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イタリアの鉄道駅のほとんどは、フェロヴィエ・デッロ・スタト・グループの子会社であるRFIによって維持・運営されている。その一部は、国から委託を受けた民間企業や地方企業によって運営されている。[1] [2]
地域別ステーション
イタリアの地域別鉄道駅一覧。[3]
分類
RFIは放送局をプラチナ、ゴールド、シルバー、ブロンズのカテゴリーに分類しています。[4]
白金
1日あたり6,000人以上の乗客が利用する主要駅。主要な乗り換え駅として、毎日多くの出発と到着があり、高速/長距離サービスが利用できます。イタリアの都市の主要駅です。最も高い商業的可能性を秘めています（運賃と駅の商店からの収益の両方）。[5]
金
ゴールドステーションは交通量が多く、主要都市のインターチェンジや大都市にサービスを提供するステーションが含まれます。商業的可能性は低くなります。
銀
このクラスには、大都市圏および地域圏のサービスが提供されるその他すべての小規模から中規模の駅が含まれます。これらの一部は長距離サービスが提供される場合があります。
ブロンズ
乗客数の少ない小さな駅。これには、地域サービスが運行されている小規模な駅も含まれます。
最も混雑する駅
手術
Grandi Stazioni は、 13 のプラチナレベルの鉄道駅の商業運営会社です。Centostazioni は、ミラノ ポルタ ガリバルディ駅、パドバ駅、ピサ中央駅など、さらに 103 の駅を運営しています。両社はFerrovie dello Statoが所有しています。
参照
参考文献
- ^ (イタリア語)イタリアの私鉄の一覧を掲載した記事
- ^ (イタリア語)参照: it:Ferrovie in concessione
- ^ “Le stazioni oggi REGIONE per REGIONE”. 2009 年のネットワーク声明。情報提供。 2011 年 5 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年7 月 25 日に取得。
- ^ 「La classificazione delle stazioni ferroviarie」（イタリア語）。情報提供。 2011 年 5 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年2 月 17 日に取得。
- ^ Tratto da rfi.it 2008 年 5 月 1 日にウェイバック マシンURL でアーカイブ、2008 年 2 月 10 日。
- ^ “ローマ・テルミニ - ローマ・テルミニ - グランディ・スタツィオーニ”. 2014 年 11 月 11 日にオリジナルからアーカイブされました。2019年11月27日に取得。
- ^ “Stazione di Milano Centrale - 情報 Stazione Milano Centrale - Tour Virtuale stazione | Milano Centrale”. www.milanocentrale.it (イタリア語)。 2019年11月27日のオリジナルからアーカイブ。2019 年4 月 29 日に取得。
- ^ “トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ - トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ - グランディ・スタツィオーニ”. 2011 年 6 月 15 日にオリジナルからアーカイブされました。2019年11月27日に取得。
- ^ “フィレンツェ S. マリア ノヴェッラ - フィレンツェ S. マリア ノヴェッラ - グランディ スタジオ”.
- ^ “ボローニャ中央駅 - ボローニャ中央駅 - グランディ・スタツィオーニ”. 2012 年 2 月 10 日にオリジナルからアーカイブされました。2019年11月27日に取得。
- ^ “ローマ ティブルティーナ - ローマ ティブルティーナ - グランディ スタツィオーニ”. 2015 年 3 月 17 日にオリジナルからアーカイブされました。2019年11月27日に取得。
- ^ “ナポリ中央駅 - ナポリ中央駅 - グランディ・スタツィオーニ”. 2017-08-08 のオリジナルからアーカイブ。2017 年 1 月 13 日に取得。
- ^ ビランシオ・ソシアーレ「ルノール」 2004-2005
- ^ ab "ヴェネツィア・メストレ - ヴェネツィア・メストレ - グランディ・スタツィオーニ". 2018-09-08 のオリジナルからアーカイブ。2019年11月27日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるイタリアの鉄道駅に関するメディア
- bueker.net のイタリア鉄道地図