664飛行隊AACは、イギリス陸軍の陸軍航空隊の飛行隊です。以前は第664飛行隊で、第二次世界大戦中はカナダ第1軍に所属していたイギリス空軍の航空観測所飛行隊であり、後に王立補助空軍の一部となりました。イギリス空軍の651~663飛行隊は、砲兵観測や連絡においてイギリス陸軍部隊と緊密に連携する航空観測所部隊でした。これらの飛行隊のうち、さらに664~666の3つはカナダ人要員で構成されていました。これらの飛行隊の任務と飛行隊番号は、 1957年9月1日に陸軍航空隊が編成された際に陸軍に移管されました。[ 1 ] [ 2 ]
第 664 飛行隊は、1944 年 12 月 9 日にRAF アンドーバーで、カナダ第 1 軍に所属する航空観測所 (AOP) 飛行隊として編成されました。パイロットは、カナダ王立砲兵隊から採用された将校で、 RAFケンブリッジの第 22 初等飛行訓練学校で飛行訓練を受け、 RAF アンドーバーの第 43 作戦訓練部隊(43 OTU)でさらに高度な飛行技術を習得しました。初代指揮官は RCA のデイブ・エリー少佐、作戦指揮官は RCA の DW ブライス少佐でした。改編された第 664 飛行隊の当初のメンバーは、D. ブライス少佐、マイク・ヘンダーソン大尉、ロン・イングル大尉、ジョン・ダンコム大尉、ブラウニー・カルバー大尉、レグ・フラー大尉、ダグ・ラッセル大尉、ラリー・デバンク氏 (サリー・アン) でした。[ 3 ]イギリスでは、飛行隊はイギリス空軍戦闘機軍団第70グループの全体的な指揮下で活動していた。ヨーロッパ大陸への展開前に、飛行隊は第2戦術航空軍(2 TAF)第84グループに移管された。
1945 年 1 月、同飛行隊はRAF ペンズハーストに配備され、1945 年 3 月にはオランダに配備された。 [ 4 ] 1945 年 3 月 22 日、同飛行隊はオランダの敵戦線上空で最初の作戦飛行を行った。作戦で使用された主な航空機はテイラークラフト オースターMk. IV と Vであった。1945 年 5 月 8 日のVE デーの後、同飛行隊はカナダ第 1 軍のために郵便物と乗客を輸送する任務を負った。同飛行隊は 1946 年春までカナダ陸軍占領軍 (CAOF) のために同様の任務を飛行し続けた。 RCAF 664 (AOP) 飛行隊は、1946 年 5 月 31 日、デンマークのロストルップで解散した。[ 5 ] [ 6 ]
飛行隊の訓練を受けた航空観測員は敵に対する空中戦で多大な貢献をしたが、カナダ全土の航空乗組員協会はAOP観測員に会員資格を与えなかった。なぜなら、これらの航空乗組員は戦争中に布製の翼章を正式に支給されていなかったからである[ 7 ]。
飛行隊のモットーはラテン語でVae Viso (「見つけたぞ、災いあれ」) であり、[ 5 ]識別シンボルは弓を完全に引き絞った弓兵が不吉な姿勢で跪いているもので、[ 5 ]識別シンボルはAW (1944 年 12 月 - 1946 年 5 月) [ 8 ] [ 9 ]およびROD (1949 年 9 月 - 1951 年 4 月) [ 10 ] [ 11 ]であった。
その番号はカナダ当局に引き継がれなかったため、1949年9月1日にRAFハックナルでRAuxAFの一部として飛行隊が再編成された際に戦後に復活した。オースター機を装備したこの飛行隊は、次の場所に拠点を置いていた。[ 12 ]
この飛行隊は、王立補助空軍の他のすべての部隊と同様に、1957年3月10日に解散した。[ 6 ]

664航空飛行隊AACは、第16落下傘旅団の落下傘大隊の航空部隊から編成され、ファーンバラの王立航空施設にあるジャージー・ブロウ格納庫に拠点を置いていた。1971年に664落下傘飛行隊AACに改名された。旅団が解散すると、飛行隊は再び664航空飛行隊AACとして知られるようになった。[ 13 ]
1978年3月に解散したが、同年4月1日に第658飛行隊として再編成された。
第664飛行隊は、2004年にノースヨークシャーのディッシュフォース飛行場で、第656飛行隊および第672飛行隊とともにアパッチAH.1攻撃ヘリコプターへの機種転換を行った。第664飛行隊は、カナダでの試験中にヘルファイアミサイルを発射した最初の飛行隊となった。その後、同飛行隊はアフガニスタンのヘリック作戦への最初の展開に向けて訓練を積み、アパッチ部隊としては2番目に同作戦に参加した。同飛行隊はその後7年間、アフガニスタンのヘルマンド州で作戦任務に従事し、当初は統合ヘリコプター部隊(UK JHF(A))に所属し、2010年からはキャンプ・バスティオンに拠点を置く英国統合航空群に所属し、米海兵隊遠征軍の指揮下で、タスクフォース・ヘルマンドやアフガニスタン治安部隊などの地上部隊や、多数の連合国特殊部隊を直接支援する飛行任務に従事した。同飛行隊は2006年にディッシュフォースからサフォーク州ワティシャム飛行場に移転し、第4陸軍航空連隊の指揮下に入った。2024年には新型のAH-64Eガーディアンに機種転換し、旧型のロングボウを運用する最後の部隊の一つとなった。
{{cite book}}: CS1 maint: 場所が見つかりません publisher (リンク) 2006 年にカルガリーの Abel Book Company により再出版されました。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)