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 ニューヨーク州道90号線 | ||||
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ニューヨーク州中心部の地図。NY90 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 53.05マイル[1] (85.38 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   ホーマーのUS 11 / NY 41 | |||
 ジェノバのNY 34 US 20 /モンテスマのNY 5  | ||||
| 北端 |  モンテズマのNY 31 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | コートランド、カユガ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道90号線（NY 90 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州フィンガーレイクス地域にある南北に走る州道である。この路線の全長53マイル（85 km）のうち、5マイル（8 km）を除く全区間はカユガ郡にあり、残りの5マイル（8 km）はコートランド郡にある。この路線の南端はホーマー村のアメリカ国道11号線（US 11）とニューヨーク州道41号線の交差点である。北端はモンテズマ町のニューヨーク州道31号線とのジャンクションである。この路線は南北方向の標識があるが、キングフェリーからホーマーまでのニューヨーク州道90号線の一部は東西方向に延びている。
モンテズマを通過する州間高速道路 90 号線(I-90)と混同しないでください。2 つの 90 号線は実際に交差しており、州内で 2 つの同じ番号の高速道路が交差する唯一の場所ですが、その間のアクセスはありません。
ルートの説明
ホーマーからレドヤードへ
NY 90 はホーマー村のUS 11とNY 41の交差点から始まります。NY 90 はカユガ ストリートに沿って西に進み、村の住宅街を抜け、NY 281 (サウス ウェスト ストリート) との交差点を渡ります。NY 281 を過ぎると、NY 90 は北西に曲がり、グレンウッド墓地を過ぎてホーマー村を出てホーマーの町に入ります。このルートはより田舎道になり、すぐにニューヨーク州道 90 シーニック バイウェイに沿って走り、南西に曲がってキニー ガルフ ロード ( CR 111 )との交差点に入ります。南西に少し進んだ後、NY 90 はコートランド郡を離れてカユガに向かいます。[3]
現在サマーヒルの町では、ルートはヒンマンロード（ CR 163 ）との交差点付近で西に曲がっています。小川を渡った後、ルートはレイクコモロード（CR 62C）の南端を通過します。NY 90は西に進み、田舎町サマーヒルを通り、多くの農場を通過した後、南西に曲がってサマーヒルの住宅地の村落に入ります。村落の中心で、ルートはソルトロード（CR 102 ）との交差点に達します。サマーヒルの村落から北西に曲がると、ルートはチップマンズコーナーズロード（ CR 161 ）との交差点に達します。[3]
現在、ロックの町では、ニューヨーク州道90号線はトールゲート道路（ CR 54 ）の南端を過ぎて北西に進み、ロックの村落に入るとウォーターストリートという名前になります。ロックのニューヨーク州道90号線を通る東西の主要道路は、ニューヨーク州道38号線（メインストリート）と交差します。ニューヨーク州道90号線は南西に急カーブし、ウォーターストリートに沿ってロックの村落をメープルアベニューで出るまで続きます。ロックから南西に曲がり、ニューヨーク州道90号線はヘムロッククリークと並行し、バードセメタリーロード（CR 51）との交差点を過ぎます。その後、ルートは南西に進み、グッドリッチヒルロード（CR 160）を過ぎてすぐに西に少し曲がります。[3]
すぐに北西に曲がり、この道は丘を登ってグースツリーの集落に向かう。グースツリーのすぐ東で、この道はグース ストリート ( CR 159 ) との交差点で北に曲がり、ジェノアの町に入る。ジェノアを北に走る NY 90 号線は、パイン ホロウの集落を西に横切る。2 車線の田舎道は、イースト ジェノア ロード ( CR 26E ) の北端を過ぎて西に続く。ジェノア ルーラル セメタリーの南を通り、すぐにジェノアの集落に到着する。ここでこの道は、コミュニティの東端でNY 34 号線と交差する。住宅街を西に横切る NY 90 号線は、中央でメープル ストリートを横切り、ノース ストリートのすぐ西で出る。[3]
ニューヨーク州道90号線はジェノアの町を西に横断し、インディアンフィールドロード（CR 34）との交差点を渡り、リトルホローの住宅街を通り過ぎる。リトルホローを西に横断すると、この路線はキングフェリーの集落に至り、ここでニューヨーク州道90号線は2車線の住宅街となり、ニューヨーク州道34Bとの交差点に至る。ニューヨーク州道34Bの西で、ニューヨーク州道90号線はキングフェリーの住宅街の端を西に横断し、クリアビューロード（CR 31B）との交差点に到達し、ここで北西に曲がってジェノアの町を通り、コミュニティを離れてレッドヤードの町に向かう。ニューヨーク州道90号線はレッドヤードを北西に横断し、カユガ湖の東岸に近づくにつれて多数の農場を通過する。[3]
レッドヤードからモンテズマへ
北西に進むと、NY 90 はレドヤード ロード ( CR 45A )の西端を横切る。このルートはロング ポイント州立公園 - カユガ レイクの東で曲がる。レイク ロードとのジャンクションに達すると、ルートはNY 90 沿いの湖畔地域であるオーロラの村に入る。カユガ レイクの東岸に沿って走る NY 90 は、ウェルズ カレッジのキャンパスを横切り、2 車線の住宅地の湖畔道路になる。オーロラの中心部を横切ると、NY 90 はメイン ストリートの名称を得て、湖岸に沿って北に曲がる。ルートはすぐにオーロラを離れ、再びレドヤードの町に向かい、レバンナの村落に達する。レバンナを通る NY 90 は 2 車線の住宅地道路で、レバンナ ロード ( CR 44A )の西端とのジャンクションを通過する。[3]
レバンナから北東に曲がると、ニューヨーク州90号線はカユガ湖の湖岸に沿って2車線の田舎道になる。グレートガリーコーブロードのすぐ北で、この道はスプリングポートの町に入り、北に曲がりファーリーズの集落を抜けてユニオンスプリングスの村に着く。ユニオンスプリングスを通ると、ニューヨーク州90号線はサウスカユガストリートという名前になり、村を通る2車線の住宅/商業街になる。池の東を通り、この道は北に進んでユニオンスプリングスを通り、ニューヨーク州326号線の西端との交差点までノースカユガストリートという名前になり、再びスプリングポートの町に入る。スプリングポートを北に進み続けると、ニューヨーク州90号線は再びカユガ湖沿いの田舎道になり、クロスロードの集落に着く。[3]
すぐにオーレリウスの町に入ると、NY 90 号線は線路を渡り、レイクロード ( CR 2A ) との交差点を過ぎて線路と並行し始める。レイクビュー墓地の入り口を通過すると、NY 90号線はカユガの村に入る。コートストリートに沿って北に走る NY 90 号線は村の東端に沿って走り、ジェネシーストリートでウィラードストリートに名前を変え、すぐに海岸線に戻り、すぐにオーレリウスの町に戻る。海岸線に沿って北に走る NY 90 号線はオーレリウスを通り、多くの湖畔のコミュニティを通過してから北に曲がりモンテズマの町に入る。モンテズマでは、NY 90 号線はUS 20 号線とNY 5 号線(クラークストリートロード)との交差点に達する。 [3]
郡境が近づくにつれて北へ進み、NY 90 号線は北東へ進みモンテズマを通り、郡境と並行する。北へ曲がると、この路線はニューヨーク州高速道路( I-90 ) からわずか数フィートのところまで来て、東へ曲がり、数ブロックにわたって並行する道路を横切る。フラー道路 ( CR 142 )との交差点に達すると、NY 90 号線は北へ曲がり、高速道路を横切る。高速道路の北で、NY 90 号線はモンテズマの村落を横切り、NY 31 号線との交差点に達する。この交差点は NY 90 号線の北端で、NY 31 号線から北へフォックスリッジ方面に続く。[3]
歴史
NY90号線の前身は、 1814年にホーマーからカユガ湖まで走るグレート・ウェスタン・ターンパイクの第5区間であった。[4]西端では、渡し船が旅行者を湖の反対側の地点まで運んでいた。[5]
NY90号線は、1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられた。当初はメッセンジャービルの村落にあるUS11号線を起点とし、ヴァージル、コートランド、キングフェリーを通り、カユガ湖の東端に沿ってモンテズマのNY31号線で終点まで走っていた。コートランドでは、NY90号線はトンプキンス通り沿いのオウィゴ通りからメイン通りまでNY13号線と重なっていた。メイン通りでNY90号線は北に曲がり、US11号線とNY41号線に沿ってホーマーまで行き、そこでNY90号線は2つのルートから分かれて西のカユガ郡へ向かった。[2]
1980年代初頭、ニューヨーク州はヴァージルのNY90号線とドライデン村を結ぶ東西の幹線道路の維持管理を引き受けた。[6]同じ頃、NY90号線は南端がホーマーのUS11号線とNY41号線の交差点まで短縮された。ドライデン・ヴァージル幹線道路とNY90号線のヴァージルからメッセンジャービルまでの旧ルートはNY392号線となり、ヴァージルからコートランドまでは旧NY90号線はNY215号線に再指定された。[7] [8]現在でも、ホーマー村にはNY90号線がUS11号線とNY41号線と同時に通っていることを示す標識が少なくとも2つ残っており、かつて南に延長されていた場所の名残である。[要出典]
主要交差点
参照
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。149ページ。 2010年1月31日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ abcdefghi Microsoft、Nokia。「NY 90 の概要マップ」（地図）。Bingマップ。Microsoft。2013年1 月 25 日閲覧。
- ^ ニューヨーク（州）、ニュー；ストロング、エリシャ B.（1815）。ニューヨーク州の法律：第36回議会で改訂および可決：欄外注と参考文献付き。HCサウスウィック＆カンパニー。
- ^ 「初期の交通トリビア、リチャード・F・パーマー著」www.crookedlakereview.com 。 2022年4月8日閲覧。
- ^ ニューヨーク州議会。「ニューヨーク州高速道路法§341」。2009年6月19日閲覧。
- ^ I Love New York観光マップ(地図)。地図作成：Rand McNally and Company。ニューヨーク州。1981 年。
- ^ ニューヨーク（地図）.ランドマクナリー. 1985. ISBN 0-528-91040-X。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 90
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- ニューヨーク州道90号線 ニューヨークルート