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| ニック・レベンティス | |
|---|---|
 スパ・フランコルシャン 2017 | |
| 国籍 |  イギリス |
| 生まれる | 1980年1月31日イギリス、 ロンドン |
| レーシングライセンス |  FIAブロンズ |
ニコラス・レベンティス（1980年1月31日生まれ）は、引退したイギリスのレーシングドライバーであり、ストラッカ・レーシングの創設者である。彼の最も記憶に残る成功の1つは、ダニー・ワッツとジョニー・ケインと共に2010年のル・マン24時間レースLMP2部門で優勝し、その過程で5つの記録を破ったことである。[1]
若いころ
ニック・レベンティスはロンドンのケンジントンで生まれ、ハロー校で教育を受けました。レベンティスは当初、ダウンヒルアルペンスキー競技に出場していましたが、2003年に深刻な背中の怪我を負い、プロレベルでの競技を断念せざるを得なくなりました。ここから、彼はモータースポーツに焦点を移しました。
レース
2004年 - レースキャリアのスタート。BMW LMA ユーロサルーン選手権でBMW M3を駆り、クラスBを制覇し、総合順位で2位を獲得。耐久レースでの実力を証明し、初開催のシルバーストーン・ブリットカー24時間レースでクラス優勝と総合6位を獲得。
2005年 - ニックはフェラーリヒストリック チャレンジとル・マン クラシックに出場し、希少なフェラーリ ディーノ 246 を運転して好成績を収めました。
2006年と2007年 - 1957年製アストンマーティンDBR1でシルバーストーンクラシック大会のロイ・サルバドーリ・トロフィーを制覇。2007年にはフェラーリP3を駆り、ル・マンのレジェンドレースで表彰台に登り、個人的記録を達成。
ニックはベルギーとイタリアのツーリングカーシリーズにも出場し、何度も表彰台に上がり、スパで2度のクラス優勝を果たし、権威あるバレルンガ6時間シルバーカップで連続優勝を果たしました。その他の成功としては、エピローグ・オブ・ブルノ6時間レースでの表彰台、競争の激しいバレルンガゴールドカップでのGT1クラス優勝と総合2位などがあります。
2007年 -英国を代表する独立系レーシングチームの1つ、 Strakka Racingを設立。
2008年 -ストラッカ・レーシングとニックは、アストンマーティン DBR9 GT1で象徴的なル・マン 24 時間レースに進出しました。
2009年 - ニックとストラッカ レーシングは、ル マン シリーズでジネッタザイテックGZ09S LMP1スポーツ プロトタイプにステップアップしました。ダニー ワッツとピーター ハードマンと組んだニックとチームは、バルセロナで見事なポールポジションを獲得し、 ル マン 24 時間レースの LMP1 で 14 位に終わりました。
2010年 - ル・マン・シリーズでLMP2ツインターボV6エンジン搭載のHPD ARX-01cでレースを行い、スポーツカーレースで最も注目すべきシーズンの1つを記録し、ル・マン24時間レースでLMP2優勝を果たし、5つの記録を破りました。チームはまた、ハンガロリンクでの1,000kmレースで優勝し、LMP2シャーシでLMS初の完全勝利を達成したことも記憶に残りました。
2012年と2013年 -ジョニー・ケインとダニー・ワッツとともに、LMP1クラスのHPD ARX-03aでFIA世界耐久選手権に出場。チームは8レースすべてでFIA耐久トロフィーのプライベートLMP1チームの表彰台に上りました。上海ではニックがレース終盤に4位から3位に順位を上げた素晴らしい最終スティントで100%の記録を達成しました。シーズンのハイライトはバーレーン6時間レースでの総合3位でした。
2012年 - ニックは、若い才能を最大限に育成することを目的としたドライバー育成プログラムである Strakka Performance の創設を立案しました。
2015年 - レベンティスは、ストラッカの自社製車両であるDOME S103の設計と製造を先導し、シルバーストーン6時間レースでデビュー戦で3位を獲得しました。
2016年 - ニックは、英国と英連邦で最も成功したレーシングドライバーが集まる 名誉あるBRDC （英国レーシングドライバーズクラブ）の会員になりました。
ギブソン・ニッサンを駆るストラッカのチームは、レベンティス、ジョニー・ケイン、ダニー・ワッツで構成され、ル・マン24時間レースのLMP2クラスで4位（総合8位）を獲得した。ニックは、ル・マン24時間レースで最高位を獲得した英国人ドライバーに贈られるBRDCウルフ・バーナート・トロフィーを受け取った。
2017年 - ニックとストラッカ・レーシングは、最も成功し名声のあるGT3メーカーの1つであるマクラーレンとの協力を開始しました。彼らは、印象的な4台のマクラーレン650S GT3 で、挑戦的なブランパンGTシリーズに参戦しました。
2018年 - 2018年、ニックはストラッカ レーシングのGT活動をヨーロッパ外に拡大し、メルセデスAMGと新たなパートナーシップを結び、ドイツのブランドのパフォーマンス チーム ステータスを獲得します。シルバーストーンを拠点とするチームは、ブランパンGTシリーズ エンデュランス カップと並行して、インターコンチネンタルGTチャレンジで3台の新しいメルセデスAMG GT3を走らせます。
2019年7月24日、レベンティスが禁止薬物の検査で陽性反応を示したことが明らかになった。これにより彼は4年間の出場停止処分を受けた。この事件の後、彼は引退を発表した。[2]
レース記録
Britcar 24時間レース結果
ル・マン24時間レースの結果
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
参考文献
- ^ 「EVO」 2010年6月14日。
- ^ ベニオン、ジャック（2019年7月23日）。「ストラッカ創設者レベンティス、アンチドーピング違反で4年間の出場停止処分」。オートスポーツ。 2022年5月18日閲覧。
- ^ 「Britcar 24 Hours – 暫定結果」。DailySportsCar。2007年。 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「ニック・レベンティス」。Automobile Club de l'Ouest 。 2023年8月10日閲覧。
- ^ ab 「ニック・レベンティスの結果」。モータースポーツ統計。 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「ニック・レベンティス」FIA 世界耐久選手権. 2023年8月10日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Nick Leventis の経歴概要