Loading article…
ナポリ中央駅 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 修復後の本堂 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | イタリアナポリ 80142 Piazza Garibaldi  | ||||
| 座標 | 北緯40°51′09″ 東経14°16′19″ / 北緯40.85250° 東経14.27194° / 40.85250; 14.27194 | ||||
| 所有者 | イタリア鉄道網 | ||||
| 運営者 | グランディ スタジオニ | ||||
| 行 | ローマ–ナポリ（高速） ローマ–フォルミア–ナポリ ローマ–カッシーノ–ナポリ ナポリ–サレルノ（高速） ナポリ–サレルノ（在来線） | ||||
| 距離 | ローマテルミニ 駅から215.971 km (134.198 マイル) | ||||
| プラットフォーム | 24 | ||||
| 接続 |  ナポリ地下鉄（1号線） ナポリ地下鉄（2号線）チルクムヴェスヴィアーナ鉄道  ANMバスと空港シャトル | ||||
| 工事 | |||||
| 建築家 | ピエール・ルイジ・ネルヴィ | ||||
| その他の情報 | |||||
| IATAコード | インド | ||||
| 分類 | 白金 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1867年5月7日 | ||||
| 再建 | 1960 | ||||
| 乗客 | |||||
| 年間5000万 | |||||
| |||||
ナポリ中央駅（IATA：INP ）は、ナポリ市および南イタリアの主要鉄道駅であり、年間の乗客数は5,000万人で、イタリアで6番目に大きな駅です。[1]旧市街の東、ガリバルディ広場の隣にあります。ナポリの主要な鉄道ターミナル駅であり、トレニタリア国鉄とEAVが乗り入れています。この駅には、Stazione di Napoli Piazza Garibaldi （ナポリガリバルディ広場駅）と呼ばれる地下セクションがあり、 2号線、1号線（ガリバルディ）およびEAVチルクムヴェスヴィアーナ線の3、12、14、15の都市鉄道が乗り入れており、中央駅の内側の2つの入口、外側のガラス張りの1つの入口、および新しいガリバルディ広場から アクセスできます。
歴史
この場所に最初の駅が建てられたのは1866年、建築家エンリコ・アルヴィーノの設計によるもので、翌年5月7日に開業した。現在の駅は1954年にピエール・ルイジ・ネルヴィ、カルロ・コッキア、マッシモ・バッタリーニ、ブルーノ・ツェヴィ、ジュリオ・デ・ルーカ、ルイジ・ピッチナート、ジュゼッペ・ヴァッカーロによって旧駅舎の跡地に建てられ、ジュゼッペ・ガリバルディに捧げられた広場を見渡せる。このプロジェクトは1960年に完了した。駅は5年にわたる大規模な改装工事を経て2010年8月に完了し、プラットホームと地下の床の両方が改修され、新しいエスカレーター、エレベーター、照明、ベンチ、ショップが設置され、元々黒のリノリウムでできていた床がより現代的な白のタイル張りに交換された。[2]
輸送
駅には23本の線路（2～24）があります。ローマとはローマ・ナポリ高速鉄道線の高速列車で結ばれており、また、元々のローマ・カッシーノ・ナポリ線と1927年に開通したローマ・フォルミア・ナポリ・ディレッティッシマ線の低速列車も運行しています。サレルノと南イタリアとは、従来のナポリ・サレルノ線と、最近開通した長距離列車が運行する ナポリ・サレルノ高速線で結ばれています。
鉄道サービス
駅では以下のサービスが提供されています（不完全）。
- 高速サービス (フレッチャロッサ) トリノ - ミラノ - レッジョ エミリア - ボローニャ - フィレンツェ - ローマ - ナポリ - サレルノ[3]
- 1日2本の列車が北のブレシアまで、2本の列車が南のターラントまで運行しています。
- 高速サービス ( Frecciarossa ) ヴェネツィア - パドヴァ - ボローニャ - フィレンツェ - ローマ - ナポリ - サレルノ[3]
- 高速サービス (フレッチャルジェント) ローマ - ナポリ - サレルノ - パオラ - ラメツィア テルメ - ロザルノ - レッジョ ディ カラブリア[4]
- 高速サービス (フレッチャルジェント) ボルツァーノ - トレント - ロヴェレート - ヴェローナ - ボローニャ - フィレンツェ - ローマ - ナポリ[5]
- 高速サービス (フレッチャビアンカ) ローマ - ナポリ - サレルノ - サプリ - ラメツィア - ヴィボ・ヴァレンティア - レッジョ・カラブリア
- 高速列車（イタロ）トリノ - ミラノ - レッジョ・エミリア - ボローニャ - フィレンツェ - ローマ - ナポリ - サレルノ[6]
- 高速サービス (イタロ) ブレシア - デゼンツァーノ - ペスキエーラ デル ガルダ - ヴェローナ - ボローニャ - フィレンツェ - ローマ - ナポリ[6]
- 都市間サービス ローマ - ナポリ - サレルノ - ラメツィア テルメ - メッシーナ - パレルモ
- 都市間サービス ローマ - ナポリ - サレルノ - ラメツィア テルメ - メッシーナ - シラクーサ
- 都市間サービス ローマ - ナポリ - サレルノ - ラメツィア テルメ - レッジョ ディ カラブリア
- 都市間サービス ローマ - ナポリ - サレルノ - ターラント
- 都市間サービス トリノ - ジェノヴァ - ラ・スペツィア - ピサ - リヴォルノ - ローマ - ナポリ - サレルノ
- 都市間サービス リボルノ - チヴィタヴェッキア - ローマ - ナポリ
- 夜行列車 ( Intercity Notte ) ローマ - ナポリ - メッシーナ - シラクーサ
- 夜行列車 ( Intercity Notte ) トリノ - ジェノヴァ - ラ・スペツィア - ピサ - リヴォルノ - ローマ - ナポリ - サレルノ
- 地域サービス ( Treno Regionale ) ローマ - ポメツィア - ラティーナ - フォルミア - ミントゥルノ - ナポリ
ガリバルディ広場駅とガリバルディ駅
幹線駅の下には、ヴィッラ・リテルノ・ナポリ・ジャイアントゥルコ鉄道の2号線のメトロポリタン列車が通るガリバルディ広場駅と、1号線のガリバルディ駅という地下鉄駅があります。また、近くのチルクムヴェスヴィアーナ ・ナポリ・ガリバルディ広場への接続もあります。
参照
参考文献
- ^ 「ナポリ中央」 (イタリア語) 。2019 年5 月 15 日に取得。
- ^ “Napoli Centrale ha cambiato volto” (イタリア語).ドゥエギ・エディトリス。 2011 年 12 月。2019 年5 月 15 日に取得。
- ^ ab 「FRECCIAROSSAは高速路線を走り、高速で頻繁な接続を実現 - Frecce - Trenitalia」。www.trenitalia.com 。 2018年4月17日閲覧。
- ^ “フレッチャルジェント - ル・フレッチェ - トレニタリア”. www.trenitalia.com (イタリア語) 。2018年4月17日に取得。
- ^ “フレッチャルジェント ナポリ/ローマ-ボルツァーノ - ル フレッチェ - トレニタリア”. www.trenitalia.com (イタリア語) 。2018年4月17日に取得。
- ^ ab 「Timetables and Connections - Italotreno.it」www.italotreno.it . 2018年4月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ナポリ中央駅に関連するメディアがあります。
- Grandistazioniウェブサイトの公式ページ