 1933年8月10日. 2016年5月20日閲覧。
- ^ https://images.findagrave.com/photos/2016/309/150981819_1478380954.jpg Findagrave. 2017年11月19日閲覧。[ユーザー生成ソース]
文献
- ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル F. (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 978-0-948817-19-9。
