オリエンタルリミテッド

オリエンタルリミテッド

ワシントン州のカスケード山脈にあるオリエンタルリミテッド
概要
サービスタイプ	乗客
状態	廃止
後継	ウェスタンスター エンパイアビルダー
現在のオペレーター	グレート・ノーザン鉄道とシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道
ルート
テルミニ	シカゴ シアトル
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オリエンタル・リミテッドは、イリノイ州シカゴとワシントン州シアトル間を走っていた名前のついた旅客列車である。この列車はミネソタ州セントポールとワシントン州シアトル間はグレート・ノーザン鉄道によって、セントポールとシカゴ間はシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道によって運行されていた。[ 1 ] この列車の名前は、^かつてシアトルでこの鉄道の列車と 太平洋横断グレート・ノーザン蒸気船が接続していたことから、極東や日本への旅を想起させるように付けられた。

オリエンタル・リミテッドの名称は、1905年12月までにセントポール・シアトル間の列車として使用され、^[2]路線は1909年にシカゴまで延長されました。新しいプルマンを搭載した列車は、ワシントン州西部で利用されている電力で石油燃焼蒸気船を動力源とするもので、1924年6月にデビューしました。^[3]

1929年にエンパイア・ビルダーが運行を開始するまで、この路線の主力列車だった。^[4] オリエンタル・リミテッドの名称は1931年に消滅し、^[5]大恐慌の間およびそれ以降、グレート・ノーザン鉄道はシカゴと海岸の間を直通する列車を1本しか運行していなかった。オリエンタル・リミテッドの名称は1946年に鉄道の2番目の直通列車が再開されたときに復活したが、その列車は1951年にウェスタン・スター^{となった。[6]}

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