Loading article…
 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ノースフィールド、バーミンガム 、イギリス | ||||
| 座標 | 北緯52°24′29″ 西経1°57′50″ / 北緯52.408° 西経1.964° / 52.408; -1.964 | ||||
| グリッド参照 | SP024789 | ||||
| 管理者 | ウェスト・ミッドランズ鉄道 | ||||
| 交通局 | ウェストミッドランズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 4 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | NFD | ||||
| 運賃ゾーン | 4 | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーE | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1870 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1978 | 再建 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 |  98万1千人 | ||||
| 2020/21 | 173万 | ||||
| 2021/22 |  39万2千人 | ||||
| 2022/23 | 48.9万 | ||||
| 2023/24 | 57万6千人 | ||||
| |||||
| |||||
ノースフィールド駅は、イギリスのバーミンガムのノースフィールド地区に位置しています。クロスシティ線沿いにあり、ウェストミッドランズトレインズによって管理されており、この駅に接続するすべての鉄道サービスも同社が運営しています。
歴史
この駅は1870年9月1日にミッドランド鉄道によって開業した。1892年にノースフィールドを通る路線は4路線化された（ただしプラットホームにアクセスできるのは内側の2路線のみであった）。[1]
1913年に女性参政権運動家による放火事件が発生したが、大きな被害が出る前に鎮火した。[2]
1963 年、ビーチング報告書でレディッチへの郊外サービスが廃止対象に挙げられ、運行頻度が大幅に削減されたため、駅は閉鎖の危機にさらされました。広範な国民の反対と地元議員の運動を受けて、この路線は 1965 年に復活しましたが、その後 13 年間は限定的な運行 (ニュー ストリートとの往復 1 日 4 本のみ) のみでした。
1978年5月、ウェスト・ミッドランズ旅客運輸局は、既存のニュー・ストリートからリッチフィールドまでの路線を、キングス・ノートンを経由して旧ミッドランド本線沿いに改修された路線と結び、新たに移転した終点ロングブリッジに停車する、新しいクロス・シティ線の郊外サービスを開始しました。ユニバーシティ（バーミンガム）に完全に新しい駅が1つ開業し、他の2つは再オープンし、残りは再建および改良されました。ノースフィールドには、740万ポンドの改良パッケージの一環として、新しい緩行線プラットフォームが設置されました。[3]および建築家ジョン・ブルームの設計に対するその他の改良[4]それ以来、この駅にはバーミンガムからの定期列車が運行され、その他さまざまな改良（特に1980年代の両端の路線の延伸と1993年の電化）が行われています。
2013年には、障害者が両方のプラットフォームにアクセスできるように、地下鉄の両側にエレベーターが設置されました。
現在、この駅には「1」と「4」の2つのプラットホームが稼働しており、4線路線の中央には使われていない島式プラットホームがある。
駅長
- JWブルックス 1870 - 1875 [5]
- エドガー・ローチ 1875 [5] - 1884 [6]
- ウィリアム・モートン 1884 [6] - 1915 - ????
- JWフック 1919 [7] - ???? (元ワドボロー駅長)
- ハリー・アリス 1937年[8] - 1940年頃 (後にウォーター・オートンの駅長)
- ファーンリー・W・メイカー 1952 - 1957
- FGコートニー 1957 [9] - ????
サービス
この駅にはウェスト・ミッドランズ・トレインズが乗り入れており、ウェスト・ミッドランズ交通局のローカルブランド「クロスシティ」サービスが運行されており、 2024年9月まではクラス323 電車（EMU）[10]が、現在はクラス730電車[11]が運行している。
オフピークのサービスパターンは次のとおりです。
月曜日から土曜日：
- プラットフォーム 1 から出発し、ユニバーシティ、バーミンガム ニュー ストリート、サットン コールドフィールド経由でフォー オークス行きの北行き 4tph 列車が運行されます。
- そのうち:
- 2tph はリッチフィールド シティを経由してリッチフィールド トレント バレーまで運行され、ダデストンを除くすべての駅に停車します。
- そのうち:
- ロングブリッジ行き南行き4tph 、プラットフォーム4から出発。
- そのうち:
- 2tph はアルヴチャーチ経由でレディッチまで運行され、各駅に停車します。
- 2tph はブロムスグローブまで進みますが、1tph はバーント グリーンには停車しません。
- そのうち:
日曜日:
- リッチフィールド・トレント・バレー行き北行き2tph。
- レディッチ行き南行き2本/時。
- バーミンガム ニュー ストリート行き北行き 1 tph。
- ブロムスグローブ行き南行き1時間あたり1本。
日曜日の列車はリッチフィールドTVとレディッチ間の全駅とブロムスグローブとバーミンガムニューストリート間の全駅に停車する。[12] [13]
接続
ナショナル・エクスプレス・ウェスト・ミッドランズ路線46号線（ノースフィールド - キングス・ノートン経由クイーン・エリザベス病院）は、近くのチャーチ・ヒルに停車します。
Kev's Cars and Coaches の路線 19 (メイポール - ルーベリー) と 42 (ノースフィールド - ルーベリー経由クイーン エリザベス病院) が駅舎のすぐ外に停車します。
設備
駅にはチケットオフィスと自動券売機があり、リアルタイム情報ボードと録音アナウンスも設置されています。
駅にはウェスト・ミッドランズ交通局が無料で提供している小さな駐車場があります。
参考文献
- ^ ノースフィールド駅ウォリックシャー鉄道; 2016年5月31日閲覧
- ^ タムワース・ヘラルド - 1913年11月1日土曜日
- ^ 「クロスシティ線の歴史」レディッチ鉄道模型クラブ; 2016年5月31日閲覧
- ^ ローレンス、デイヴィッド（2018年）。イギリス鉄道建築1948-97 。クレシー出版。p.155。ISBN 9780860936855。
- ^ ab "1871-1879 Coaching".ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門:632. 1871年. 2021年6月7日閲覧。
- ^ ab "1881-1898 Coaching".ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門:334. 1881年. 2021年6月7日閲覧。
- ^ 「元ワドバラ駅長」。イヴシャム・スタンダード・アンド・ウェスト・ミッドランド・オブザーバー。イングランド。1930年3月29日。 2020年3月31日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「プロモーション」。バンバリー・アドバタイザー。イギリス。1937年4月1日。 2021年12月14日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Mr. FG Courtney」。バーミンガム・デイリー・ポスト。イギリス。1957年4月3日。 2020年3月31日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「クラス323車両群」ウェスト・ミッドランズ鉄道。
- ^ 「クラス730車両群」ウェスト・ミッドランズ鉄道。
- ^ 「列車の時刻表とスケジュール | ノースフィールド」。ウェスト・ミッドランズ鉄道。
- ^ 「クロス・シティ線：リッチフィールド・トレント・バレー – フォー・オークス – サットン・コールドフィールド – バーミンガム – ユニバーシティ – ブロムスグローブ/レディッチ | 2024年12月15日（日）から2025年5月17日までの時刻表」ウェスト・ミッドランズ鉄道。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ノースフィールド駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのノースフィールド駅の列車の時刻と駅情報
- バーミンガムとウェストミッドランズ周辺の鉄道：ノースフィールド駅
- ウォリックシャー鉄道のページ