ヌリロ

ヌリロ
概要
サービスタイプ	地域鉄道
状態	オペレーティング
ロケール	韓国
前任者	短距離ムグンファ号[1]
最初のサービス	2009年6月1日
現在のオペレーター	コレール
テクニカル
車両	コレール 200000 クラス
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
動作速度	時速 150 km (93 mph)

ヌリロ（韓国語：  누리로 ）は、韓国の国営鉄道であるKORAILが運行する列車の一種で、2009年6月1日に短距離のムグンファ号の代替として導入された。この列車は、ソウルと温陽川間のビドゥルギ号/統一号/ムグンファ号の運行体系の代替として導入され、新しい列車が導入されると、短距離のムグンファ号を置き換える予定である。しかし、さまざまな問題により、現在はムグンファ号の代替として嶺東線と中央線で運行されている。

太字の駅は必ず停車する駅です。

中央線（清涼里ー安東）：

清凉里、徳草、楊平、龍門、治平、石仏、一新、メゴク、良東、 三山、書原州、原州、鳳陽、堤川、丹陽、豊基、栄州、安東

永東線(栄州-東海):

ヨンジュ、ボンファ、チュンヤン、イムギ、ヒョンドン、ブンチョン、ヤンウォン、スンブ、ソクポ、チョラム、トンベクサン、ドゲ、シンギ、トンヘ

永東線(東海ー江陵):

東海、ムクホ、正東津、江陵

• 長項線: ^[2] ソウル、永登浦、安養、水原、烏山、西田里、平澤、天安、牙山、温陽ゴンチョン、新昌
• 湖南線
• 全羅線
• 忠北線
• 太白線

• コレール 200000 クラス(2009 年 6 月以降)

最初の車両は日立製作所によって製造され、日立のA-train技術も採用された。^[3]

座席は 2+2 列の横並びです。座席ピッチは 980 mm (39 インチ) です。

• 
  電車内
• 
  モニター

• ヌリロ（ Korail）について（韓国語）