北米ツーリングカー選手権

北米ツーリングカー選手権

カテゴリ	スーパーツーリング
国	アメリカカナダ
開幕シーズン	1996
折り畳み	1997
最後のドライバーズチャンピオン	デビッド・ドノヒュー
ラストメイクスチャンピオン	ホンダ

北米ツーリングカー選手権は、1996年と1997年に北米で開催されたスーパーツーリング方式のツーリングカーレースシリーズです。このシリーズは、インディカーチームのオーナーであるジェラルド・フォーサイスが、英国のシリーズ最高責任者であるアラン・ガウの助言を得て、部分的に資金を提供しました。彼は、ビジネスオペレーション担当副社長であるカナダ人のロジャー・エリオットを、フロリダ州タンパに本部を置くこのオペレーションの運営に任命しました。パックウェスト・レーシング^[1]が設計しクルーを擁するダッジ・ストラタスのファクトリーチームと、 TCクライン・レーシングが運営するホンダ・アコード・ファクトリーチームが、チャンピオンシップに出場する数少ない真のプロフェッショナルチームの1つとして、シリーズを席巻しました。このシリーズは、CARTロードおよびストリートコースレースのサポートシリーズとして開催されました。^[2]

ファンに人気があったものの、シリーズはチームを集めるのに苦労し、1996年シーズンのほとんどのレースには11台か12台しかエントリーしなかった。^[3] 1997年にはエントリー数がさらに減り、ほとんどのレースで9台か10台しかコース上になかった。^[4]シリーズは1998年には継続されなかった。

• ジェフ・アンドレッティ（1996年7位）
• ニール・クロンプトン（1997年3位、優勝7回、表彰台14回）
• ピーター・カニンガム（1996年5位、1997年2位、優勝8回、表彰台19回）
• ドミニク・ドブソン（1996年2位、1997年4位、優勝6回、表彰台17回）
• デビッド・ドナヒュー（1996年3位、1997年チャンピオン、6勝、18回表彰台）
• ロッド・ミレン（1回表彰台）
• ランディ・ポブスト（1996年チャンピオン、1997年5位、5勝、18回の表彰台）
• ダレン・ロー（1996年と1997年8位、優勝1回、表彰台2回）

• レーシングリファレンスの北米ツーリングカー選手権