ナショナル ジオグラフィック エンデバー

2008 年 8 月、ストックホルムのシェップスブロカイエン港にあるナショナルジオグラフィック エンデバー
歴史
名前	マールブルク（1966年 - 1982年） リンドマー（1982–1983） ノーススター（1983年～1989年） カレドニアン・スター（1989年～2001年） エンデバー（2001–2005） ナショナル ジオグラフィック エンデバー(2005–)
所有者	リンドブラッド探検隊
登録港	1966–2011:ナッソー、バハマ  2011–:グアヤキル、エクアドル[1]
ビルダー	ヴェーザーゼーベック、ブレーマーハーフェン、ドイツ
ヤード番号	917
横たわった	1965年10月1日[1]
発売	1966年2月26日
完了	1966年6月9日[1]
変換された	1983
識別	コールサイン：HC5241 IMO番号: 6611863 MMSI番号: 735058913
運命	2017年に廃止
一般的な特徴[1]
タイプ	クルーズ船
トン数	3,132  GT 1,045 台湾ドル 732 重量トン
長さ	89.17 m (292 フィート 7 インチ)
ビーム	14.03 m (46 フィート 0 インチ)
下書き	5.7 m (18 フィート 8 インチ)
深さ	9メートル（29フィート6インチ）
デッキ	6
アイスクラス	DNV ICE-C
設置電力	2  × MaK 8M582AK（2,387kW ）
推進	単軸可変ピッチプロペラ バウスラスター
スピード	11.5ノット（21.3 km/h、13.2 mph）
容量	乗客169名
クルー	64

MSナショナル ジオグラフィック エンデバー号は、リンドブラッド エクスペディションズが運営する、遠隔地、特に極地での航海用の 小型探検船でした。

この船はもともと1966年にマールブルク号として建造された漁船で、1983年に旅客輸送用に改造されました。最初はノーススター号、その後カレドニアンスター号と命名され、2001年6月に現在の名称になりました。

2001年3月2日、ドレーク海峡を横断中に、船は高さ30メートルの荒波に襲われた。波はブリッジの窓を破壊し、航行および通信機器を破壊したが、船は無力ではなかった。アルゼンチン海軍の海洋艦隊タグボートARAアルフェレス・ソブラルの援助を受け、 3日後にウシュアイアに到着した。^[2]

ナショナル ジオグラフィック エンデバー号が引退したとき、ピアノはガラパゴス諸島のサンタクルスにあるトマス デ ベルランガ学校に寄贈されました。スヴァールバル諸島滞在中に目撃したホッキョクグマの記録が刻まれた橋の天井は、スヴェン リンドブラッド氏のものです。模型、貴重な美術品、その他の記念品は保存されました。一部の品はナショナル ジオグラフィック エンデバー II 号に移されました。

ナショナルジオグラフィック・エンデバー号は2017年5月6日に廃止された。^[3]

• 船の詳細 2010-12-05にWayback Machineでアーカイブ