| 鉄道駅 | |||||
オーステンデ駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | Natiënkaai ,ベルギー | ||||
| 座標 | 北緯51°13′44″ 東経2°55′33″ / 北緯51.22889° 東経2.92583° / 51.22889; 2.92583 | ||||
| 所有者 | NMBS/SNCB | ||||
| 運営者 | NMBS/SNCB | ||||
| 行 | 50A、クストラム | ||||
| プラットフォーム | 5 | ||||
| トラック | 8 | ||||
| その他の情報 | |||||
| IATAコード | 翻訳 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1838年 | ||||
| 再建 | 1913年 | ||||
| 電化 | NMBSの架空電圧は 3 kV DC 、 Kusttramの架空電圧は 600 V DC です。 | ||||
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オーステンデ駅(オランダ語:Station Oostende、フランス語:Gare d'Ostende)[a]は、ベルギー西フランデレン州オーステンデにある鉄道駅である。ベルギー国鉄(NMBS/SNCB)によって運営されている。[1]
歴史

オステンドの最初の駅は、レオポルド1世の治世中の1838年に、旧ベルギー鉄道62号線トルハウト行きに開業し、現在はスーパーマーケットになっています。
現在の駅は、アルベール1世の治世中の1913年に開業しました。列車とフェリーの接続を目的として設計され、スコットランドの 花崗岩、ソワニエのブルーストーン、ユーヴィルの石灰岩で建てられています。18世紀のフランスの建築家フランソワ・マンサールとルイ16世様式に触発された新古典主義様式で建設されました。
この駅には1998年から2015年3月31日まで、パリ行きのタリス 高速鉄道が毎日運行されていた。[2]
鉄道サービス
オーステンデ駅は、ベルギー国鉄(NMBS/SNCB)ネットワークの主要拠点で、ベルギー鉄道50A線を利用して、ブルージュ駅、ゲント・シント・ピーテルス、ブリュッセル南、リエージュ・ギユマンスを結ぶインターシティ列車が頻繁に運行しています。接続するインターシティ列車は、アントウェルペンやコルトレイクまで運行しています。
この駅では以下のサービスが提供されています: [3]
- 都市間サービス オステンド - ブルージュ - ゲント - ブリュッセル - ルーヴェン - リエージュ - オイペン
- 都市間サービス オステンド - ブルージュ - ゲント - シントニクラス - アントウェルペン
- 都市間サービス オステンド - ブルージュ - コルトレイク - ゾッテゲム - ブリュッセル - ブリュッセル空港
クストラム

オステンドは、デ・ライン社が運営する沿岸路面電車クストトラムの主要な拠点である。[要出典]
かつてのフェリー

かつて海運局はドーバー港と接続するサービスを運営しており、ドーバー・ウェスタン・ドックからロンドン・ヴィクトリア駅とロンドン・チャリング・クロス駅までネットワーク・サウスイースト列車で接続していた。これらは 1994 年に廃止された。過去には、フォークストン港へのフェリーが運行され、フォークストン港駅からロンドン・ヴィクトリア駅とロンドン・チャリング・クロス駅行きのボート列車に接続していた。 [引用が必要]
ギャラリー
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正面図
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駅の内部
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プラットフォームと線路の眺め
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プラットフォーム上の地名標識
参照
参考文献
脚注
引用
- ^ “オーステンデ”. www.belgianrail.be 。2023 年11 月 6 日に取得。
- ^ スメット、ドリス・デ. 「Thalys doet laatste keer Oostende en Namen aan」。De Standardaard (オランダ語)。
- ^ベルギー鉄道の時刻表パンフレット 2015-02-05 ウェイバックマシンにアーカイブ
