オペル K 180

オペル K 180
オペル K 180 ラリー
概要
メーカー	GMアルゼンチンSA [1]
生産	1974–1978 [1]
ボディとシャーシ
クラス	小型ファミリーカー（C）
ボディスタイル	4ドアセダン[ 1]
パワートレイン
エンジン	1797ccシボレー 110 I4 [1]
年表
前任者	なし
後継	GMCシェベット[1]

オペルK 180は、1974 年から 1978 年にかけて GM アルゼンチン SA が製造した自動車です。これはゼネラルモーターズのT カー プラットフォームのバリエーションであり、オペル カデット、シボレー シェベット、いすゞ ジェミニにも使用されていました。K 180 は、アルゼンチンで設計された 1.8 リッター エンジン( 現地で製造されたシボレー 194 エンジンから派生したもの ) を搭載している点でカデットと異なります。ダウンドラフトベン ディックス キャブレターを装備し、8.2:1 の圧縮比で、5200 rpm で 83 hp (62 kW) SAE を発揮するとされています。^[2]

1976年には、回転計、黒いバンパー、黒いストライプなどの装備を備えたスポーティなラリーバージョンがラインナップに追加されました。翌年には、より豪華なK 180 LXバージョンが追加されました。^[2] K 180は、1977年に自動車ジャーナリストの協会であるAPICAからカーオブザイヤーを受賞しました。^[1]

K180の生産が終了してから2年後の1980年に、GMCシェベットに置き換えられました。 ^[2]

• 
  オペル K 180

• オペル カデット– (ドイツ)
• ボクスホール シェベット/ベッドフォード シェヴァン– (イギリス)
• ホールデン・ジェミニ– (オーストラリア)
• シボレー シェベット– (ブラジル)
• シボレー シェベット / ポンティアック T1000 / ポンティアック アカディアン– (アメリカ)
• 大宇メープシー– (韓国)
• いすゞ ジェミニ / ビュイック オペル– (日本)