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| 会社種別 | 公共 | ||
| 香港: 316 | |||
| 業界 | 配送と物流 | ||
| 前任者 | オリエント・オーバーシーズ（ホールディングス）リミテッド | ||
| 設立 |
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| 創設者 | 董超勇 | ||
| 本部 | 、 | ||
主要人物 | |||
| 所有者 | COSCO海運 | ||
従業員数 | 10,436 (2020) [1] | ||
| 親 | COSCO海運 | ||
| 子会社 |
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| 中国語名 | |||
| 繁体字中国語 | 東方海外（國際）有限公司 | ||
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| オリエント海外 | |||
| 繁体字中国語 | 東方海外 | ||
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| オリエント・オーバーシーズ（ホールディングス）リミテッド | |||
| 繁体字中国語 | 東方海外實業有限公司 | ||
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| Webサイト | ホームページ | ||
オリエント・オーバーシーズ（インターナショナル）リミテッド（OOIL）は、中国香港に拠点を置く投資持株会社で、国際輸送・物流、不動産投資・不動産開発に携わっています。[2]同社は、世界最大のコンテナ船会社の一つであるオリエント・オーバーシーズ・コンテナライン（OOCL）の親会社です。[3]
歴史
オリエント海外
オリエント・オーバーシーズの創設者である董超勇は、 1947年に香港とヨーロッパ、米国東海岸を結ぶ初の中国人乗組員だけの船を運航した[4]。[5]しかし、董超勇は1937年にすでに香港での事業を確立していた。 [6]彼は当時、天津船主協会の副会長を務めていた。[6]
董超勇はその後[いつ？ ]会社をオリエント海外ラインと名付けました。[4] 1969年に、この事業はオリエント海外コンテナラインに改名されました。[4] [一次資料以外が必要]
グループの持株会社であるオリエント・オーバーシーズ・コンテナー（ホールディングス）リミテッドは、1973年2月27日に設立されました。[7]同社は1973年5月から香港、ファーイースト、カムガンの各証券取引所に上場しています。 [8]これらの取引所は1986年に合併しました。ジャーディン・マセソンは上場会社の少数株主でした。[6]
1973年、オリエント・オーバーシーズ・ラインは客船プレジデント・クリーブランド号を購入し、オリエンタル・プレジデント号に改名した。[9]
1974年、オリエント・オーバーシーズ・コンテナ（ホールディングス）は、トン家のCYトン・グループからばら積み貨物船会社を4,300万香港ドルで買収した。[10] 1976年、上場企業はトン家からコンテナ船2隻と別のコンテナ輸送会社であるダート・コンテナ・サービスの株式33%を含む追加資産を取得した。[11] [12]
1980年にオリエント・オーバーシーズ・コンテナ（ホールディングス）はイギリスの海運会社ファーネス・ウィジー・アンド・カンパニーを買収した。 [13]
1982年に董超勇が死去する直前[13] に、長男の董建華が東方海外有限公司の会長職を引き継いだ[12] 。
1983年、オリエント・オーバーシーズ・コンテナ（ホールディングス）リミテッドは、オリエント・オーバーシーズ（ホールディングス）リミテッドに社名を変更した。[7]
1986年2月、オリエント・オーバーシーズ（ホールディングス）リミテッドは、オリエント・オーバーシーズ・コンテナラインリミテッドを中心とした新しい事業部門の設立を含むグループ企業再編計画を債権者に提出した。[14] 10月、クレディ・コマーシャル・ド・フランスは、オリエント・オーバーシーズの清算を求める裁判所への申し立てを取り下げた。[15]オリエント・オーバーシーズは、財務上の問題により香港証券取引所（SEHK）で取引停止となったが、1987年2月に取引停止が解除された。 [16]同年、オリエント・オーバーシーズは、石油掘削事業部門の閉鎖を検討すると発表した。[17] 11月、同グループは、クウェート香港損害保険などのグループ子会社の一部を売却すると発表した。[18]保険および石油掘削事業は、チャイナ・マーチャンツ・グループに買収された。[19]
1988年5月、オリエント・オーバーシーズは香港国際ターミナルズ社から葵青コンテナターミナルの第2、4、6ターミナルの株式を追加取得した。[20]
オリエント海外（インターナショナル）リミテッド
オリエント・オーバーシーズ（インターナショナル）リミテッド（OOIL）は、1986年7月29日にバミューダで設立されました。[21]その後しばらくして、同社はグループの新しい持株会社になりました。OOILは1992年7月31日に上場企業になりました。[22] OOILの前身であるオリエント・オーバーシーズ（ホールディングス）リミテッド（OOHL）は、同年上場企業ではなくなりました。OOHLの株式1株に対して、OOILの株式1.08431411株が提供されます。[23]オリエント・オーバーシーズ（ホールディングス）は2005年に登録抹消され、解散しました。[24]
上場企業はまた、再編中にファーネス・ウィジーと葵青コンテナターミナルの株式を売却した。[25]同社は1994年に再編後初めて配当を支払った。[25]
1996年、董朝勇の次男で董建華の弟である董建誠が、董建華が香港行政長官に選出されて以来、OOILの会長職を引き継いだ。[4]
2006年、オリエント・オーバーシーズは4つのコンテナターミナルをオンタリオ州教職員年金基金に売却した。[26]
2017年7月、OOILは中国のライバルであるCOSCO Shippingから63億ドルの買収提案を受けた。株主と規制当局の承認を条件に、董一族は買収を受け入れた。[27] [28]買収は2018年に完了した。[4]
2019年4月、OOILはロングビーチのコンテナターミナルをマッコーリーグループに17億8000万ドルで売却した。[29]
2019年5月、アムネスティ・インターナショナルはニューヨークにあるオフィスビル、ウォールストリートプラザの賃貸を拒否された。このビルはオリエント・オーバーシーズの子会社であるオリエント・オーバーシーズ・アソシエイツが所有している。[30]
参考文献
- ^ 「OOIL（0316.HK）会社概要と事実 - Yahoo Finance」。
- ^ オリエント海外（インターナショナル）リミテッド 2008-06-28 アーカイブ済み、Wayback Machineより
- ^ 「CC Tungが英国レビントンにOOCLハウスを正式オープン」（プレスリリース）。OOCL。2003年2月24日。2009年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcde 「OOCLの歴史」。 OOCL 。2020 年12 月 17 日に取得。
- ^ 「#616 Tung Chee Chen」. Forbes.com . 2020年12月17日閲覧。
- ^ abc 「スポットライト」。ニューヨークタイムズ。1977年2月20日。 2020年12月17日閲覧。
- ^ ab 香港会社登記所
- ^ 東方海外貨櫃新股決依原定計劃公售。Wah Kiu Yat Po (中国語 (香港))。香港。 1973 年 4 月 11 日。p. 18 – 香港公共図書館MMIS経由。
{{cite news}}:外部リンク|via= - ^ 「定期船が新居へ航海」ニューヨーク・タイムズ1973年2月27日2020年12月17日閲覧。
- ^ 東方海外貨櫃公司增加船舶擴新業務。Wah Kiu Yat Po (中国語 (香港))。香港。 1974 年 3 月 9 日。p. 20 – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ 東方海外貨櫃航業公司 收買董氏集團兩貨櫃船 大德船公司股權三分二[オリエント・オーバーシーズ・コンテナーがCYトン・グループからコンテナ船2隻とダート・コンテナーの株式2/3を取得]。公上日報（中国語（香港））。香港。1976年6月13日。7ページ – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ ab 「不況にもかかわらず船隊は成長」ニューヨーク・タイムズ。1981年1月28日。 2020年12月17日閲覧。
オリエント・オーバーシーズは、大西洋を横断して運航する英国のダート・コンテナ・サービス社の株式33％も保有している。.......タン氏は最近、オリエント・オーバーシーズの会長を退任し、彼の帝国の日常業務の監督権の大半は、香港のチー・ファ・タン氏とニューヨークを拠点とするアメリカ人のチー・チェン・タン氏の息子たちに引き継がれたと関係者に語った。
- ^ ab 「CY TUNG、海運帝国を所有」。ニューヨークタイムズ。1982年4月17日。 2020年12月17日閲覧。
- ^ 東方海外重組計劃現已提呈予期限權人。Wah Kiu Yat Po (中国語 (香港))。香港。 1986 年 2 月 13 日。p. 15 – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ 法國商業與東方海外達成協議同意撤銷對東方海外清盤申請。Wah Kiu Yat Po (中国語 (香港))。香港。 1986 年 10 月 14 日。p. 17 – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ 東方海外及萬邦航運股份復牌後價錢勁升。Ta Kung Pao (中国語 (香港))。香港。 1987 年 2 月 18 日。p. 13 – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ 東方海外尖塔油業務虧侵繼續經營抑または結束仍在中。Ta Kung Pao (中国語 (香港))。香港。 1987 年 8 月 25 日。p. 11 – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ 東方海外續改組擬出售数附屬公司。Ta Kung Pao (中国語 (香港))。香港。 1987 年 11 月 26 日。p. 19 – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ 保險及離岸水平探東方海外出售業務招商局以四億二千九百餘萬購入。Ta Kung Pao (中国語 (香港))。香港。 1988 年 6 月 22 日。p. 11 – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ 香港國際貨櫃碼頭股權東方海外實業宣佈增購入。Ta Kung Pao (中国語 (香港))。香港。 1988 年 5 月 1 日。p. 15 – 香港公共図書館MMIS経由。
- ^ 「会社登記の見直し」。バミューダ会社登記所。 2020年12月17日閲覧。
- ^ 「ORIENT OVERSEAS (INTERNATIONAL) LTD. (316)」。香港証券取引所。 2020年2月17日閲覧。
- ^ 「ORIENT OVERSEAS (HOLDINGS) LIMITEDの元株主への通知」（PDF）（プレスリリース）。Orient Overseas（International）。2004年6月15日。 2020年12月18日閲覧。
- ^ 「会社法（第32章）」（PDF）。官報通知（970）。香港：会社登記所。2005年3月4日。 2020年12月18日閲覧。
- ^ ab ケビン・マーフィー（1994年3月26日）。「コンテナラインのリストラが功を奏す：オリエント海外が回復」。インターナショナル・ヘラルド・トリビューン。 2020年12月17日閲覧– nytimes.com経由。
- ^ 「オンタリオ州の年金計画が米国とカナダの港を買収」ニューヨークタイムズ。2006年11月25日。 2020年12月17日閲覧。
- ^ 「中国の海運会社COSCO、香港のライバルOOILを63億ドルで買収へ」BBCニュース。2017年7月10日。 2017年7月10日閲覧。
- ^ ロー、ジェニファー（2017年7月20日）。「オリエント海外の家族経営企業の時代は終わりに近づいている」。nikkei.com 。 2020年12月17日閲覧。
- ^ 「COSCOのOOILがロングビーチターミナルをマッコーリーに17億8000万ドルで売却」Reuters.com 2019年4月30日2020年12月17日閲覧。
- ^ 「アムネスティ・インターナショナル、中国所有のニューヨークタワーの賃貸契約を拒否される、と団体が発表」ニューヨーク・タイムズ。2019年5月13日。 2020年12月17日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト