
ピーター・ミニュイット・プラザは、サウス・フェリーの複合交通ハブにサービスを提供する都市広場で、[ 1 ]ロウアー・マンハッタンの金融街にあるステート・ストリートとホワイトホール・ストリートの交差点に位置しています。この広場は、スタテンアイランド・フェリー・ホワイトホール・ターミナルのすぐ北にある歩行者交通量の多いエリアで、ニューヨーク市地下鉄のサウス・フェリー/ホワイトホール・ストリート駅とピーター・ミニュイット・プレイスのM15 SBSサウス・フェリー・バス・ループへの2つの出口があり、毎日約7万人の住民と訪問者が利用する賑やかな交差点となっています。
この広場は、1953年[ 2 ] (ニューアムステルダム憲章制定300周年を記念して)に、マンハッタンの南端の歴史的な地点であるカプゼーに、バッテリー地区の再整備の一環として、より小さな三角形の広場として開設され、1955年にはユダヤ人300周年記念記念碑が追加されました[ 3 ]。 2009年(ハルヴェ・マーン号の訪問400周年を記念して)には、ニューアムステルダム広場とパビリオンが元の三角形に追加され、広場がフェリーターミナルに向かって拡張され、新しいスペースに地下鉄の出口が設置されるなど、広場は大規模な再開発と拡張が行われました。

ピーター・ミニュイット・プラザはステート・ストリートのすぐ南に位置し、ロウアー・マンハッタンの拡張以前の島の南端のおおよその位置にあり、その岬がマンハッタンの語源である可能性がある。ステート・ストリートは以前はコプシー・ストリートとして知られており、この土地の先端は、歴史的な英語の記録ではコプシー・ポイントとして知られており、エグバート・ベンソン[ 4 ]が語ったレナペ族の地名であるカプシー(岩だらけの地面を意味する「ahsënhake」[ 5 ] [ 6 ]に由来し、ハッケンサックと似た語源を持つと推測されている)か、オランダ語のCapsie Hoek(岬)に由来している可能性がある。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]そのため、ここはニューアムステルダムの初期の歴史と広く結び付けられており、1626年にピーター・ミニュイットがマンハッタン島を購入した場所として挙げられることもある。 [ 10 ] 1952年にバッテリーパークの北東の角近くに設置されたネザーランド記念碑は、このとされる交換を描いている。
コプシー・ロックスはカプシーを取り囲む一連の小島で、最終的には埋め立てられてバッテリーの大部分を形成した。[ 11 ]最南端はオランダ人からはシュライヤーズ・フック[ 12 ]としても知られていた(ハドソンが出発したとされるアムステルダムのシュライエルストーレンの場所にちなんで)。ただし、ニューアムステルダムのシュライヤーズ・フック・ドックの建設は近くのパール・ストリートで行われた。
1987年のサウスフェリープラザ計画は、この地域の大半に影響を与える可能性があった。1990年代には、隣接するバッテリーパークの一部を地下鉄ターミナル拡張のために転用する計画が持ち上がり、バッテリー・コンサーバンシー(ブルックリン・バッテリー橋になぞらえて反対した)の反対を受け、現在の21世紀の開発へと至った。
このパビリオンは、 UNStudioのベン・ファン・ベルケルとキャロライン・ボスによって設計され、ニューヨークのハンデル・アーキテクツが設計監理を担当しました。これは、ヘンリー・ハドソンがニューヨーク港に到着してから400周年となる「NY400」を記念して、オランダからニューヨーク市に贈られたものです。
240万ドルを投じて建設された5,000平方フィート(460平方メートル)のパビリオンは、2009年9月9日に起工式が行われ、2011年5月12日に正式に一般公開されました。[ 13 ]風車型のパビリオンにはカフェがあり、インタラクティブな情報センターとしても機能します。周囲の広場は、予定されたアクティビティと自発的なアクティビティの両方のためのスペースとなることを意図しています。

ハドソン川河口に位置し、ヘンリー・ハドソンが新たなオランダ人入植地として理想的な場所を見つけた場所であり、レナペ族との交渉を行ったオランダ人商人ピーター・ミニュイットにちなんで名付けられたピーター・ミニュイット広場に面していることから、この場所は歴史的にふさわしいと言えるでしょう。かつてバッテリー・パークの一部であり、島の南端に位置していたため、周囲の高層ビル群に圧迫感を感じることなく、光と風がたっぷりと差し込みます。三角形の敷地は約125フィート×145フィート×160フィート(38.1m×44.2m×48.8m)で、21世紀の拡張工事以前のピーター・ミニュイット広場の元の空間を占めています。この場所は、パビリオンからわずか数フィートのところにスタテンアイランド・フェリー・ホワイトホール・ターミナルがあり、またサウス・フェリー地下鉄駅もあるため、歩行者の往来が非常に多く、この公共建築物の成功に不可欠な要素となっています。周囲の建物とは全く異なる外観をしています。
パビリオンの形状は、風車のような平面計画に基づいており、建物の機能を中央から外側へと広げながら、流れるような曲線を描く形状で風車を忠実に再現しています。機能面では、建物の中央にはより恒久的でプライベートな機能が配置され、先端部分には通常、売店やインタラクティブなプロジェクションを備えたインフォメーションブースが設置されています。これらのスペースは、時折、一時的なアートインスタレーションや展示の場となります。建物の形状は、広場をさまざまな機能やイベントに対応できる4つの公共屋外スペースに分割し、そのダイナミックな形状によって、人通りの多いエリアを分散させています。
既存のユダヤ人三百年記念記念碑の他に、プレイン地区には、サイモン・ヴェリティとマーサ・ベッカー・フィニーによる1660年の都市地図をブロンズでジオラマのように再現したカステロ計画記念碑と、歴史書『世界の中心の島』からの9つの引用文も含まれている。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
UNStudioによるニューアムステルダム・プレイン・プロジェクトに加え、WXYによる「ジッパーベンチ」の座席も同時に設置され、同じモデルの2つ目の設置は東大門歴史文化公園でソウルとのデザイン交流として行われた。[ 18 ] [ 19 ]
新しいピーター・ミニュイット広場の全体的なデザインは、ニューヨーク市公園局のゲイル・ウィットワー=レアードによるものです。[ 16 ]
パビリオンの素材は、ガラス、木材、鉄骨を用いることでシンプルにまとめられています。パビリオンの複雑な形状は、木製のリブと鉄骨フレームで構成されています。外装は合板とポリウレアコーティングでできています。プロジェクトの完成までわずか9ヶ月という期間だったため、パビリオンはバージニア州でプレハブ化され、現場に運ばれて組み立てられ、工期短縮を図りました。ガラスを通して内部空間が見え、現在展示されている作品や、パビリオン内の売店やインフォメーションブースへのアクセスが可能です。デザインのもう一つの注目すべき点は、パビリオンのLED照明です。毎晩真夜中になると、パビリオンは様々な色にライトアップされ、フランス語で「真夜中」を意味するピーター・ミニュイへのオマージュとなっています。
建物の設計では、空間を自然換気する必要性を考慮しています。建物の形状とオープンスペースにある位置により、日よけフィンによって実現されるクロスベンチレーションを容易に利用できます。日よけフィンは、雨を防ぎながら熱気を逃がし、アクティブな暖房および空調システム ( HVAC ) の必要性を減らします。建物の構造には、メンテナンスの手間がかからない鋼材が使用されており、機械、電気、配管システムはすべて建物の外殻内に完全に隠されています。パビリオンはプレハブ化され、現場に運ばれ、ファイルから工場プロセスで作成された鋼構造とともに組み立てられました。この構造の持続可能性への試みにもかかわらず、コストは相当なものであり、使用されている材料の一部には疑問があります。建物の内部で使用されているポリウリア (スパンデックスの製造によく使用される) やコリアン(アクリルポリマーと水酸化アルミニウムで構成される) などの材料のカーボンフットプリントは、持続可能性の観点から疑問があります。
注記
ニューアムステルダム・プレインとパビリオンの情報源
北緯40度42分08秒、西経74度00分48秒/北緯40.70209度、西経74.01325度/北緯40.70209度、西経74.01325度