Loading article…
ノイバイ国際空港 Sân Bay quốc tế Nội Bài | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||||||
| 所有者/オペレーター | ベトナム空港公社 | ||||||||||||||
| サーブ | ハノイ首都圏 | ||||||||||||||
| 位置 | フーミン、ソクソン、ハノイ、ベトナム | ||||||||||||||
| オープン | 1978年1月2日 | ||||||||||||||
| ハブ | |||||||||||||||
| 運営拠点 | |||||||||||||||
| 構築済み | 1964年8月6日 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 39フィート/12メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯21°12′50″ 東経105°48′11″ / 北緯21.21389° 東経105.80306° / 21.21389; 105.80306 | ||||||||||||||
| Webサイト | ノイバイエアポート | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
  ハン/VVNB ベトナムの場所  ハン/VVNB HAN /VVNB（ベトナム）  ハン/VVNB HAN /VVNB（東南アジア）  ハン/VVNB HAN /VVNB（アジア） | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 統計（2019年） | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
出典：タセコエアーズ[1] | |||||||||||||||
ベトナムの首都ハノイにあるノイバイ国際空港（IATA : HAN、ICAO : VVNB）は、ホーチミン市のタンソンニャット国際空港に次いで、ベトナムで2番目に大きく、最も利用者数の多い国際空港である。現在は、ジャーラム空港に代わってハノイの主要空港となっている。空港は2つの旅客ターミナルと1つの貨物ターミナルから構成されている。ターミナル1は国内線、ターミナル2（2015年1月4日に開業）はハノイ発着のすべての国際便を運航している。現在、この空港はフラッグキャリアであるベトナム航空、旅行会社であるVietravel Airlinesの主要ハブ空港となっており、格安航空会社のバンブー航空とベトジェットエアの拠点となっている。
空港はソクソン区フーミン村に位置し、ハノイ中心部から北東に約35km、ニャッタン橋（2015年1月4日に開通）を経由してアクセスできる。[2]また、ハノイ東部郊外と結ぶ国道3号線からもアクセスできる。空港はヴィンイェン、バクニン、タイグエンなどハノイの衛星都市にも近い。2013年の時点では収容能力がわずか900万人であったにもかかわらず、空港は合計1,300万人の乗客にサービスを提供した。2014年12月25日に最初の商業便が就航し[3]、2014年12月31日に全面運用を開始した新しい国際ターミナルにより、空港の総収容能力は年間2,000万人に増加した。 2018年、この空港は2,800万人の乗客にサービスを提供しました。[4] [5]空港のIATAコードであるHANは、都市の現在の名称であるハノイに由来しています。
空港が提供する路線のうち、ハノイ –ホーチミン市路線は東南アジアで最も混雑するフライトであり、世界でも4番目に混雑するフライトであり、2023年には10,883,555人の乗客にサービスを提供しており、2022年と比較して3％増加しています。[6]
歴史
空港はフックイエン空軍基地のすぐ南に開発され、1978年1月2日にオープンした。民間の運航は共産主義国間のみで、国際便は中国、東ドイツ、ソ連から発着し、統一後は東南アジア地域の他の国々からも発着した。これらの便を扱うのは、国際線出発用のターミナルG2（ベトナム語：Ga 2 - Ga Quốc tế đi）、国内線出発と到着用のターミナルG3（ベトナム語：Ga 3 - Ga hàng không đường bay trong nước）、国際線到着用のターミナルG4（ベトナム語：Ga 4 - Ga Quốc tế đến）の3つの小さな建物だった。これらのターミナルは、増加する便数に対応するために継続的に改装された。しかし、結局、実際のニーズに対して規模が小さすぎたため、新しいターミナルが建設され、2001年に運用が開始されました。その後、古いターミナルは取り壊され、現在の貨物ターミナルの建設場所が確保されました。
2005年、タイガーエアウェイズはホーチミン市とシンガポール間の直行便を就航させた後、ハノイとシンガポール間の週3便の運航を開始し、ベトナムで運航する最初の格安航空会社となった。その後、格安航空会社のエアアジアがハノイとバンコク、クアラルンプール間の直行便を就航させ、これに加わった。[要出典]
2本目の滑走路（1B – 11R/29L）は2006年に開通し、翌年、同空港は初めてエアバスA380を受け入れたが、同空港からA380の定期便は運航されていない。2013年には、カーゴルクスの ボーイング747-8Fが初到着した。[要出典] 2014年、全日本空輸が東京・羽田間のサービスにボーイング787-8の使用を開始したことにより、同空港は最新世代の民間航空機による最初の定期便を受け入れ、同年後半には、エアバスがワールドツアー旅行で運航するエアバスA350 XWBが初めて同空港を訪問した。2015年、ベトナム航空がエアバスA350 XWBを国内商用便に就航した。 [要出典]
この空港は、ベトナム航空が同年にスカイチームのネットワークに加盟した2010年半ばからスカイチームのハブ空港となっている。 [7]
ターミナルと施設
ノイバイ空港は650ヘクタールの広さがあり、800ヘクタールのタンソンニャット国際空港に次いでベトナムで2番目に大きい空港です。2001年に完成したターミナル1は、かつては国内線と国際線の両方を扱う唯一のターミナルでした。しかし、第2ターミナルのオープンにより、現在は国内線のみを扱うように再割り当てされています。ターミナルは2013年に新しいロビーEの開設とともに最初の拡張が行われ、年間900万人の乗客を処理できるようになりました。[8]ターミナルは現在、2018年3月の完成時に年間1,500万人の乗客を処理できるようにアップグレードされています。 [9]
既存ターミナルの隣に、年間1000万人の乗客処理能力を持つ新ターミナル（ターミナル2）の建設が2012年3月に始まった。国際協力機構（ JICA）の 円借款により資金提供を受けた全長996メートルの新ターミナルビルは、日本空港コンサルタンツが設計し、大成建設が施工した。プロジェクトの総投資額は755億円（6億4535万米ドル）で、このうち590億円（5億427万米ドル）が日本の政府開発援助（ODA）によるもので、残りは国内資金で賄われた。[10]新国際ターミナルは、ニャッタン橋を経由して空港とハノイ市街地を結ぶ新高速道路とともに、 2015年1月4日に開業した[2]。
空港には、2006 年 8 月にオープンした 3,800 メートルの舗装滑走路 (CAT II – 11R/29L) と、古い 3,200 メートルの舗装滑走路 (CAT I – 11L/29R) があります。古い滑走路は、2014 年 8 月から 12 月までの 4 か月間、改修のため閉鎖されていました。2 つの滑走路の距離はわずか 250 メートルであるため、現在、空港では国際民間航空機関の安全規則に従って最大乗客数を制限しています。
2021年10月にAMAN/DMANシステムが導入され、各便の最短飛行経路を管理・調整することで、乗客定員と空域運用の拡大が可能となった。[11]
受賞歴
新しい国際ターミナルの開業に伴い、ノイバイ国際空港はスカイトラックスから世界で最も改善された空港賞を受賞した。[12] [13]
新ノイバイ国際ターミナル建設プロジェクトは、2015年度JICA理事長賞も受賞した。 [14]
交通
通常、セキュリティエリアを離れる必要がない限り、ビザなしで空港を経由した国際トランジットが可能です。[15]ベトジェットのような一部の格安航空会社の場合、セキュリティエリア内で搭乗券を受け取ることができます。
航空会社と目的地
乗客
貨物
地上輸送
将来的にはハノイ地下鉄2号線と6号線が空港まで延伸される予定だ。
統計
ギャラリー
-
ターミナル1チェックインエリア -
ターミナル2チェックインエリア -
ノイバイ国際空港ターミナル2の眺め -
ノイバイ国際空港ターミナル2ゲート -
ノイバイ国際空港第2ターミナルの夜景 -
ノイバイ国際空港でのアエロフロート II-96-300 の離陸 -
ノイバイ国際空港でタキシング中のベトナム航空エアバスA321-200 -
ノイバイ国際空港のラオス航空 ATR 72
.jpg/500px-VN-A360_(8238115838).jpg)
参照
参考文献
- ^ “TASECO AIRS 2019 BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN”.タセコ航空（ベトナム語）。2020 年1 月 17 日に取得。
- ^ ab 「SGGP英語版-ノイバイ空港のターミナルT2、ニャットタン橋が開通」。2015年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “News VietNamNet”. 2016年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月4日閲覧。
- ^ 「ハノイ空港ターミナル2がオープン準備完了」ベトナムニュース。2014年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月7日閲覧。
- ^ 「ベトナムで最も混雑する空港（ベトナム語）」VNExpress 。 2016年7月27日閲覧。
- ^ OAG、OAG（2024年2月28日）。「世界で最も忙しい飛行ルート | OAG」OAG.com 。 2024年2月28日閲覧。
- ^ ベトナム航空がスカイチームに加盟 ベトナム航空 ハノイ、2010年6月10日。アーカイブ 2010-06-13
- ^ “Ga T1 Nội Bài mở rộng sẽ hoạt động từ ngày 29/12". vnexpress.net。 VNExpress 。2015 年1 月 7 日に取得。
- ^ “Khởi công dự án cải tạo, sửa chữa Nhà ga hành khách T1 – Cảng HKQT Nội Bài".ベトナム空港.vn。ベトナム空港公社。2017 年8 月 5 日に取得。
- ^ Tuoi Tre新聞。「ベトナムの最新ターミナルが乗客に開放」 。 2015年6月4日閲覧。
- ^ 「ノイバイ国際空港における発着管理システム（AMAN/DMAN）の導入」（PDF）ベトナム民間航空局。2021年9月17日。 2021年9月21日閲覧。
- ^ 「世界で最も改善された空港」www.worldairportawards.com . Skytrax . 2016年8月29日閲覧。
- ^ 「ノイバイ空港、世界で最も改善された空港」www.vnexpress.net . VN Express International . 2018年11月27日閲覧。
- ^ 「2015年度JICA理事長賞・JICA表彰受賞プロジェクト・受賞者一覧」（PDF）www.jica.go.jp JICA 2016年8月29日閲覧。
- ^ 「ベトナムに途中降機する場合はベトナムビザが必要」。Vietnam -Immigration.Org.Vn 。 2019年10月18日閲覧。
- ^ 「Aero K、2024年12月下旬からソウル – ハノイ便の予約を再開」Aeroroutes 2024年11月21日閲覧。
- ^ 「エアロモンゴリア、2023年1月にハノイ定期便を増便」Aeroroutes . 2023年1月5日閲覧。
- ^ 「エアアジア・カンボジアはプノンペンとハノイ間の新サービスを開始し、路線網をさらに拡大する」khmertimeskh . 2024年11月18日閲覧。
- ^ 「エアチャイナ、2024年1月下旬からハノイ便を再開」Aeroroutes . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「エアチャイナ、NW24に上海・ハノイ路線を追加」AeroRoutes 2024年8月20日閲覧。
- ^ 「ANA S20 東京国際ネットワークは2019年11月26日現在変更されます」。Routesonline。
- ^ “10月29日起，丽江机场开启2023年冬航季航班计划！” . 2024 年1 月 29 日に取得。
- ^ オンライン、TUOI TRE (2019 年 4 月 22 日)。 「バンブー・エアウェイズ khai trương liên tiếp 3 đường Bay」。トゥオイトレオンライン。
- ^ 「Bamboo Airways、2022年12月から天津便を追加」AeroRoutes、2022年12月14日。 2022年12月17日閲覧。
- ^ 「CAMBODIA ANGKOR AIR FILES SIEM REAP-ANGKOR INTERNATIONAL SCHEDULE IN NS24」 Aeroroutes . 2023年8月14日閲覧。
- ^ 「中国本土の航空会社 NS23 国際 / 地域ネットワーク – 23APR23」。Aeroroutes 。 2023年4月24日閲覧。
- ^ 「中国東方航空、2024年8月下旬から西安・ハノイ路線を増便」Aeroroutes . 2024年7月30日閲覧。
- ^ 「中国南方航空、2023年2月/3月、東南アジア路線のサービス再開」Aeroroutes . 2023年1月25日閲覧。
- ^ 「重慶航空、2018年1月中旬にハノイ便就航予定」Routesonline。
- ^ 「エティハド航空2025年ネットワーク拡大」Aeroroutes . 2024年11月25日閲覧。
- ^ 「ハノイ万歳！香港エクスプレス、ベトナム首都への新たな直行便を発表」香港エクスプレス。2023年4月4日。
- ^ IndiGo [@IndiGO6E] (2022年4月12日). 「ハノイとホーチミン市へ一緒に飛びましょう」（ツイート）– Twitter経由。
- ^ 「吉祥航空、2024年12月にベトナム就航予定」Aeroroutes 2024年9月12日閲覧。
- ^ “Hãng hàng không tư nhân lớn nhất ミャンマー sắp có mặt tại Việt Nam” [ミャンマー最大の民間航空会社が間もなくベトナムに就航します]。バオ・ジャオ・トン（ベトナム語）。 2022年8月19日。
- ^ 「フィリピン航空国際線時刻表（2018年10月28日 – UFN）」（PDF） 。 2018年12月21日閲覧。
- ^ 「スターラックス航空、2023年1月にハノイ便就航を計画」Aeroroutes 2022年11月17日閲覧。
- ^ 「イスタンブール新空港レビュー I One Mile At A Time」。One Mile at a Time。2019年4月9日。
- ^ 「T'Way Air、2018年11月下旬から大邱 – ハノイ線を追加」。routesonline 。 2018年10月30日閲覧。
- ^ 「ハノイ発アフマダーバード行きのフライト」。ベトジェット。
- ^ 「ベトジェット、ハノイとホーチミン市からデリーへのフライトを開始」。Network Thoughts。2019年8月13日。 2019年8月13日閲覧。
- ^ Liu, Jim. 「VietJet Air、2020年1月下旬からハノイ – デンパサール線を増便」Routesonline . 2019年12月31日閲覧。
- ^ ab 「ベトジェットエア、2022年7月日本路線網拡大」Aeroroutes . 2022年5月9日閲覧。
- ^ 「ベトジェットエア、NS24にハノイ – 広島路線を追加」Aeroroutes 2024年1月24日閲覧。
- ^ 「ベトジェットエア、2023年12月下旬からハノイ – 香港線を追加」Aeroroutes 2023年10月4日閲覧。
- ^ ab 「ベトジェットエア、2023年12月に路線追加を予定」Aeroroutes 2023年11月3日閲覧。
- ^ “ベトジェットエア、アジア路線を拡大”.
- ^ 「ベトジェットがメルボルン-ハノイ便を追加」エグゼクティブ・トラベラー。 2024年3月5日閲覧。
- ^ 「インド・ベトナム航空便、今月末に再開へ」The Hindu 2022年4月20日2022年4月24日閲覧。
- ^ 「ベトジェットエア、2023年5月からプーケット便を拡大」Aeroroutes 2023年3月23日閲覧。
- ^ 「vietjet-opens-new-route-from-hanoi-to-singapore - news - VietJetAir.com - Enjoy Flying!」www.vietjetair.com。
- ^ 「ベトジェットエア、2024年6月にハノイ～シドニー便就航予定」AeroRoutes 2024年3月17日閲覧。
- ^ 「ベトジェットエア 2022年12月 台湾便のサービス調整」Aeroroutes 2022年11月22日2022年11月22日閲覧。
- ^ 「ベトジェットエア、2019年1月からハノイ〜東京/成田路線を開設予定」Routesonline。
- ^ 「ベトジェットエア、2017年第3四半期にハノイ～ヤンゴン線就航を計画」routesonline . 2017年5月16日閲覧。
- ^ "10 月 29 日起，张家界机场将执行冬春航班计划" . 2023 年10 月 29 日に取得。
- ^ 「ベトナム航空、2020年7月から北京大興線に就航」Routesonline。
- ^ 「ベトナム航空 khai thác trở lại đường Bay Hà Nội - Thành Đô (Trung Quốc)」 (ベトナム語)。ハヌイムイ。 2024 年 5 月 23 日。2024 年5 月 23 日に取得。
- ^ 「ベトナム航空、2019年第4四半期の中国路線網追加」Routesonline。
- ^ 「ベトナム航空 NS24 ロンドン便運航 – 2023年12月28日」.
- ^ 「ベトナム航空、2019年12月中旬からマカオ便就航予定」Routesonline。
- ^ 「ベトナム航空、ハノイ、ホーチミン市からマニラへの直行便を開設」VietnamPlus 2024年4月8日2024年4月8日閲覧。
- ^ 「ベトナム航空、2023年6月からハノイ – メルボルン路線を追加」Aeroroutes 2023年4月10日閲覧。
- ^ 「ベトナム航空、2025年7月にミラノ就航予定」Aerotelegraph。
- ^ Солдатенков, Дмитрий (2024 年 11 月 6 日)。 「Туристам вновь обещают прямые перелеты в столицу Вьетнама из Москвы」。TourDom.ru (ロシア語) 。2024 年11 月 7 日に取得。
- ^ 「ベトナム航空、2023年5月からムンバイ路線を追加」Aeroroutes 2023年3月21日閲覧。
- ^ “ベトナム航空、ボーイング 787 ナハ ミュンヘンを運航”. 2024 年 3 月 11 日。
- ^ “ベトナム航空はハノイ – プノンペンに就航”.スピリットベトナム航空。 2024 年 7 月 13 日。
- ^ 「ベトナム航空、2019年11月下旬から深セン便を追加」Routesonline。
- ^ 「シェムリアップ・アンコール国際空港への乗り継ぎ」ベトナム航空。 2023年10月2日閲覧。
- ^ 「ベトナム航空、NW24でハノイ – 台北路線を再開」Aeroroutes . 2024年10月10日閲覧。
- ^ 「Vietravel Airlines、2022年12月にバンコク就航予定」Aeroroutes 2022年11月21日閲覧。
- ^ 「China West Air 2024年5月/6月 東南アジア路線網追加」 AeroRoutes 2024年5月7日2024年5月7日閲覧。
- ^ 「XIAMEN AIRLINES APRIL 2023 INTERNATIONAL NETWORK ADDITIONS」Aeroroutes 2023年3月23日2023年3月23日閲覧。
- ^ 「 ホーム」。Aerotranscargo 。
- ^ 「路線別スケジュール」www.asianacargo.com .
- ^ 「アトラス航空スケジュール」。アトラス航空。 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「Cardig Air Scheduled Timetable」Cardigair.com。2018年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
- ^ 「キャセイ航空貨物便がホーチミン市に復帰」Aviation Source News。2024年4月11日。 2024年4月13日閲覧。
- ^ 「エミレーツ・スカイカーゴ貨物便、DWC移転に備える」エミレーツ・スカイカーゴ、2014年4月2日。
- ^ エティハド航空、ハノイへの貨物便運航を発表エティハド航空2014年7月13日 14:00
- ^ 「フライト時刻表」（PDF）。エバー航空カーゴ。 2022年1月20日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年1月4日閲覧。
- ^ “인천공항공사, 국내 최초로 저비용 항공사 화물기 유치” [仁川国際空港公社が韓国初の低コスト貨物輸送会社となる] (韓国語)。セゲニュース。 2022年6月21日。
- ^ 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」Flightradar24。
- ^ 「大韓航空、インドのデリーへの貨物便を開設」2018年7月10日。
- ^ 「ルフトハンザカーゴ、ハノイへの定期便を開始」。Freight Waves。2022年11月28日。 2022年11月28日閲覧。
- ^ カタール航空の貨物部門が3つの新路線を追加 GulfBase.com 2011年12月4日 00:00 AST. アーカイブ 2011-04-16
- ^ 「SF航空、武漢-ハノイ国際貨物路線を開設」2021年3月31日。 2021年6月5日閲覧。
- ^ 「プレスリリースニュースページ」www.spicejet.com。
- ^ 「EZ-F429（トルクメニスタン航空）の飛行履歴 - 2023年5月11日」。FlightAware。
- ^ 「Air Transport Data Bulletin 2015」. Fracs.aero 2015年4月. 2021年1月17日閲覧。
- ^ 「Air Transport Data Bulletin 2017」. Fracs.aero 2017年4月. 2021年1月17日閲覧。
- ^ 「ACIが2017年世界空港交通レポートを発表」AviationPros.com 2017年9月19日2018年2月24日閲覧。
- ^ 「最も急成長している航空ハブ10選」サイゴン・カーゴ・サービス・コーポレーション。 2019年2月17日閲覧。
- ^ 「航空輸送データ速報 2020」Fracs.aero 2020年4月23日2021年1月17日閲覧。
- ^ 「2019年空港交通レポート」(PDF)。ニューヨーク・ニュージャージー港湾局。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのノイバイ国際空港に関連するメディア
- ノイバイ空港送迎サービス