ノースブロンクス

ノースブロンクス区は、ニューヨーク市の5つの行政区のうちの1つであるブロンクス区の北部である。^{[1] [2]}北はウェストチェスター郡、南はサウスブロンクス区、西はハドソン川、東はロングアイランド湾 に接している。西部は、行政区の他の部分と同様に、東部よりも都市化が進んでおり、丘陵地帯となっている。サウスブロンクス区とは異なると認識されているにもかかわらず、ノースブロンクス区の実際の境界は定まっていない。一般的に設定されている境界の1つは、1970年代から1980年代にかけて貧困と放火が蔓延した上限であったフォーダムロード/ペラムパークウェイである。

全体的に、ノースブロンクスは、両方で高級化が起こっているにもかかわらず、サウスブロンクスよりも裕福です。 ^[3] ノースブロンクスには、リバーデイルを中心に、フィールドストン、スパイテンダイビル、ハドソンヒルズ、そしてそれほどではないがキングスブリッジを含む裕福な地区の集まりがあります。^[4] ノースブロンクスには、フォーダムロード沿いに最大のショッピング街があり、西はユニバーシティアベニュー、東はサードアベニューまでお店が並んでいます。^{[5] [6]ブロンクスで2番目に高いビルである} トレーシータワーはここにあります。ハーレムリバーパークタワーだけが404フィートで、トレーシータワーの400フィートよりも高いです。しかし、ノースブロンクスにはコープシティで最大の住宅開発があります。^[7]

近隣地域には、リバーデール、ベッドフォード パーク、フォーダム、ノーウッド、ウッドローン ハイツ、ウェイクフィールド、ベイチェスター、コープ シティなどがあります。

ヨーロッパ人とブロンクスとの接触は、約400年前に始まった。1609年、おそらく最初に海岸線を見たヨーロッパ人であるヘンリー・ハドソンは、嵐から船ハルヴ・マーン号を避難させるために、スプイテン・ダイビル・クリークに向かった。30年後の1639年、オランダ出身のスウェーデン人船長、ジョナス・ブロンクが本土に定住し、最終的に132番街とリンカーン・アベニューの交差点に農場を建設した。オランダ人、ドイツ人、デンマーク人の使用人の小集団が彼と共に定住した。 ^[8]

現在ブロンクスとして知られる地域の東半分の大部分は、1654年にコネチカット州のトーマス・ペル（ブロンクスのペラム湾にちなんで名付けられた）によって購入され、彼は16家族を招いて現在のウェストチェスター広場の近くにウェストチェスターの村を作った。ウェストチェスターは1683年から1714年の間ウェストチェスター郡（19世紀後半までブロンクスを含む）の郡庁所在地であり、認可された自治区として植民地で唯一選挙で選ばれた市長がいる町だった。さらに、ウェストチェスターは選挙権を得るのに財産資格がない最初の町でもあった。入植者は州議会への代表者を選出し、独自の市裁判所を持っていた。馬、牛、羊、小麦が主な農産物で、布地作りの家内工業が栄えた。^[8]

イギリス統治時代、住民のほとんどはイギリス人、イギリス系、またはオランダ人だった。植民地法で認可された宗教は英国国教会だったが、長老派教会、クエーカー教徒、オランダ改革派教会の信者が多数派だった。最初の黒人は西インド諸島からの奴隷で、すぐに人口の10～15パーセントを占めた。ネイティブアメリカンは1700年以降すぐにこの地域を去った。^[8]

アメリカ独立戦争中、ノースブロンクスでは絶えず戦闘が繰り広げられた。1788年11月18日、ペルポイントの戦いでジョン・グローバー大佐率いる約750名の兵士がマーブルヘッドのマサチューセッツから行軍し、ヘッセン軍がホワイトプレーンズから撤退した。戦争の残りのほとんどの間、ブロンクスは反乱軍の襲撃にさらされ、広範囲にわたる破壊が行われた。しかし、1783年11月、クリントン知事はイギリス軍を撤退させ、ヴァン・コートランド邸宅からニューヨーク市を占領した。^[8]

19世紀初頭、ウエストチェスター郡南部の主な産業は小麦栽培と家畜の飼育であり、1800年から1830年の間に人口は1755人から3023人に増加した。アイルランドの深刻な飢餓と市内の産業と商業の成長により、何千人ものアイルランド人が労働者としてブロンクスに集まった。^[8]

多くのアイルランド移民がハーレム川にかかるハイブリッジ、ニューヨーク・ハーレム鉄道、クロトン水道橋の建設に雇われた。この地域の多くは肥沃な土地で、果物、野菜、乳製品が市内で販売されていた。最初の鉄道の線路はこれらの土地に敷かれ、田舎の駅はやがてメルローズ、トレモント、リバーデイル、ブロンクスなどの新しい村の中心地となった。^[8]

第二次世界大戦後、新しい住宅が建設され、人口構成が変化した。リバーデイルの高級アパートから南ブロンクスの公営住宅まで、建設は多岐に渡った。長年の住民や元軍人は、古い住宅からノースブロンクスの民間住宅に移った。自動車通勤がより便利になると、スパイテン・ダイビルやリバーデイルなど、新しい道路沿いの地区に高層アパートが建てられた。1968年から1970年にかけてノースブロンクスに建設された15,372戸の複合施設であるコープシティは、6万人を収容し、世界最大の住宅開発地の一つとなった。^[9]

北緯40°51′22″ 西経73°51′54″ / 北緯40.856° 西経73.865° / 40.856; -73.865